江蘇這個地方有福,是亞歐大陸橋東起第一交通樞紐,將迎3條高鐵

2020-12-10 興興的旅遊趣事

「讀萬卷書,不如行萬裡路」趁著年輕就要多出去走走逛逛,讓自己的人生充滿激情和正能量。在旅途中感受中國的大好河山,感受中國的發展,感受世界的奇妙,體驗人生的百態,享受幸福的時光。

說到我國旅遊資源豐富的省份,想必大家也可能會聯想到江蘇,因為這裡的空氣品質很好,更適合感受江南水鄉的美景,近年來,這個省的經濟也開始快速增長,特別是當地的劉燁得到了充分釋放,江蘇省也致力於發展自己的交通網絡,這使他越來越成為交通樞紐,在小編看來,這都是有利於提升江蘇省整體地位的一種新途徑。除去已經落戶到居民身邊的交通網之外,還在興建著新的高鐵線路。

從多高鐵線路聚集在一起,在江蘇省打造了一個四通八達的交通網絡,這對想來江蘇遊玩的合作夥伴來說是一種福利,此外,還可以促進當地旅遊資源的充分利用,帶動當地旅遊業的快速發展,甘肅省的整體環境非常樂觀,特別是下面提到的這個城市,它不僅是亞歐大陸橋以東的第一個交通樞紐城市,而且還將迎來屬於自己的三條新的高速鐵路,非常厲害。

說到這裡,也許年輕的朋友們開始羨慕這座城市,並希望知道它的名字,這座城市有著非常古老的文化歷史,也是一萬年前石器時代人類活動的痕跡,到目前為止,它已經成為重要的新興城市之一,它就是新沂市。不知道小夥伴們曾經有了解過她嗎?如果沒有的話,接下來我們就一起詳細的了解一下這個城市。

新沂市面積在1616平方公裡左右,人口110.3萬平方公裡,新沂市努力改善經濟,他艱苦奮鬥,而且他抓住了國家一帶一路戰略以及沿東隴海線經濟帶建設、全面振興徐州老工業基地和江蘇沿海大開發等一系列的重大戰略成功的成為了新亞歐大陸橋東起第1座交通樞紐城市,2018年綜合實力百強縣市排名第59位,全國投資潛力百強縣市排名第71位,還有許多成就為這個城市的發展增添了光彩。

據小編了解,2017年全市生產總值644.26億元,人均生產總值高達70623元,這與整個信義市居民改善經濟的努力是分不開的,到目前為止,為了更好地發展城市經濟,必須不斷有新的交通線路進入這裡,特別是三條新的高鐵線路,這將有助於它們再次崛起新的動力。

關注江蘇經濟發展的合作夥伴可能聽說過,這三條高鐵線路分別是連徐高鐵,京滬高鐵二線和合青高鐵,對許多城市來說,能有一條高速鐵路通過是一種莫大的榮幸,然而,這座城市由三條重載高鐵連接而成,顯示了當地人對城市發展的信心,想必,當這三條高鐵成功通車後,也會給這裡帶來更多的遊客,與三條高鐵一起迎來更大的發展空間。

關於「江蘇這個地方有福,是亞歐大陸橋東起第一交通樞紐,將迎3條高鐵」你有什麼想說的嗎?旅行不只是為了逃避生活的苟且,更是為了認識旅行本身,小編的文章到這裡就結束了,咱們下期再見!

