汽車上的按鍵為什麼都是英文,而不採用中文呢?

2020-12-19 非專業車評

汽車上按鍵,採用的是英文字母標誌、簡單點說就是英文字母縮寫,並不是用的英文單詞,這一點請區分清楚;真要寫英文全拼,英文單詞也挺佔地方,比如常見的ESP,全稱為Electronic stability program了,截取三個單詞的首字母組成ESP是可以的,也比較合理;而ESP的中文名稱叫做車輛穩定控制系統,這該如何去進行縮寫?難不成縮寫成(車穩控系)麼?不縮寫按鍵得有多大?

所以很多朋友認為,汽車按鍵用英文,實際上用的僅僅是英文單詞的縮寫,不縮寫甚至連英文單詞也根本寫不下,英文單詞可以憑藉拆字母組成縮寫,咱們漢字怎麼拆?那不成把漢字拆個偏旁組成縮寫麼?語種的不同,決定了方式的不同,至少在物理按鍵層面上、實現全中文按鍵是麻煩的!不過汽車未來的發展趨勢都是數位化、數碼化的,未來的車子一定會取消物理按鍵,而轉變為虛擬按鍵,到了這個時候做一套漢字界面即可!就和手機一樣,過去的手機都是物理按鍵,也沒中文的,現在手機支持上百個國家的語言,況且虛擬界面、不牽扯模具成本!

英文成為主流的歷史慣性

實際上不僅僅是汽車,其它領域的機械、設備大多是都是採用英文按鍵、英文界面,這其實與英文的流通度高有很大的關係,其實不只是咱們國內的汽車用英文,甚至德國、法國本土造的車子也會用到英文;道理很簡單,德國造的汽車不僅僅在國內銷售吧?還不是要賣到全世界?都用德文按鍵,誰看得懂?既然車子要賣到全世界,就得找到一門大家都了解、或可能了解的語言,就目前而言、只有英語符合這個條件;舉一個簡單例子,英文版的遊戲鄙人能對付著玩,若德文版的遊戲、寸步難行,所以這就是用英文按鍵的原因!

這就不是考慮本位的問題,咱們國內汽車用英文按鍵怎麼了?難道咱們中國汽車就不能賣到全世界,我們的自主車早晚也是會賣到全世界的,給人家弄個中文按鍵、人家也看不懂!所以一門語言的流通性最重要!英國早在幾百年前開始瘋狂擴張、發展殖民地,所以英語傳播到了幾大洲,所以才讓英語的流通性這麼的強大,所以英語才會被定義成國際通用語言,所以我們高考時才會有英語這一項!當然,主機廠在對我們輸出汽車之前,也會進行長時間的調研,假如我們沒有一絲一毫關於英文方面的教育,沒準也就會適當改良;結果一調研,發現九年義務教育中有英語、甚至小孩子3、4歲就開始補習英語(不怕把孩子累著?),既然這麼重視英語、那麼人家為什麼不用英文按鍵呢?主機廠不用英文做按鍵,都對不起那些望子成龍、望女成鳳的家長!

有的時候想法與實際不符

當汽車按鍵全是英文時,很多朋友都會有為什麼不用中文的疑惑,而真正到手車輛是中文按鍵時,又會產生諸多不習慣,這就是一個心理問題,我們已經習慣了英文按鍵!就像好多年前謳歌剛進口時,為了佔領咱們國內的汽車市場,很貼心、很主動地採用中文按鍵,後來市場反饋並不好、說給車子帶來違和感,當車輛完成國產後、也就又改變成英文按鍵了,所以想法就是想法,和實際存在不同!我們幻想一些美好的事物,但真到手的時候才發現、並沒有那麼美好!

