經濟高速發展，交通的發達成為了一座城市最大的商業價值，交通便利對於生活和出行都起著舉足輕重的作用，隨著高鐵在中華大地上馳騁，讓國民再次體驗了速度的快感。
而高鐵之所以飽受大眾歡迎不僅僅是因為它的速度，更因為比機票便宜且搭乘很方便，因此成為當下人們出行的主要交通工具。
在很多省份都在國家的普及之下開通高鐵之時，卻有一個省成為我國唯一一個沒有開通高鐵的省會，那就是拉薩人民心目中神聖且美國的地方，曾經因為一首《坐上火車去拉薩》而讓那裡絕美的風光飽受世人惦記。
拉薩不僅是世界頂級佛教聖地，那裡的風光更是絕美得令人窒息，地處高原地區有著豐富的自然資源，是一個極具民族特色的旅遊城市，不僅吸引著世界各地朝聖者的前來，更是吸引了很多來體驗異域風情的國內外遊客。
拉薩由於其獨特的地理形勢，交通建設不容易達到，有且僅有青藏鐵路和青藏公路兩條路線，而去拉薩的人們會選擇坐火車，也有人會選擇走川藏線自駕遊，這兩種方式都是很不錯的選擇，可以一路欣賞秀麗的風光。或許很多人都會想問一句，為什麼拉薩不修高鐵呢？
因為地形限制，拉薩很難修建高鐵並且通行，除了地形方面的困難，同時還受當地氣候的影響，回想當時哈爾濱由於太過寒冷而讓修建高鐵十分困難，更別提高原氣候且山地居多的拉薩，不管財力物力都是巨大的挑戰，畢竟一旦開工，建造的就是全球海拔最高的鐵路。
另外哪怕檢測好地形問題，施工過程也是一個極大的挑戰，拉薩的高海拔會令人產生高原反應，這對於施工者的身體素質要求很高，尤其是在體力勞作之下，更是難以抵抗高原反應所產生的身體問題，不僅如此拉薩一旦決定修建高鐵，需要堅決的問題還有很多，比如電力問題也是很大的阻力。
所以在拉薩修高鐵的重重困難沒有妥善解決方案之前是不會貿然動工修建的，而按照當下來說，到西藏不論是貨物運輸還是旅客運輸，基本是滿足了當地人的需求，如果時間比較有限的話，也可以坐飛機到拉薩。
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