要求A350-1000延遲交付 澳航將「日出計劃」推遲到2020年底

2020-12-10 騰訊網

澳航Qantas將其「日出計劃」的最終決定推遲到2020年底，由於疫情對全球經濟的影響，澳航宣布進入「生存模式」。

預計澳航將在本月底之前訂購空中巴士的A350-1000飛機用於「日出計劃」航線，日出計劃」將通過直飛航班將澳大利亞東部和倫敦或紐約連接起來。本月初，澳洲航空要求空客延遲交貨，宣布「日出計劃」推遲。

澳洲航空執行長艾倫·喬伊斯表示，澳航要求空中巴士公司將延遲時間推遲到三月底之後，這是基於這樣的事實，空客可以將這些飛機出售給其他航空公司。澳航認為在目前的情況下可能並非如此，似乎沒有航空公司訂購飛機了。澳航寧願等疫情之後後再訂購A350飛機。

據說空中巴士將12架A350-1000飛機的訂購截止日期延長到今年年底。澳航的A350-1000飛機將進行改裝，以包括一個額外的燃油箱，以執行將雪梨和墨爾本直飛至紐約，倫敦和巴黎所需的18-20小時的航班。

A350-1000的總價至少為3.665億美元，澳航的訂單代表著需要44億美元的巨額成本，但航空公司通常會獲得高達50％的批量訂單折扣。

如果澳航確定訂購12架A350-1000，未來可能再訂購A350-1000，以取代機隊中的12架空中巴士A380超大型客機。

—— 分享新聞，還能獲得積分兌換好禮哦 ——

相關焦點

  • 美聯航將45架空客A350-900訂單推遲到2027年
    中國航空新聞網訊：據飛行國際12月4日報導，美聯航將45架空客A350 -900的訂單推遲到2027年。
  • 澳航反悔?日出計劃的12架A350飛機先不要了
    出品 | 網易航空（公號ID：wyair163）還記得澳航的「日出計劃」嗎？，這一計劃中澳航計劃開通創紀錄的直航航班，連通墨爾本、雪梨與倫敦、紐約等地。由於航程較遠，"日出計劃"飛行時長甚至能超過20小時，旅途中乘客最多有機會欣賞兩次日出。在去年12月，澳航宣布從空客和波音的兩個方案中選定空客A350-1000客機作為航班執飛機型。根據澳航和空客的協議，最終訂單將在2020年3月下達。但據simpleflying報導，隨著目標日期臨近，澳航方面卻表示這飛機我先不買了。
  • 澳航有意購A350-1000作為日出計劃機型
    圖：空客A350-1000 圖源：空客 澳航今天早上剛剛官宣了「日出計劃」的幾項重要進展，將於2020年3月做出最後的決定。
  • 澳航:推遲直飛倫敦的「日出」計劃 並取消國際航班至7月底
    除了將大部分國際航班取消到7月底外，該航空公司還無限期推遲了對「日出計劃」的決定，並開始對其國際航班進行評估。　　日出計劃暫停　　澳洲航空聲稱，大肆吹噓的「日出計劃」已經暫停。這些超長的直飛航班原本計劃使用改裝過的A350-1000飛機，將澳大利亞東海岸城市與地球上最遠的角落連接起來，比如：雪梨直飛英國倫敦。
  • 澳航:推遲直飛倫敦的「日出」計劃,並取消國際航班至7月底
    除了將大部分國際航班取消到7月底外，該航空公司還無限期推遲了對「日出計劃」的決定，並開始對其國際航班進行評估。 日出計劃暫停 澳洲航空聲稱，大肆吹噓的「日出計劃」已經暫停。
  • 波音787-10所配發動機遄達1000-TEN推遲交付
    據flightglobal報導，羅羅公司證實，為波音787夢想客機準備的遄達1000-TEN引擎將延遲一年交付。該引擎被認為可以減少燃油消耗。此前，羅羅公司計劃在2015年底開始生產遄達1000-TEN引擎，並在2016年開始裝備波音787-8和波音787-9。
  • 波音777X的交付時間可能推遲到2022年
    波音777X已經被推遲 波音777X的交付已經被大大推遲。該飛機原計劃在2019年年中完成首次試飛，但最終被推遲到2020年初。這是商用飛機上最大的引擎，儘管它們存在耐久性問題，導致認證延遲。 這並不是唯一的問題，在777X認證過程中，一扇門在壓力測試中也被吹走了。
  • 國泰航空將波音777X的交付推遲至2025年以後
    中國航空新聞網訊：綜合外電報導，繼國泰航空裁員以及關停港龍航空之外，國泰航空又被曝會將波音777X的交付推遲至2025年以後。國泰航空訂購了21架波音777-9飛機。該飛機原定於2021年至2024年交付。但波音777X計劃延遲，波音已經主動將交付日期延遲到2022年。國泰航空集團董事長肖恩·希利表示：「只是推遲了交付，並未取消訂單」，不過首次在777-9上亮相的套房和商務艙座是否會發生變數還未知。但是，這並不意味著國泰在2025年之前將不會再購買新飛機。
