地鐵3號線一期北段工程實現「軌通」-2019-石家莊市人民政府

圖為地鐵技術人員正在進行施工作業

8月12日，地鐵3號線一期北段工程實現「軌通」，該線全長5.34公裡，將於明年上半年通車。

地鐵3號線一期工程分布在中心城區範圍，工程起於聯盟路與西三莊街路口，終點位於東二環，沿聯盟路、中華大街、石家莊站、塔北路敷設，是最重要的南北—東西向客運走廊。線路全長19.5公裡，設站17座，均為地下站。

工程分「首開段」和「兩邊段（北段、東段）」兩個階段進行建設。「首開段」6座車站已於2017年6月26日實現了載客試運營。「兩邊段」中的北段工程與3號線一期首開段銜接，起於西三莊站，止於市二中站（不含），線路全長5.34公裡，設4站4區間，均為地下站，分別為西三莊站、水上公園站、柏林莊站、市莊站，已於今年1月21日實現「洞通」。

8月12日上午，在3號線一期北段工程市莊站施工現場地下十多米深的隧道裡，隨著最後一段軌排的焊接完成，西三莊站至市二中站實現「軌通」。「地鐵3號線一期北段在圓滿完成最後一段區間的焊軌、鋼軌接頭打磨及線路精調等工作後，於今日正式實現了『長軌通』。」中鐵建十七局集團鋪架分公司14標工程部部長李健說，北段鋪軌工程設西三莊一個鋪軌基地，鋪軌總長度10.8公裡。工程自2018年11月開始鋪軌，2019年6月20日實現了左線「短軌通」，7月9日完成右線「短軌通」。

據介紹，3號線一期北段工程軌道鋪設道床形式複雜，作業面多、施工空間小、施工難度大。全線大部分區域採用機器鋪軌法鋪設，施工過程中左右兩線同時鋪軌，鋪設的都是無砟軌道，與高鐵軌道工藝基本相同。鋪軌工程開展以來，地鐵建設者迎難而上，克服了鋪軌基地狹窄，生產臺位有限，材料運輸不易，銜接既有線路等種種困難，確保了工程如期完工。

中鐵建華北公司石家莊地鐵指揮部指揮長張東青表示，地鐵3號線一期北段「軌通」的如期實現，為後續機電設備安裝、信號、人防、裝飾裝修等創造了有利的施工條件，也為接下來的「熱滑」、聯調聯試、試運行等一系列工作的開展奠定了堅實基礎。按照當前工期籌劃，3號線一期北段工程將於2020年上半年實現開通試運營。

與此同時，3號線一期東段及二期工程也在加速推進中。目前，一期東段全線車站主體結構已基本完成，區間全部貫通；二期工程已全面開工，整體進展順利。