哈弗H6增2.0TCI柴油版! 配6速自動變速箱

2020-12-14 搜狐網

  【搜狐汽車 金狐諜】此前,哈弗H6運動版在成都車展正式上市,共推出三款車型,全部搭載6速手動變速器。而近日,搜狐新車獲得一組匹配6速自動變速器的哈弗H6 TCI柴油版車型諜照,新車將於明年正式上市。

  諜照及新聞線索徵集郵箱:diezhao#sogou.com(#=@),歡迎與我們聯繫,成為金狐諜信息員組中的一員。

  外觀方面:H6 2.0TCI車型外觀與哈弗H6運動版其他車型保持一致,整個前臉風格與哈弗H8非常接近,同樣採用大嘴風格,不過H6改版橫置的格柵條上呈現四根,而H8則是三根。

  哈弗H6運動版前臉寬大的鍍鉻前格柵比升級版來得更加誇張,也凸顯出運動版的激進風格,而相比H8,H6運動版的鍍鉻條更密、層次感更強,強調是運動感而在霸氣上稍稍削弱。

  配置方面:H6 2.0TCI車型配備無鑰匙進入/發動機啟動系統、電動座椅、氙氣大燈、右前盲區攝像頭、可電動調節/摺疊的防眩目外後視鏡等配置。H6運動版還將配備紅色車內氛圍燈。

  整個尾門都重新設計,主要是牌照框安置在了兩個尾燈之間,目前在銷版哈弗H6則是將其安置於後保險槓上。另外,新車還配備有LED日間行車燈

  側面的輪廓沒有太大改變改變,只是H6運動版加入了底下一圈黑色塑料包邊,車身視覺效果更加輕盈,應付偶爾的複雜路況刮蹭也不會感覺心疼。

【輪胎規格225/65 R17】

   哈弗H6柴油四驅版車型採用來自博格華納的TOD電子四驅系統,通過收集車輛信息判斷是否打滑或轉向,通過分動器傳遞出大小可控的扭矩,從而實現兩驅與四驅模式的合理轉化。

   動力方面:代號為GW4D20T的2.0CTI高功率柴油機可輸出最大功率140千瓦,最大扭矩420牛米。而作為首款匹配6速自動擋變速器的哈弗H6運動版車型,這款柴油發動機與變速器的匹配與輸出平順性還有待驗證。

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  • 哈弗h6儀錶盤圖解圖解,哈弗h6儀錶盤指示燈圖解,哈弗h6故障燈
    2、續航裡程3、駕駛員安全帶未系警告燈當點火開關切換至 ON 模式或直啟動發動機時,如:果駕駛員未系安全帶,此警告燈點亮,並發出報警聲,報警聲持續一段時間後消失,警告燈繼續點亮。如果在報警期間,駕駛員扣緊安全帶,則警告燈熄滅並且報警聲停止。
  • 又一大五座suv成功了,30天甩出20038輛,比哈弗h6好看,8.98萬起
    第二,該車在油耗方面上的表現非常理想,實測百公裡綜合油耗僅6.8l,這是同級車型難以媲美的。第三,它在配置方面上很豐富,不僅配備了胎壓顯示、360度全景影像,而且還配備了全速自適應巡航等功能。畢竟哈弗H6低配版本車型是沒有配備的,所以說哈弗h6在配置方面上明顯就輸了,這就是車主沒提錯比亞迪宋Pro燃油的理由。
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  • 就發動機、變速箱、底盤而言,哈弗H6、博越與CS75哪款更好?
    長城哈弗H6長城哈弗H6發動機,哈弗H6搭載的4G15A型1.5T和4C20B型2.0T發動機技術要先進一些;但由於整備質量較高,1.5T版本動力一般,相對2.0T版本要好,其次是博越的底盤,博越是吉利汽車第一款受益於沃爾沃協助進行底盤調教的車型,底盤自然比較紮實;但如果講整車裝配工藝,專注於SUV市場歷史也最為悠久的哈弗H6更為嚴謹。變速箱,由於2020哈弗H6取消了手動車型,全系7速雙離合變速箱,可靠性不及1.5T博越和長安CS75匹配的愛信6AT。
  • 看上哈弗H6,但是只有雙離合,長城這個雙離合變速箱怎麼樣?
    在大眾的全力普及下,毫不誇張地說,雙離合變速箱已經成為國內乘用車市場中佔有率最高的變速箱,而在這過程中,用戶對雙離合的認可度和接受度逐漸提高,使用習慣也被慢慢養成。也正是這個原因,自主品牌也紛紛轉向雙離合變速箱,如榮威、奇瑞、長城等等,似乎沒有一個雙離合變速箱就算不上主流車企。在這其中,長城算是轉向比較晚的。從2016年開始,長城開始逐漸將6速自動變速箱慢慢切換為7速雙離合變速箱,到現在已經完成了哈弗的全系切換。而全新的「WEY」出現後,則是直接上雙離合變速箱。
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    寶駿560的發動機和變速箱通用性很高,因此能大量縮減造車成本,6.98萬元的起步價在同級的緊湊型SUV中十分有吸引力。隨著律動版車型的推出,寶駿560的製造成本也隨之上升。同時,小型SUV市場的火熱也使得寶駿510運營而生。從寶駿510的定價來看,其市場定位與寶駿560有所重合,為了形成小型與緊湊型SUV的組合拳,律動版的寶駿560無疑將成為未來市場的主力車型。
  • 性價比力壓長城哈弗H6
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