市規劃院擬建首條自行車「高速」路 回龍觀將直通中關村

千龍-法晚聯合報導（記者 陳斯）直線距離只有6.3公裡，每天卻要在路上堵1個小時——這就是從回龍觀到上地通勤的現狀。記者從市規劃院了解到，北京已經選定回龍觀到上地一段，試點建設一條自行車高速，並正在編制方案。

市規劃院的一份網絡問卷調查顯示，回龍觀居民有接近兩成的人在中關村上班，有超過16%的人在上地工作。2016年，市規劃院提出建議昌平在回龍觀和上地之間建立起一條完整的自行車專用道，遠期連接起中關村。擬建的首條自行車「高速」路，就是想解決這些人10公裡左右的出行難問題。

一位規劃師告訴記者，從回龍觀到上地有兩條高速京藏、京新，使得東西兩側的聯繫太弱，公交也難以直達。可從實際距離來看，回龍觀、上地之間非常適合建設一條專用自行車道，直接穿過京藏、京新，用於通勤。

回龍觀到上地的距離只有6.3公裡，一般人騎自行車的時速是十幾到20公裡，如果按照直線距離算，騎自行車上班只需要20分鐘到半個小時。

專用高速將專門為自行車而設置，所有機動車禁止入內。「建設成什麼樣的形式需要服從於它的功能，想要服務於旅遊可以多設置觀景點、想要服務於通勤就保證通暢高速。」相關負責人表示。

據了解，自行車高速的設計，還有一個目的——儘量減少紅綠燈對自行車行駛的影響。相關負責人還表示，大部分國家將上下行自行車道都修在道路的一側，目前國內也可以借鑑這種模式。