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馬自達的CX4與CX5,你認為它們的差別是什麼?
今天小編想跟大家聊一聊馬自達的cx4。提高了日常今天是哪兩個車型來跟大家做一個對比。一個是2.0的兩驅版本的一個車型，從預售價格來看呢，小編猜它應該是未來開始銷售以後一個主打銷量的一個車型。就是這個馬自達cx4呢，其實如果你把它放在國內的市場來看，小編個人感覺它應該是肩負起一汽馬自達在車型銷量上的一個大旗了，為什麼這麼說呢？因為你看就是馬自達現在在國內。比較好的車型都有什麼呢？昂克賽拉，還有cx5。而這兩臺車好像都是長安馬自達的對不對？然後老馬自達六銷量當然也不錯，不過它已經不是一個現款的車型了，咱們就暫時不提了。
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馬自達CX5和馬自達CX4兩款操控和顏值兼備的車型
馬自達品牌是日系眾多品牌其中之一，進入國內市場也比較早，旗下也出了幾款膾炙人口的車型，當年的馬自達6和馬自達3一直是同級別家用操控的代表，馬自達6也是深受改裝愛好者喜愛，當年在汽車發展一般的時代，馬自達以時尚運動的外觀徵服了眾多消費者，直到現在馬自達6的保有量還是很巨大的，但是馬自達家族式設計已經改變
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花17.98萬喜提馬自達CX4
我是馬自達CX-4車主，17.98萬提2021款 2.5L 自動兩驅藍天駕趣版，開了2340公裡，下面談談感受。優點：喜歡cx4的設計風格，看著特別舒服，就覺得這是我的dreamcar。
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馬自達識相了,新CX4入門即頂配,山東地區再降一萬
長期以來，馬自達已經把自然吸氣發動機的性能發揮到了極致，但遺憾的是過於我行我素必然會拋棄大眾的審美觀念，雖然確實有不少的車友對它表示的喜愛，但不管怎麼說，馬自達總歸是一個小眾品牌，汽車的銷量實在是一般般。最近這段時間，馬自達總算是想明白了。它在本月上市了一款全新的馬自達cx4。馬自達cx4旗下總共擁有八款車型，售價是14.88萬到21.58萬元之間。
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馬自達CX4平時家用開,買2.0的還是2.5得比較好?看完就明白了!
馬自達CX4平時家用開，買2.0的還是2.5的比較好？看完就明白了！馬自達cx4所搭載的發動機包括2.0/2.5兩種，與cx5身上那兩臺機子完全一樣，分別可以輸出158/192匹最大馬力，這臺2.0對於cx5應對日常駕駛毫無壓力，更別說cx4了。所以，題主家用2.0足夠，甚至略有盈餘。
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採訪馬自達CX4使用者,它的優勢有什麼?車主說了一句大實話
汽車工業的發展與時偕行，一款汽車如果沒有足夠的特點就容易血本無歸，準確找到自身特點是一個汽車品牌成功的基礎，正如馬自達CX4。王先生是圈內知名的老司機，採訪馬自達CX4使用者，它的優勢有什麼？車主說了一句大實話。就讓他給我們娓娓道來吧。
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馬自達cx5好還是cx4好?喜歡cx4的顏值
馬自達在17年算是頻頻發力，不但將新款的阿特茲、昂科塞拉、CX-4帶入國內，還將大家期待已久的CX-5一同引入，豐富了大家的選擇，但是這也帶來了一些困擾，比如題主問的cx4和cx5到底買那個好呢？cx5現款不如-4，除非改款。阿特茲比-4更優美，不過看來看去我還是覺得-4帥。
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馬自達cx4跟cx5有什麼區別?哪個比較好?