相關焦點

  • 江蘇這個市真幸福,三條高鐵線在此匯集,有望成為新的樞紐中心
    自從高鐵出現以後,高鐵在人們的生產生活中的作用越來越重要,高鐵飛快的速度,穩健的運行都為人們的出行帶來了非常好的乘坐體驗,也因此高鐵也逐漸成為人們出行的首選,高速鐵路不僅方便了人們出行,也給沿線沿線地區的經濟帶來了不少發展機遇,今天的江蘇,自從高鐵出現以來,已逐漸成為三高鐵的重視對象和交通樞紐中心
  • 江蘇此縣有福了,三條高鐵線在此交匯,未來將成為大型高鐵樞紐站
    ,它的牽引更是帶動了當地經濟,如今它不僅是現代交通工具,更是經濟繁榮的重要體現。談起新縣,我相信不知道江蘇省的人都知道得很清楚,新縣位於江蘇省北部,隸屬於江蘇徐州的一個縣級市,新縣市是江蘇北部重要的交通樞紐,是新興的工業商貿旅遊城市,總面積達1616平方公裡,人口113萬,新縣美麗富饒,幹隆帝曾下江南六次,住過好幾次,留下了「第一江山」的美譽,這裡說的「江山」,就是新縣市的馬陵山。
  • 江蘇將迎一條新高鐵,這個城市有福了,旅遊業也會更上一層樓!
    在江蘇省的這個省,每個城市都有獨特的旅遊資源,而這條新鐵路通過的蘇州市是更多人喜歡的旅遊熱點城市。這裡有我們最熟悉的蘇州園林景觀這條新鐵路開通後,蘇州也迎來了更多的客流,蘇州的旅遊業也將更上一層樓。關於「江蘇將迎一條新高鐵,這個城市有福了,旅遊業也會更上一層樓!」你有什麼想說的嗎?
  • 江蘇將迎一條新高速,全長約60公裡雙向六車道,沿線居民有福了
    江蘇將迎一條新高速,全長約60公裡雙向六車道,沿線居民有福了其實現在有很多的城市都會將重點放在建設方面,就是為了能夠滿足更多人的需求,也可以讓人們在遊玩的時候更加方便,所以每個城市都在努力地去投資。當地非常重視這一個公路的建設,因為如果建設完成,那麼有可能會將沿線的一些城市全部帶動起來,這一個高速是從海門開始直接到沈海和滬蘇通大橋交叉處的新聯樞紐。沿途也會經過很多優秀的地方,比如:海門街道、四甲鎮、常樂鎮等等,建成之後,也會帶動沿線的經濟發展,而沿線的這些城市的資源也都是非常廣泛的,所以這些資源肯定會得到更好的開發和推廣。
  • 將迎來3大高鐵,打造區域性高鐵樞紐
    隨著我國高鐵建設的推薦,嶽陽市在未來的發展前景是非常光明的,嶽陽將致力於打造一個大型的綜合性的交通樞紐城市,在公路、鐵路、高鐵以及水運方面都會有一番大的作為。嶽陽市同時也是一個非常熱門的旅遊城市。這個地方便是華容縣,而那個三國典故則是著名的「華容道放曹」。華容縣位於嶽陽市的西部,湖南與湖北的交界之處,其在四個方向上有四個大城市,即重慶、長沙、南昌、武漢,因此其地理區位其實是非常不錯的。
  • 河南人有福了,將迎來新的高鐵樞紐,不在洛陽和安陽
    想必小編在談論河南省的時候,很多小夥伴都會很熟悉,因為河南省這個省有很多在我國很受歡迎的旅遊城市,例如,河南洛陽是很多朋友外出時喜歡的地方,因為洛陽這座城市不僅有非常美麗的自然風景,還有很多歷史文化古城。
  • 未來浙江湖州6條高鐵:4條北上江蘇,3條南下杭州,安吉再迎利好
    湖州去年提出了要加快構建高水平現代綜合交通運輸體系,全力打造「長三角綠色樞紐、南太湖開放門戶」。本文結合近期發布的《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》(規劃期至2025 年,展望到 2035 年。),帶大家一起來看看未來湖州的高鐵情況。
