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峨漢高速雙橋村2號特長隧道全線雙幅貫通
峨漢高速雙橋村2號隧道是峨漢高速峨眉至峨邊48公裡通車段的控制性工程之一,也是連接峨眉和峨邊兩地的重要特長隧道。10月31日,該隧道實現全線雙幅貫通,標誌著峨漢高速通車段力爭2020年底通車的目標任務取得了重大進展。
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峨漢高速首個特長隧道貫通,今年將結束峨邊不通高速歷史
四川在線消息(曾佳夢 記者 王眉靈)在建中的扶貧大通道峨漢高速傳來好消息!5月25日,記者從四川鐵投樂漢公司獲悉,近日峨漢高速廖山隧道雙向貫通,是全線首條雙向貫通的特長隧道,為年底高速公路通達峨邊彝族自治縣、結束當地不通高速公路歷史奠定堅實基礎。
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峨漢高速首個特長隧道貫通 今年將結束峨邊不通高速歷史
本報訊(記者 王眉靈)在建中的扶貧大通道峨漢高速公路傳來好消息。記者5月25日從四川鐵投樂漢公司獲悉,峨漢高速公路廖山隧道近日雙向貫通,這是全線首個雙向貫通的特長隧道,為年底高速公路通達峨邊縣、結束當地不通高速公路的歷史奠定堅實基礎。
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樂山兩大高速力爭年底通車
今年以來面對新冠肺炎疫情和百年一遇的洪災仁沐新高速公路、峨漢高速公路開足馬力、吹響年底建成通車的衝鋒號攻堅克難 昔日貧困縣有了高速公路仁沐新高速公路起於仁壽滿井附近接遂資眉高速公路,後路線向南布設,在途徑井研縣、犍為縣、沐川縣後,在宜賓市屏山縣新市鎮附近接宜賓至攀枝花的高速公路。今年底將建成通車的仁沐新高速孝姑互通至沐川南互通及馬邊段,長約76公裡的路段連接了國家新一輪扶貧開發攻堅戰主戰場之一——烏蒙山區的沐川縣和馬邊彝族自治縣,將結束兩縣不通高速的歷史。
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峨漢高速大為特大橋最新進展來啦
作為樂山市、峨眉山市重點交通建設項目,峨漢高速自開工建設以來一直備受關注。近日,記者從峨漢高速項目部獲悉,經過480天的緊張施工,峨漢高速大為特大橋於近日實現了右幅貫通,為峨漢高速峨眉至峨邊段年底建成通車奠定了堅實基礎。
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峨漢高速控制性工程廟子坪隧道今日單線貫通
四川在線記者 王博爾4月21日下午,在樂山峨眉山市龍池鎮河心村,伴隨著清脆的鞭炮聲,峨漢高速公路控制性工程——廟子坪隧道右線順利貫通。廟子坪隧道是峨漢高速全線第一座單洞貫通的特長隧道,它的設計為雙洞單向,雙線全長均在3.1公裡左右。
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峨漢高速首座千米級隧道半幅貫通 預計2022年全線建成通車
10月10號,記者從四川樂漢高速公路有限責任公司了解到,峨漢高速公路官料河隧道左洞順利貫通,這是峨漢高速公路全線貫通的首座千米級隧道。官料河隧道位於樂山市峨邊彝族自治縣宜坪鄉紅花村,左洞全長1162米,右洞全長1174米,隧道地處官料河峽谷地段,周邊山高谷深,地勢陡峭,地質條件較為複雜,山體崩塌、滑坡、泥石流等自然災害時有發生,施工難度極大。官料河隧道左洞的貫通,標誌著峨漢高速公路隧道工程施工向前邁出關鍵性的一步,取得了階段性勝利,同時為峨漢高速峨邊段乃至全線的如期完工奠定了堅實的基礎。
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峨漢高速峨眉段進入橋面鋪裝階段
日前,從四川樂漢高速公路責任公司獲悉,峨漢高速公路峨眉段已進入橋面鋪裝階段,工程採用複合強勁橋面鋪裝澆築新技術,大大提升工程質量。峨漢高速公路採用複合強勁橋面鋪裝澆築的首件工程是位於峨眉山市羅目鎮的水井中橋。橋體全長90米,共3跨。
