「開發區淮河路兩邊有幾十家廢油收購點，現在成了收廢油一條街了，不少廢品回收點也兼職收購廢油。」近日，記者根據讀者反映暗訪發現，由於靠近物流公司和高速路，這些回收點生意非常紅火 ，把收購的廢油轉手倒賣就能賺錢。其中，收購來的廢機油經過回收、倒賣，流向了個人煉油廠，經過提純和加工，這些廢機油又「重生」，形成了產業「一條龍」。業內人士表示，非法煉油廠生產出的油質量無法保證，容易對車輛和船舶的發動機造成損害。在暗訪中記者還發現，不少回收點打著收廢油的幌子收好油 。
路邊收油的招牌隨處可見
● 反映：廢品回收點兼職收廢油
「開發區淮河路兩邊到處是收購廢機油的窩點，幾乎成了收購廢機油的一條街。」10月 22日，讀者王女士撥打本報新聞熱線96663反映了此事。據王女士介紹，不少廢品回收點也「兼職」收購廢機油，這種收購廢機油的現象已經存在很長時間了。
10月23日上午，記者趕到了開發區淮河路採訪。「以前回收點根本不多，現在回收點越來越多了。」記者在管家樓收費站附近採訪的時候，市民解先生說，這些回收點存在很多年了，以前只有幾家收油點，而且是偷偷摸摸收油，「因為有利可圖，越來越多的人參與收購廢機油，這些收購廢機油的窩點分布在路兩邊，給行人和周圍網點帶來很大的困擾，每天從此經過的時候，都能聞到難聞的油味，每當大風颳起的時候，油味加上塵土會四處瀰漫，我們不得不掩鼻而行。」
● 暗訪：有大客戶，會開車去拉
記者發現，這些回收點明目張胆地招攬生意。淮河路兩邊隨處可以見到「收廢機油」「收油」「收廢油」等字樣的招牌，記者數了一下發現，光淮河路兩邊就有38家廢油收購點，在與淮河路靠著的團結路上，也有幾家廢油收購點，有些廢品回收點還「兼職」收油。
大量油桶堆得像座小山
記者注意到，收油點設施非常簡陋，每個回收點都會擺上幾個油桶和油壺做「招牌」。記者在暗訪中發現，這些廢機油收購點的生意非常紅火，不時有大貨車停下來賣油。10月24日，記者在淮河路中段一個廢油回收點暗訪的時候發現，3個小時的時間裡，先後有7人前來賣油。「我有大量廢機油，你們要嗎？」記者試探著詢問女老闆。「你有多少油？如果有五六桶，我們可以開小貨車去拉。」女老闆說。
10月30日，記者再次來到現場採訪的時候發現，這裡生意更加紅火了，「油價上漲了，生意更好做了。」一名老闆高興地說。
● 廢機油流向個人煉油廠
這些回收點所收的油流向了哪裡呢？一家回收點的老闆告訴記者，他主要回收廢機油，平時也有些大貨車司機偷偷賣給他柴油，「廢機油的價格是每斤1.5元，如果貨多，價格還可以高些。」老闆說。
「我們回收的廢機油主要是賣給一些個人的煉油廠。」這名老闆說，膠州有一家個人煉油廠，他收到油後便打電話通知這家煉油廠，而這家煉油廠的人會開車過來拉，「煉油廠很多事情都是暗地進行的，因此，他們一般不會大白天過來拉油，都是在晚上。」
當記者請求老闆說一下這家煉油廠老闆的電話號碼時，他警惕地否決了剛才所說的話，「我沒有他們的電話，煉油廠都是自己按時過來拉油，具體情況我不知道。」記者試圖向這個老闆要張名片，但也遭到了拒絕，為避免打草驚蛇，記者當即決定離開。隨後，記者駕車來到了另外幾家回收點，這些回收點的老闆也都表示 ，他們所回收的廢機油主要是賣給一些個人煉油廠。