所以汽車用英文按鍵是正常現象,畢竟英語目前屬於世界通用語言,這方面中文目前是達不到的,未來也存在一定難度、因為中文實在是太難了,不在咱們這個環境生活、天天接觸這門語言,想把中文學明白、學透不可能;所以但凡這類按鍵的設置,就必須採用一門最通用的語言,而目前符合標準的、其實只有英語而已;所以全世界範圍哪的主流汽車設計,都是會採用英文,況且英文好縮寫、抽字母縮寫即可,咱們漢字縮寫起來困難、差一個字意思也就完全改變了!

相關焦點

  • 汽車上的按鍵都是英文,為什麼不用中文呢?各說各的,引爭議
    我都知道在車子上,一些特別是中控地方有很多,這種各種各樣的按鈕,按鈕上面的標註的都是一些英文的字母,顯示它的功能,然後朋友就問了,為什麼自己人坐的車,自己人用的車,為什麼不把按鈕都換成中文的標誌,其實也有就是比亞迪,使用中文標誌之前的時候還引發了一個爭議。
  • 為什麼汽車按鍵是英文的?如果換成中文按鍵,你真的願意嗎?
    汽車已經成為人們的常用工具,在有錢之後,人們也會買上一輛汽車用來代步。但是在新車到手之後,不知道有多少車友去認真看過汽車手冊,詳細的了解過汽車上面的各種功能,我猜大部分車友應該都沒有詳細看過,就只有在不會使用的時候才會想起才查一下。
  • 汽車按鍵都是英文字母,不能用中文漢字代替嗎?原來是有原因的
    隨著汽車的不斷普及,目前經過相關數據顯示國內民用汽車保有量已經達到了1.2億臺左右,可以說是給人們的生活帶來了更多的便利,那麼於許多車主在平時使用中會發現汽車的按鍵大多數都是英文字母,對於許多英文不好的人來說往往不知道字母背後的含義和功能,在使用過程中帶來很多的不便,那麼為什麼汽車廠商不使用漢字呢
  • 憑什麼幾乎所有汽車中控按鍵都是英文?
    經常有網友抱怨,為什麼幾乎所有的汽車中控按鍵都是英文?難道沒讀過書的還不能開車了?車行哥在這裡就要安慰一下各位抱怨的朋友了,受傷害的不止你一個,因為全球所有主流廠商生產的汽車,中控臺上全是英文按鍵!包括賣到中東的、賣到亞洲的,全是英文。
  • 法拉利有多真誠,看一下按鍵就知道,就連轉速表上都是中文
    現在英文普及程度也比較高,尤其是在一些日常用品,經常會見到各種英文按鍵。其中很多車主都不理解的,那就是為什麼很多汽車上面的按鍵都是採用英文按鍵?大多數車主英文水平並不好,因此他們在開車的時候選擇哪個按鍵完全是憑藉經驗,至於按鍵上的字母則完全不認識。
  • 比亞迪採用中文按鍵,這決定錯了嗎?涉及到中國文化當義無反顧!
    比亞迪採用中文按鍵,這決定錯了嗎?涉及到中國文化當義無反顧!映璇汽車工作室 朱智贏大家都能感覺到現在無論國內國外的汽車,車內的按鍵都是英文標註,即使是土生土長的國內自主品牌也是採用英文標註。這個設計在很多人看來無傷大雅,不過還是有很多人質疑,為什麼汽車的按鍵為什麼不能採用中文標註?就此問題,國內自主品牌終於人有站出來敢於改變這個現象了。比亞迪老大王傳福表示,用中文按鍵可能錯了,但涉及中國文化底子,我們要堅持!比亞迪作為自主品牌的龍頭企業,多年來一直堅持用中文來標註按鍵用途。
  • 國產車按鍵都是英文,原因竟然是……
    中文雖然是我們的母語,但是英文作為全世界最為通用的語言文字在日常生活中也在不知不覺地出現在生活的各個角落,很多人就發現汽車裡的按鍵們也幾乎都是用英文標註的,這就很令人疑惑,為什麼在中國,國產車上的按鍵都會使英文的而不是中文的?