  • 江蘇的北大門-新沂市
    新沂市,地處黃淮平原中部,江蘇省北部,蘇、魯兩省交界處,新沂是沿東隴海城鎮軸中心城市,蘇北重要的交通樞紐,新興的工業和商貿旅遊城市。北接山東郯城縣,南隔沂河、駱馬湖與宿遷市相望,西和邳州市相鄰,東與東海、沭陽兩縣毗連,是江蘇的「北大門」。1952年以境內新開闢的新沂河得名新沂縣,1990年2月撤縣建市。1萬年前石器時代,這裡已有人類活動的蹤跡。5000多年前,著名的花廳古文化就在這塊美麗富饒的土地上發祥,這裡是北方大汶口文化和南方良渚文化交流融匯的重要區域。乾隆皇帝六下江南,多次下榻於此,留下了「第一江山」的讚譽。
  • 江蘇「正北大門」樞紐崛起!未來新沂4條高鐵,延續普鐵輝煌!
    這個蘇北的縣級市正抓住沿東隴海線經濟帶建設、全面振興徐州老工業基地、江蘇沿海大開發和蘇北新一輪發展等機遇,成為新亞歐大陸橋的交通樞紐城市、沿東隴海線經濟帶中心節點城市,新興的工業和商貿旅遊城市。普鐵時代的新沂有隴海鐵路、膠新、新長鐵路等3條鐵路在市區接軌,使其成為東隴海線上繼徐州後的又一鐵路樞紐,且是中國唯一的縣級鐵路樞紐。普鐵時代的輝煌依舊閃著光,但高鐵時代的新沂目前比較黯淡。截至今年7月,我國高鐵運營裡程已達3.6萬公裡,但新沂作為普鐵時代的鐵路樞紐城市至今卻無開通運營的高鐵線路。
  • 我國這個副省級城市,將建設3條跨國高鐵,打造國際性鐵路樞紐
    但一個城市能否成為高鐵樞紐城市,其實和他有多少條高鐵並沒有直接的關係,而這些高鐵的通達性和戰略地位才是決定能否成為高鐵樞紐的關鍵性因素。比如在我國眾多的省會城市中,有一個城市,它沒有像鄭州、合肥那樣有眾多高鐵在此縱橫交錯,而是僅有3條幹線高鐵經過;但這3條幹線高鐵卻都是跨國大通道的組成部分,未來將成為國際高鐵樞紐。下面我們來看看這個省會城市是誰?它又將建設哪三條跨國高鐵?
  • 河南將迎來一條千億高鐵,全長818公裡,這個縣有福了!
    河南省迎來了一條千億高鐵,全長818公裡,該縣有福了!近幾年來,在我國的大發展和支援下,許多省會城市都使之不同升級,尤其是河南省,近年來的發展、經濟也好、城市建設也好,都特別顯著,我們都知道,河南地理位置非常優越,是我國重要的交通樞紐,所以國家在大力發展建設時,就準備在河南開設一條新的高鐵線路。
  • 南山這個火車站,少有人知!未來將變身高鐵樞紐(組圖)
    原標題:南山這個火車站,少有人知!未來將變身高鐵樞紐,方案曝光,太驚豔!蛇口消息報2020年5月28日訊夕陽下「西麗站」站牌的影子被孤獨拉長相比緊鄰的南山高新園它老舊又無名數年後,這種沉寂將不復存在西麗火車站所在區域處於西麗高鐵樞紐建設範圍站內的鐵軌將會拆除火車站所在的地塊將迎來蛻變
  • 西安將迎一座特大火車站,引入高鐵和3條地鐵,這個區將騰飛
    ,可以說是中部和西部的結合處,因此這裡是西部地區通往中原和華北、華東各個地方的必經之路,有著承東啟西、連接南北的重要作用,而在境內有9條國家高速在這裡交匯,鐵路也已經在境內形成「米」字型的交通樞紐,能夠直達眾多經濟發達的城市,此外,當地的航空也是我國最大的航空港。
