69架單人動力傘「同飛」。 記者 詹松 攝
69架單人動力傘「同飛」。 記者 詹松 攝
69架單人動力傘「同飛」。 記者 詹松 攝
長江日報融媒體11月5日訊（記者王東方 通訊員張敏）11月5日上午，「國際航聯2017世界飛行者大會」進入第二天，武漢漢南通航機場嗡嗡的轟鳴聲中，85架動力傘同時升上天空，其中69架單人動力傘「同飛」，創造嶄新的全國紀錄。
當日13時召開的新聞發布會上，航管中心傘類部主任王永利介紹，此次飛行者大會來了90名動力傘飛行員，其中國內單人動力傘飛行員72人、雙人動力傘飛行員8名，國外動力傘飛行員10名。因發動機故障原因，3名國內單人動力傘、2名國外動力傘飛行員未能正常起飛，最終表演由85名飛行員完成。
值得一提的是，此次69架單人動力傘同時升空，創下一個嶄新的全國紀錄。此前的全國紀錄是去年在南京創造，當時是67架單人動力傘同時升空。
動力傘是一種個人飛行器，由發動機和滑翔傘組成，飛行員駕駛動力傘從平地升空，在低空中完成踢標、定點、繞標等一系列動作。
來自法國的動力傘飛行員博瑞斯和他的朋友珍恩，受邀參加此次表演。他向長江日報記者描述在動力傘上看到的畫面：藍色的天空、寬闊的長江、熱情好客的武漢人為飛行員加油鼓掌……「真是一次盛大精彩的航空體育盛會。」
平時在法國訓練，博瑞斯感慨參加武漢飛行者大會，發現中國也有很多技術特別棒的同行。「4日晚我們進行了動力傘夜航表演，我在法國還從未見過，真是不虛此行。」
新紀錄揭秘：
起飛和空中編隊靠團隊默契
飛行者在高空用對講機交流
長江日報融媒體11月5日訊（記者王東方 通訊員張敏）5日，全新的動力傘單人同飛紀錄在漢誕生。剛剛回到地面，參與創造紀錄的飛行員接受長江日報記者專訪，揭秘新紀錄的誕生過程。
在高空翱翔全靠飛行者眼力保持隊形嗎？新疆動力傘運動員艾克拜爾江·艾買介紹，動力傘表演時所有飛行員被分成7個小隊，每一個小隊有一名隊長，所有飛行者在隊長帶領下飛行。地面還有一位總指揮，隨時向空中的隊長發出指令，所有人都用對講機溝通。
此次表演中，將每一縱隊擰成麻花狀的飛行動作難度最大。艾克拜爾江·艾買提說：「很多機器在高空發動機不穩定，速度不好控制，不過，我們都是老飛行員，基本大家一溝通，就能迅速反應，做好規範動作。」
艾克拜爾江·艾買提對武漢的藍天稱讚不已。他說：「和80多位全國各地的飛行朋友一起表演，就像是天空聚會，藍天白雲是我們的夥伴，很有趣，很壯觀。」
來自湖北宜昌的30歲小夥張賢是翼高飛翔表演隊的飛行員，有10年飛行史，留空時間達2000小時。2015年曾代表中國隊，參加亞洲、大洋洲動力傘錦標賽，取得個人第二的成績。在這位天空「老司機」眼中，80多架動力傘一起在天空翱翔，如此規模在全國甚至世界都很少見。
張賢說，這次表演的最大難點是起飛和空中編隊，「這麼多人要算準時間先後順序和完成動作，需要團隊成員極其默契」。為了給觀眾呈現最好的視覺效果，他們挑選了高水平的飛行員，進行了一周的訓練。「我是湖北人，很少在家鄉的天空飛行，這次機會太難得了。」
責編：漢網
(原標題：酷！69架單人動力傘「同飛」，「世界飛行者大會」武漢又創紀錄)
本文來源：漢網 責任編輯： 王曉易_NE0011