航空圈訊 臺灣星宇航空修護棚廠2月29日在桃園機場開工動土，對於星宇航空（STARLUX Airlines）剛一開航就遇上新冠肺炎疫情，出師不利，長榮航空前董事長、星宇航空創辦人、董事長張國煒表示：「還好啦！」雖然很多人覺得星宇很倒黴，不過他說：「好險我們只有3架飛機！」
據中國時報等臺灣媒體報導，動土典禮上午11時舉行興建工程動土典禮，由臺灣民航主管部門負責人兼桃園機場公司董事長林國顯、桃園市副市長李憲明、星宇航空董事長張國煒、執行長翟健華等人共同主持，現場百餘位嘉賓共同祈福興建工程順利圓滿。
張國煒表示，當初新航線開航被迫延遲固然遺憾，但是由於空中巴士產能不足，使得交機時間也會延後3到6個月，萬一準時交機，現在這些飛機反而會閒置在地面造成浪費。張國煒認為，新冠肺炎造成產業界的損失，恐怕會比SARS大上幾倍，雖然很多人覺得星宇很倒黴，不過張國煒反而覺得幸運，「好險我們只有3架飛機！」
張國煒也說，飛機棚廠是公司的必要建設，並不會因為疫情而暫緩，一切計劃都要照表操課。新冠肺炎的確衝擊所有航空業者，不過因為星宇的規模較小，公司的人事成本還超過設備成本，因此損失也相對不大，不過新冠肺炎不像SARS這麼簡單，疫情有可能會拖很久，做好準備因應變化才是最重要的。
此外，張國煒認為，臺灣人的飛安意識逐漸提高，這也是大家對他最信任的地方；雖然有人質疑目前星宇沒有自己的維修棚廠會影響飛安，張國煒拍胸脯保證」大家不用擔心「，因為飛機和汽車不同，很多維修工作都可以在棚廠外進行，而且星宇買的都是新飛機，未來幾年」進廠大修「的機會根本不多，這是一般民眾比較不了解的地方。
星宇航空首座飛機修護棚廠外觀延續星宇建築美學，採取簡約利落風格，搭配星宇LOGO氣勢恢宏。由於桃園機場內可用的空地已經不多，受限於土地面積，新棚廠佔地約2萬平方米，總地板面積約2.5萬平方米，包含地下一層，地上四層，設有飛機維修機棚區、保稅倉庫、客貨艙工作區、航機零、結構零組件及複合材料等相關維修區。預計2021年底完工啟用，屆時可同時容納1架空客A350及2架A321neo型客機，棚廠外規劃可停放1架A350客機與1架A321neo或3架A321neo。
張國煒坦言飛機修護棚廠「不大但堪用」。未來隨著桃園機場第3跑道及第3航廈的規劃建設，張國煒說將爭取機會建造更大的棚廠。
星宇航空表示，配合未來機隊逐漸到位，修護棚廠可執行星宇機隊維修需求。從運籌中心、保稅大樓到飛機修護棚廠的開工動土，星宇航空已做好各項準備，誓言以最高規格打造全方位服務，展現為旅客提供最佳飛航安全的決心。