  • 重慶東站鐵路綜合交通樞紐3條骨架道路開工,將於2023底建成投用
    9月19日上午,重慶東站鐵路綜合交通樞紐3條骨架道路開工,計劃於2023年底建成投用,或早於重慶東站。開工東側集散道路等3條對外骨架道路重慶東站是重慶新建最大的「四網」融合綜合交通樞紐,也是全國在建的最大高鐵樞紐。為加快推進重慶東站建設,經市政府同意,去年9月重慶東站建設指揮部正式成立,指揮部由市住房城鄉建委等市級部門抽調精幹人員組成。
  • 江蘇還有哪些鐵路在建?3條高鐵2條普鐵,還有3條擬開工!
    今年江蘇將迎來4條鐵路新線的開通運營,目前已經開通了滬通鐵路一期,還有徐連高鐵、連鎮高鐵淮鎮段、鹽通高鐵等3條高鐵線路將建成通車。那除了今年即將建成的線路外,江蘇還有哪些鐵路(含高鐵)項目在建呢?本文就一起來帶大家看看,包括各線路的最新動態一併奉上!
  • 貴州這兩座城市「太有福」,將打造高鐵樞紐城市,未來發展潛力大
    貴州這兩座城市「太有福」,將打造高鐵樞紐城市,未來發展潛力大,在我們國家為了城市的建設越來越好,人們的生活水平也提高了,對交通的建設特別重要,而且我們國家的高鐵技術已經在世界上很有名,高鐵線的建設縮短了城市和城市之間的距離,使人們的外出旅行更加方便 一些地區通過地勢和經濟發展成為高速鐵路的樞紐城市
  • 朔州有福了,多個縣被339億高鐵「砸中」,未來將有大發展
    我國這幾年的高鐵是越來越多,很多地方已經受到了高鐵帶來的優惠,開始了新的發展階段,而我國還有很多地區暫時沒有接通高鐵,這使得這些地方頗具「怨念」,這裡的人們都非常渴望當地能有高鐵的通過,最起碼,自身的出行會方便得多,而且,高鐵帶來的便利不僅僅只有出行方便這一點,對於地區內的經濟增長也有著非常大的幫助。
  • 四川的這3座城市「有福」了,已確定入選國家高鐵樞紐中心城!
    四川被稱為「川」或「蜀」,是成都的首都,位於中國大陸西南部的江澤河上遊,是西藏,四川的地勢是山脈,地形主要有四種類型:山脈,丘陵,平原和高原,四川省轄3個自治州,包括1個直轄市,17個省級城市和53個直轄市,17個縣級城市,109個縣和4個自治縣,截至2019年底,常住人口為8262萬,四川以其肥沃的土地,豐富的產品,豐富的資源和美麗的風景而被稱為「富裕的土地
  • 四川省一座將成為高鐵樞紐的城市,被稱為世界第一條山區高速
    隨著中國經濟的發展,人們的生活水平和生活環境發生了很大變化,城市交通設施也在不斷完善,高鐵建設逐漸擴散到三四線城市,四川省是高鐵的樞紐城市,被稱為「世界第一條山區高鐵」。四川省一座將成為高鐵樞紐的城市, 被稱為世界第一條山區高速。
  • 海安從交通大縣邁向交通強縣 全力建設江蘇東部綜合交通樞紐
    樞紐海安建設基礎紮實,優勢顯著,主要體現在以下三個方面。   公路方面,目前全縣境內擁有兩條高速、三條國道、四條省道,並擁有五個高速公路道口,居全省縣級城市前列。   鐵路方面,作為溝通蘇中蘇北與沿海等地的重要鐵路樞紐節點,目前新長、寧啟、海洋三條鐵路在海交匯,鹽通高鐵已經開工建設,鐵路貨場一號線、二號線是目前南通市唯一的貨場專用線,海安鐵路樞紐被列為全省6個重要鐵路貨運樞紐之一。全縣鐵路裡程96公裡,鐵路路網密度達814公裡/萬平方公裡,遠超省平均水平。