  • 比亞迪中文按鍵真的很土?車友反駁,英文按鍵有幾個人能看懂
    比亞迪汽車是一個備受爭議的國產汽車企業,除了自身是比較看重新能源汽車發展的汽車企業之外,還因為比亞迪一直堅持使用中文按鍵,這也是比亞迪汽車能夠在所有汽車品牌當中脫穎而出的一個重要因素。雖然有些人習慣了使用英文按鍵,但是中文按鍵就真的很土嗎?
  • 汽車上的按鈕為什麼不能寫中文?國產車為啥還用英文標誌?
    買了車之後,尤其是早先市場上汽車都是以合資車為主,大家其實都會發現一個問題,那就是合資車裡面的一些物理按鍵全部都是英文字母的,從擋杆到空調,再到大燈等等的各種按鍵開關,無一例外都是英文標誌。但也不乏有些人會認為,幹嘛非得用英文字母表示,用中文不是一目了然嗎?因為對於汽車小白來說,有時候還真不知道怎麼操作。當然,有的車企肯定也是注意到了這個問題,比如我們的國產大佬比亞迪,車內的按鍵就設置成中文的,比亞迪汽車創始人王傳福一直反覆強調,漢字文化是代表了中國的文化,有著豐厚的歷史底蘊,採用漢字按鍵除了方便車主日常使用方便外,還可以發揚漢字文化。
  • 淺談:為什麼國產汽車中控按鍵標識都用英文?
    【前言】隨著車輛越來越多的進入普通家庭之中,有一個問題總會出現在新司機腦海裡:車內的按鍵標識怎麼都是英文?這些英文又是什麼意思?合資車、進口車使用英文無可厚非,為什麼自家產的車也是英文呢?1、歷史淵源車內按鍵使用英文,有其自身的歷史原因:汽車,自國外發展而來。
  • 汽車按鍵都是英文看不懂?詳細漢化翻譯在這裡!
    汽車是歐洲人發明的,目前汽車上各種系統也是如此,在汽車進入全球各個國家的時候,都是用統一的英文縮寫來標識,這樣也比較節省空間,比較美觀。不過也有些進入國內市場而不漢化作業系統的汽車,其實除了懶,沒別的藉口。
  • 問答:國內汽車都換裝中文按鍵能不能做到?
    國內汽車都換裝中文按鍵能不能做到?當然能做到,並且非常容易,不就是把英文字母替換成漢字嘛,這有什麼難的!不過我認為這樣做還不夠徹底,還不能完全體現我們大中華文化的博大精深,也不能完全體現我們的家國情懷。現在使用的漢字在發展過程中受到了很多外來文化的汙染,甚至還有一些音譯的泊來語,特別是數字,竟然是阿拉伯數字,簡直就是對我大中華文化的侮辱。
  • 車上的按鍵都是英文,原來是因為這些原因!
    一眼望去都是清一色的全英文或縮寫字母,在不斷問別人和查百度的次數多了以後,你也終於慢慢全部弄懂了車內那些英文按鍵的作用。但是或許會有某個瞬間,你的腦海裡還是會蹦出「為什麼車上那些按鍵不是中文」的想法。今天小編就在這裡和大家講講,為什麼車上那些按鍵上寫的,基本上都是英文沒有中文的原因。
  • 習慣了看英文,比亞迪中文按鍵被罵太土,老總霸氣回復,真解氣!
    可能是大家早已經習慣,或者說一直以來都是這樣的布局,很多人就算不懂英文,還是能夠明白什麼叫D擋,什麼叫R擋。這些其實也是英文的縮寫,中文意思是前進擋和後退擋。至於為什麼一直都是顯示英文,一方面是因為這樣看起來比較簡潔,還有更主要的原因是我們的汽車工業起步很慢,所以在這方面都是借鑑國外的布局和標識。
