買了車之後，尤其是早先市場上汽車都是以合資車為主，大家其實都會發現一個問題，那就是合資車裡面的一些物理按鍵全部都是英文字母的，從擋杆到空調，再到大燈等等的各種按鍵開關，無一例外都是英文標誌。
即便是到現在為止，很多人上車之後，可能也不大清楚這些英文代表的中文意思是什麼，只知道說別人是這麼操作的，我也跟著操作就行，反正按這個鍵，它就是代表著這個功能，不會太去深究其背後代表的意思。
確實，對於車主來說，我只要清楚按哪個鍵激活什麼功能就可以，何必要去鑽牛角尖，它到底代表什麼中文含義。但也不乏有些人會認為，幹嘛非得用英文字母表示，用中文不是一目了然嗎？因為對於汽車小白來說，有時候還真不知道怎麼操作。
當然，有的車企肯定也是注意到了這個問題，比如我們的國產大佬比亞迪，車內的按鍵就設置成中文的，比亞迪汽車創始人王傳福一直反覆強調，漢字文化是代表了中國的文化，有著豐厚的歷史底蘊，採用漢字按鍵除了方便車主日常使用方便外，還可以發揚漢字文化。
可以說，這是體現了中國企業家發揚中國文化傳統的精神，這樣的精神著實令人佩服，但是從另一點來說，即便是按鍵設置成中文的，有些人總是感覺掉檔次，因為幾十年甚至上百年，車內的按鍵都是匹配英文的。
你突然改設計成中文的，在感受上是讓消費者一時難以適應。而且實質上有些按鍵，如果你用中文替代，在編排上多少有些不合適，比如說ESP，中文名叫車身穩定系統，如果說你直接把這個按鍵改成：車身穩定系統。
那這個排版可能就非常難看，但是直接用英文的縮寫，既美觀也不影響使用，從造車的角度來說，中國企業家的精神確實值得稱讚，但是從用車角度來說，消費者如果覺得這個過於繁瑣，給用車人士覺得太麻煩。
實質上這也是不大合理的設計，並不是說用中文代替原有的英文，就是感覺很low，而是從實際用車角度來說，英文的標誌設計，至少能減少排版的尷尬，車除了要實用之外，消費者可能更在乎車內的整體風格是什麼樣的。