一直以為，對接粵港澳大灣區，在地理位置上，作為與粵港澳大灣區對接的「橋頭堡」——贛州是江西著力打造的城市，上饒與粵港澳大灣區是發展是涇渭分明。原來事實，並非如此。
12月3日至4日，2020年江西省對接粵港澳大灣區經貿合作活動在深圳舉行。
12月3日，上饒市對接粵港澳大灣區暨雙招雙引·開拓市場萬裡行推介會在深圳舉行。
會上，上饒現場籤約招商引資項目28個、合同總金額250.1億元，籤約人才項目6個，籤約「開拓市場萬裡行」訂單25個、合同總金額39.37億元。
對接粵港澳大灣區，上饒做了什麼
2019年6月26日，在上饒市政府召開的第45次常務會議上，就通過了《上饒市對接粵港澳大灣區建設工作方案》，其中與民生息息相關的有各級各類交通設施建設和教育設施建設。
對接基礎設施互聯互通
在交通方面，《方案》提到要推動和謀劃一批重大基礎設施建設項目，加強與粵港澳地區交通聯繫。包括以下交通建設項目：
加快320國道升級改造；推動上浦高速公路開工建設；加快建設鄱（陽）餘（幹）高等級公路；加快構建環鄱陽湖旅遊快速通道；推進萬年至鷹潭快速通道建設，使萬年與贛粵高速連通，為萬年縣供港生豬打開一條最高效便捷的通道；推動德興至景德鎮高速公路建設，串聯中國銅都與世界瓷都；研究推動義(烏)金(華)衢 (州)上(饒)高速和杭（州）衢（州）深（圳）過上饒高鐵；推進昌景黃鐵路建設；研究推動鄱陽經萬年至鷹潭城際鐵路建設；
研究推動阜鷹汕鐵路景鷹段規劃線路改線工程（安微阜陽-江西鷹潭-廣東汕頭鐵路為國家十二五鐵路規劃鐵路，目前尚未開工建設，推動規劃設計時將鄱陽線路微調西移經鄱陽縣城，在鄱陽縣城設站）；謀劃建設上饒至福建寧德鐵路，打通上饒貨物最短的出海通道；加快推進寧德港上饒碼頭建設；提升三清山機場的通達性，鞏固和優化上饒至深圳、上饒至惠州航線，加快推進玉山等9個通用機場前期工作，爭取早日開工建。
上述關於為更好對接粵港澳大灣區而所需完善的交通設施，大部分工程都已經在建設當中，在交通方面，已經漸漸打通了與粵港澳大灣區快速對接通道。
對接優質生活圈建設
而在醫療教育方面，則要：
積極拓展與大灣區在醫療方面的合作，在國際醫療旅遊先行區醫療研學園引進或合作共建優質醫科大學、知名醫院，引進醫學高端人才，帶動提升我市的醫療衛生水平。
積極拓展與粵港澳大灣區教育方面的合作，依託大灣區優質教育資源優勢，合作共建一批大學、中學和小學。
關於教育方面的對接計劃，目前未有明確的建設項目公布。看來，在後期工作中，將會陸續呈現出來。
對接粵港澳大灣區，有何優勢？
上饒作為一個交通樞紐，融入長三角有著明顯的先天地理優勢，可以說「融入」更是理所當然，而對接粵港澳大灣區，則需要更多後天的努力來彌補地理位置上的不足。
對內，如前面所列明的，在交通方面，已經開工建設如此多的項目，就是一個最好的印證。
再有就是上饒的教育，還有很大的發展空間，特別是高等教育，目前上饒高等教育院校較少，更多的還是在規劃中或前期鋪墊中。粵港澳大灣區作為一個經濟高度發達的經濟圈，在教育方面，自然是快人一步，無論是先進的教育理念，還是教學資源，對於上饒來說，一旦成功引進，都是一件利民的事。
對外，便有引進人才和產業。粵港澳大灣區作為國家戰略，無疑擁有許多政策方面的紅利，在較深合作的過程中，藉助合作優勢，通過項目合作、技術諮詢、課題攻關、智慧財產權入股等方式，面向大灣區引進一批專、精、高的創新科技高端人才，促進科技人才交流與技術共享。，無疑對城市經濟發展有大作用。
通過項目合作、技術諮詢、課題攻關、智慧財產權入股等方式，面向大灣區引進一批專、精、高的創新科技高端人才，促進科技人才交流與技術共享。
而近年來，上饒發展數字產業同樣需要粵港澳大灣區的資源助力使其更進一步。
不論其他，光就上饒與粵港澳大灣區對接合作過程中，交通、教育、醫療等方面的發展，就與所有上饒人息息相關。
同時，也希望這些涉及民生的項目能儘早落地。