  • 汽車按鍵能否實現「全漢字」標註,為什麼要使用英文?
    A/C_冷空調壓縮機開關這些用拉丁字母可以簡單標註,並且在長期用車過程中已經普遍能夠識別的按鍵,如果在指甲蓋大小的按鍵上用漢字標註的話,想一想每一個字符的尺寸會小到何種程度。綜上所述:真的不是所有的標識都能夠用漢字替代,英文同樣有其優勢,只要合理則使用英文也並不是文化不自信。畢竟在資訊時代已經出現了全球的文化融合,幾乎每個語種都有「舶來詞」,漢字、英文、日文以及一些小語種都會存在某些詞彙無法直譯的問題,這是文化體系的衝突造成的結果。然而文化融合又是大趨勢,所以夾帶一些中文詞彙的英文也已經出現。
  • 為什麼中國車企給中國市場造的車按鍵還用英文呢?
    我們很多朋友很奇怪,為什麼中國人造的車給中國人用,為啥按鍵上是英國字,是崇洋媚外,還是缺乏文化自信?其實都不是。首先汽車按鍵用英文是國際通用慣例,你也沒看見德國用德文,日本用日文,韓國用韓文,它的好處是任何一個國家的人在任何國家開車都只需看懂英文標識就能夠熟練的操作。
  • 唯一使用了中文按鍵的國產車,出口都用漢字!比亞迪做得對嗎?
    眾所周知,絕大多數汽車內飾按鍵上的標註都是英文,以至於我家那科目二連考五次加錢再考三次依舊以失敗告終的二叔非常賴皮地把責任全推卸給了「英文按鍵」。那麼,為什麼在國內開的汽車除了比亞迪之外都不使用中文按鍵呢?是「國外的月亮比較圓」嗎?當然不是,首先是歷史習慣遺留下來的慣性,我們都知道汽車是歐美的舶來品,所以在語言表達上,一些英文縮寫已成為全球慣例,根生蒂固,並不是只有中國屈服於使用英文按鈕而已。其次是英文縮寫起來更容易,簡化度更高。
  • 用中文按鍵的中國車,出口美國也不改,老外:為何不用英文?
    用中文按鍵的中國車,出口美國也不改,老外:為何不用英文?比亞迪這個品牌在國內可以說是名氣十足的,早年間的時候憑藉一輛比亞迪F3在國內混得風生水起。後來又憑藉混動車型崛起。比亞迪在新能源這個領域表現的可以說非常的出彩,不誇張的說在全世界都能夠數得上號。比亞迪打造的純電客車遠銷許多發達國家,廣受諸多好評,並且被挑剔的日本人一而再的購入。可以說比亞迪的新能源車表現很是出彩。如今比亞迪唐也開始出口到了美國,在國外銷售的成績都非常的不錯。並且比亞迪還做出了一件非常讓國人感覺有面子的事情。
  • 汽車按鍵使用中文,被吐槽沒有英文高端,漢字歷史卻更悠久
    汽車在設計操作按鍵的過程中都會使用英文縮寫字母來說明這個按鍵的實際用途,不過卻有很多人根本不知道按鍵上縮寫字母的含義,導致很多人在購買新車後根本不敢亂按,也因為這個原因造成汽車的很多功能都沒有使用過。而汽車按鍵使用英文字母縮寫最主要的原因就是發明汽車的是外國人,而英文字母縮寫也就成為了主要表達方式。隨著英語的普及汽車按鍵用英文字母方式表達也就成為了主要表達方式,即使後期進入中國也沒有絲毫改變。汽車第一次進入中國時間是清朝末期,購買者就是當時的慈禧太后,走水路在上海登陸。
  • 當你把車內的英文全部換成中文,你願意嗎?
    很多網友都覺得如果把功能鍵從英文變成中文的話,一定會覺得很low,而且一點都沒有檔次,畢竟現在崇洋媚外是很多人都追求的事情。要說咱們車上有一些玩的地方還是挺多的,但我覺得那些密密麻麻的功能按鍵上面都是清一色的英文,確實看上去挺高端大氣的。