● 小貨車趁著夜色甩掉記者
為了能追蹤到煉油廠，記者換人進行了走訪。10月24日下午5時30分許，一輛拉著油桶的小貨車出現在了淮河路上，記者注意到，這輛小貨車每行駛到一個回收點後，都會短暫地停下「裝貨」。一個小時後，這輛小貨車已經裝滿了油桶。隨後，小貨車掉頭往管家樓收費站方向駛去，記者立即驅車進行跟蹤。
雙管齊下抽油
這輛小貨車駛入環膠州灣高速公路後便朝著青島方向駛去，記者在收費站前排隊等候了很長時間，等記者開車駛入高速路後，小貨車已經不見了蹤影。為了追上這輛小貨車，記者驅車加速行駛到王臺附近時，才看到這輛小貨車，記者一路跟隨到營海收費站時，小貨車下了高速路，並沿著膠州海爾大道向北駛去。而這時小貨車突然加速，且天色比較黑，記者開車追到海爾大道和204國道路口處時，發現小貨車又一次失蹤了，記者開車在周邊幾條道路轉了幾圈，也一直沒有再見到這輛小貨車。
● 探因：靠近高速路，有穩定客源
「這裡靠近高速路，每天有大量貨車來來往往。」記者在現場採訪的時候，家住附近的楊先生說，由於這裡靠近高速路和開發區的團結路、黃河路以及黃張路，每天都有很多貨車經過此處，貨車司機很容易看到路邊的收油招牌，很多司機都會把廢機油甚至柴油賣給這些回收點。
「汽修店和物流公司也為回收點的存在提供了便利條件。」家住附近的居民梁先生說，由於周圍有大量汽修店，一旦貨車出了毛病，很多貨車都會停下來修車，在修車的時間裡，貨車司機下車溜達就會發現路邊的秘密，而且周圍有大量物流公司，來來往往的貨車司機從中發現了「商機」，找到了發小財的機會。
「這個回收點的形成並不是偶然的，多種因素導致回收點猖獗。」家住附近的一名居民一語道破天機。
● 司機：偷偷賣油，只是為了賺飯錢？
23日下午，記者沿著淮河路走訪時發現，一輛大貨車緩緩駛到了一家回收點門前，老闆趕忙放下手裡的活拎著油桶走到了車前。
大貨車司機正準備從油箱內抽油
經過交談，記者了解到，這些回收點多是回收廢機油，但也經常有大貨車司機過來賣給他們柴油。「司機們把油箱加滿柴油後，偷偷來我們這裡賣油，這已經是個潛規則了，司機也算混個飯錢吧。」老闆說完，將500元錢交到了大貨車司機手裡。
「我們肯定會為賣油司機保密，這是行內規矩。」一名回收點老闆向記者表示，他們不會詢問司機姓名，很多時候只是以「老張」「老王」這種方式稱呼，有時候還用外號來稱呼。
究竟這些廢機油流向了哪裡？是煉成機油還是柴油？這個行業還有多少秘密？本報將追蹤報導。
● 利潤：一個月下來可賺上萬元
記者採訪時了解到，這些回收點收廢機油的價格每斤在1.5元左右，賣給煉油廠，每斤大約能賺一元錢。正是高額的利潤，才促使這些回收點越來越多，不少人都想分一杯羹。
記者暗訪時，一家回收點的老闆告訴記者，「現在收油的人太多，形成了惡性競爭。不過好在利潤比較高，不然的話我們就吃不上飯了。」
一家回收點的老闆說，他來自菏澤，起初開了一家廢品回收點，可回收廢品的利潤少，有時候辛辛苦苦幹了一個月，連房租錢都掙不出來。這個老闆說，現在幹的時間長了，結交了很多老顧客，因此生意漸漸好了起來。
採訪中，一名老闆說，他三天能收上千斤機油。記者算了算，這意味著他三天就能賺1000餘元錢，而一個月就能賺上萬元，利潤相當可觀。