cx4和cx5本身就差一個等級，所以比較好壞沒有任何意義，從等級來看，CX5馬自達比CX4要高一個等級，所以不談預算，不談喜好，CX5也不錯(高等級就好)，不過CX5的銷量其實並不像CX4那麼理想，或許是因為價格更高，很多朋友選擇了CX5，其實是在消費情感！
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開完馬自達CX4,再花18萬開領克02,車主說了大實話
正如馬自達CX-4和領克02。為了進一步了解這款車，我們採訪了小趙，他有一輛馬自達CX4，用了不到半年，因為想換車，又入手了輛領克02，現在開了5個月了，行駛8500公裡，到底是什麼支撐領克02久盛不衰？馬自達CX4與領克02又有哪些差異？下面讓他為我們講解用車體驗。
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開了本田XRV,再開馬自達CX4,對比檔次,車主:它倆伯仲之間
正如本田XR-V和馬自達CX-4。提到馬自達CX41和馬自達CX42，高先生很有發言權，4個月前，兄弟借給他一輛本田XRV，最近以提了一輛馬自達CX4，當前提車1個月，已然開了1300公裡，馬自達CX4究竟有哪些亮點？與本田XRV對比主要的差距在哪裡？一起來看看他是如何說的吧！
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開了本田XRV,再開馬自達CX4,對比檔次,車主:它倆伯仲之間
正如本田XR-V和馬自達CX-4。提到馬自達CX41和馬自達CX42，高先生很有發言權，4個月前，兄弟借給他一輛本田XRV，最近以提了一輛馬自達CX4，當前提車1個月，已然開了1300公裡，馬自達CX4究竟有哪些亮點？與本田XRV對比主要的差距在哪裡？一起來看看他是如何說的吧！
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馬自達cx4好和cx5,追求個性,喜歡操控,選擇它,外觀驚豔顏值高
馬自達cx4好和cx5，追求個性，喜歡操控，選擇它，外觀驚豔顏值高馬自達在17年算是頻頻發力，不但將新款的阿特茲、昂科塞拉、CX-4帶入國內，還將大家期待已久的CX-5一同引入，豐富了大家的選擇，但是這也帶來了一些困擾，比如題主問的cx4和cx5
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開了馬自達CX4,再提領克02,對比檔次,車主:對比後一目了然
「山路利器」馬自達CX-5，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著汽車車型在不斷豐富，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如馬自達CX-4和領克02。提到領克021和領克022，我們不得不把車主小王的體驗說一說，他有一輛馬自達CX4，用了不到半年，因為想換車，又入手了輛領克02，現在開了3個月，總共3300公裡，領克02真的是一款性價比高的好車嗎？
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開了馬自達CX4,再提領克02,對比檔次,車主:對比後一目了然
「山路利器」馬自達CX-5，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著汽車車型在不斷豐富，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如馬自達CX-4和領克02。提到領克021和領克022，我們不得不把車主小王的體驗說一說，他有一輛馬自達CX4，用了不到半年，因為想換車，又入手了輛領克02，現在開了3個月，總共3300公裡，領克02真的是一款性價比高的好車嗎？
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大眾探歌、馬自達CX4誰檔次高?先聽聽車主的詳解
技藝先進性造就車子的五花八門，贏得車友歡心是一款汽車的取勝之道，正如T-ROC探歌和馬自達CX-4。為了深入了解它們，我們採訪了小覃，他當初一直再開堂哥的大眾探歌，最近自己提了一輛馬自達CX4，他2個月就行駛到4200公裡，馬自達CX4是什麼吸引了他？能比得過突出的大眾探歌嗎？靜下心，我們一起來看看張先生的高見。
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馬自達坐不住了,直降4.3萬國6標準,讓國產車怎麼辦
馬自達作為日系汽車品牌的代表，在國內市場上有很多車型，但對車友馬自達汽車的信賴度還不高，國內SUV市場大幅度銷售後，馬自達也坐不住了，6月3日，把旗下的cx4的這輛車換成了型號，新型車的外觀會更年輕，為了提高這輛車的競爭力，馬自達大幅度降價，最高的折扣幅度達到4.3萬，最低可以買到13.4萬日元
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存款16萬,本田XRV與馬自達CX4誰檔次高?看完你就知道了
隨著汽車成為家庭必備的必需品，只有準確定位，像本田XR-V和馬自達CX-4這樣的品牌車才能脫穎而出。今日問車師傅覃先生，他曾經用過兄弟的本田 XRV，為換心，喜提馬自達CX4，目前開了3個月，總共3300公裡，那麼馬自達CX4真的值得入手嗎？汽車CX4比本田 XRV好到哪裡去呢？下面讓他給我們講講車的感覺。本田XR-V顏值第一：看中這輛車是因為顏值。
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2020款馬自達CX-4的2.0排量的動力夠用嗎?幾位車主給了答案!
2020款馬自達CX-4的2.0排量的動力夠用嗎？幾位車主給了答案！車主一：馬自達CX4屬於緊湊級SUV，車輛自重接近1.5噸，搭載的2.0L自吸發動機具備158匹最大馬力、202牛米最大扭矩輸出，這個性能表現已經看齊市面上絕大多數同排量自吸緊湊級SUV了，其中還包括日產奇駿、老款本田CRV、馬自達CX52.0版本等等眾多熱銷緊湊級SUV車型，而馬自達cx4自重在同級產品中不算多重，正常水準
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存款16萬,現代ix25與馬自達CX4誰檔次高?車主說了實在話
正如北京現代ix25和馬自達CX-4。為了更貼近實質，特意叫來李先生談談體驗，他之前一直開的是現代ix25，為了給自己一個家，最近提了馬自達CX4，目前為止已經2個月，行駛了3800公裡，究竟它其它方面是否真有優勢呢？和現代ix25的差距在什麼地方？請讓車主給我們全面剖析！
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入手馬自達CX4不選標緻3008,這價位我選擇正確嗎?
入手馬自達CX4不選標緻3008，這價位我選擇正確嗎？我認為還好，各在人，買車要看你的核心需求，我以為我是夠使得，店裡也夠實誠，從來不瞎搞，都是實在人啊。好看好看還是好看，同價位中比較了幾款最終選擇了小眾的馬自達。用車感受：1，空間和動力好在我一般對空間要求也不大，正常用著也還湊合。另外後一排空調出風口再挖一個第二排可以放手機的場地，配上12個後一排充電接口就好了。