  • 法媒稱空客將延遲12至18個月交付A350客機
    據新華社7月27日消息，據當地媒體報導，業內人士預計空中巴士公司將延遲12至18個月交付A350客機，但空客公司對此予以否認。 據法國《論壇報》報導，空客原本預計A350的交付時間為2010年上半年。
  • 澳航將再向捷星日本注資20億日元
    儘管上周香港監管機構拒絕了澳航旗下捷星香港的牌照申請，但澳航仍然計劃在亞洲深入開展低成本航空公司業務。　　澳航與合作夥伴日本航空於2014年11月籤訂協議，分兩期向捷星日本注資110億日元，用於捷星日本的國內與國際業務擴張。首期注資金額為70億日元，但當時並未披露第二期注資的時間。　　捷星一名發言人表示，澳航將於2015年進行第二期注資。
  • 看好日市場 澳航將再向捷星日本注資20億日元
    儘管上周香港監管機構拒絕了澳航旗下捷星香港的牌照申請，但澳航仍然計劃在亞洲建立龐大的低成本航空公司業務。　　澳航與合作夥伴日本航空（JAL）於2014年11月達成協議，分兩期向捷星日本注資110億日元，用於捷星日本的國內與國際業務擴張。首期注資金額為70億日元，但當時並未披露第二期注資的時間。
  • 「疫苗護照」來了:澳航將於7月恢復與南非航班,打了疫苗才能坐
    【搜索下載華輿APP（中新社旗下新媒體平臺），關注全球華僑華人，瀏覽世界各國媒體新聞資訊，無需翻譯——華輿在「手」，世界盡在掌握】▲（圖片來自pixabay）華輿訊 據中非新聞社報導 澳大利亞旗艦航空公司澳航計劃於2021年7月1日恢復往返南非的航班。但這對到那時還沒有接種冠狀病毒疫苗的南非人來說可能沒有什麼區別。
  • 波音延遲交付777X客機的超遠程版本
    據路透社8月15日報導，波音公司表示，其即將推出的777X寬體超遠程客機的交付時間推遲，這是其737 MAX客機的持續危機帶來的最新影響。路透社報導截圖目前，波音737 MAX單通道飛機已停飛6個月，而這家全球最大的飛機製造商也面臨著與777X寬體客機發動機相關問題造成的延誤，該寬體客機的首飛已被推遲至2020年。
  • 美國航空巨頭達美推遲飛機交付以避免破產,對空客造成打擊
    美國達美航空(Delta Air Lines Inc.)將50億美元的飛機交付時間推遲到2022年之後，這對空中巴士公司(Airbus SE)來說是一個打擊，因為這家美國航空公司正為多年來疲軟的旅行需求做準備。 達美航空表示，推遲交付的飛機包括原定於今年交機的約20億美元，因為它報告的季度業績差於預期。
  • 受運輸溫度影響,輝瑞推遲向西班牙等歐盟國家交付新冠疫苗
    受運輸溫度影響，輝瑞推遲向西班牙等歐盟國家交付新冠疫苗 澎湃新聞記者 南博一 2020-12-28 20:43 來源：澎湃新聞
  • 剛剛南京又有6家樓盤宣布:延期交付!延遲辦房產證!
    但不少樓盤延期交付很可能躲不掉了，讓不少剛買房的業主都非常著急。畢竟延期交付對於業主來說，是實實在在的損失，疫情將直接導致住進新家的時間被推遲，也可能因此要多付幾個月租金。剛剛一批神盤官宣，因為疫情影響，可能會延遲交付，延遲辦理房產證。
  • 南非航空接收了首架A350飛機未來將再租賃2架A350飛機
    南非航空接收了首架A350飛機未來將再租賃2架A350飛機 佚名 發表於 2019-11-01 11:28:58 1、越捷航空訂購20架空客A321XLR飛機 越南越捷航空訂購了20架空客A321XLR遠程型飛機，以支持其國際擴張計劃
  • 南京這些樓盤的交付要延期了!
    突如其來的疫情，打破了很多人2020年的計劃。 尤其是房地產行業，其上下遊可能關聯到50多個行業。儘管現在已經全面復工，但是很多樓盤的進度，還是受到了影響。 此前，就有河西、江北、城北的項目宣布延期交付，現在，這份名單又有更新。
  • 777-9飛機交付將推遲到2025年以後
    在今天的重組聲明中，國泰航空透露其波音777-9的訂單將推遲到2025年以後。換句話說，國泰航空在未來五年內將不會推出777-9機型。波音777-9本應成為國泰航空新的旗艦機型，最初的計劃是在2021年至2024年期間交付全部21架飛機。無論如何，這一計劃都會被推遲，因為波音現在最早也要到2022年才會開始交付777X。這並不令人意外，因為今年春天有傳言稱國泰航空試圖取消與波音的訂單。