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橋梁大事:虎跳峽互通鋼拱橋順利吊裝合龍、珠海洪鶴大橋本月通車
01廣州塔人行景觀橋D2號主墩承臺澆築完成12月2日下午6點,廣州塔人行景觀橋項目D2號主墩承臺澆築完成,於11月30日順利吊裝合龍,為香麗高速年底建成通車奠定了堅實基礎。(來源:南方日報)04峨漢高速峨眉高架特大橋全線貫通近日,峨漢高速峨眉高架特大橋最後一片梁板架設完成,標誌著峨眉高架橋全線貫通,為今年底峨漢高速峨眉至峨邊段率先貫通提供了保障。
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【江西】興贛北延高速項目又一隧道實現雙幅貫通
5月21日,興贛北延高速項目A7標鄭楓2號隧道左洞貫通,至此,歷時19個月施工,該隧道順利實現雙幅貫通。鄭楓2號隧道是項目重點控制性工程,其中左洞長1157米,右洞長1168米,是一座上、下行分離的長隧道。位於興國縣與寧都縣交界處,隧道地形複雜,圍巖破碎,施工難度大,安全風險高。
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樂山:峨漢高速廟子坪隧道右線貫通
4月21日,峨漢高速公路控制性工程廟子坪隧道右線順利貫通,為下一步建成通車奠定了基礎。據悉,該隧道為峨漢高速公路全線第一座隧道,也是全線首座單洞貫通的特長隧道。 單洞貫通的峨漢高速第一特長隧道 廟子坪隧道位於樂山峨眉山市,隧道設計為雙洞單向隧道,隧道寬10.25米,右線長3123米,左線長3155米。
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景文高速首條隧道雙幅貫通
錢江晚報·小時新聞記者 吳崇遠 通訊員 汪程 王素芬12月2日,伴隨浙江省交通集團景文高速獅子崗隧道左線的最後一炮的轟鳴聲,景文高速獅子崗隧道左洞順利貫通。至此,景文高速實現全線首座隧道雙幅貫通。景文高速是國高網溧陽至寧德高速在浙江境內的最後一環,也是省高網龍麗溫高速的最後一段,由浙江交通集團承擔建設。項目起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點,終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐,全長約68.045公裡。
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成宜高速全線通車年底或將實現!
今日上午9時許隨著成宜高速仁壽段控制性工程富加北互通主線橋右幅最後一片T梁的安裝完成成宜高速全線路基實現半幅貫通>向年底建成通車目標邁進一大步川報觀察記者 王眉靈富加北互通主線橋全橋總長628米,上部結構為預應力混凝土T梁+預應力混凝土現澆梁,先簡支後連續。
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雲南思瀾高速大尖山特長隧道雙幅順利貫通
近日,全長4068米的雲南思瀾高速大尖山特長隧道右幅順利貫通,至此,該隧道實現全幅貫通,為思瀾高速順利實現年底通車目標奠定堅實基礎。據介紹,大尖山特長隧道位於雲南省普洱市思茅區六順鎮境內,為分離式隧道,隧道左幅全長4095米,右幅全長4068米,地形陡峭,坡度大,採用進口出口雙向同時施工法。
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濰日高速大甕山隧道雙幅貫通
日照首條!濰日高速大甕山隧道雙幅貫通9月19日,記者從日照市公路局了解到,15日下午4時左右,隨著一聲震耳欲聾的炮響,由山東高速集團投資運營管理的濰日高速公路日照段大甕山隧道左洞順利貫通。自6月14日右道貫通以來,大甕山隧道實現雙幅安全順利貫通。
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峨邊大渡河特大橋邊跨合龍 樂漢高速今年底通車!
近日,隨著最後一方混凝土澆築完成,樂漢高速公路峨邊大渡河特大橋邊跨合龍。作為樂漢高速公路的重要控制性工程,峨邊大渡河特大橋全長456米,是樂漢高速公路上單跨跨徑最大的連續剛構橋之一。記者從四川樂漢高速公路有限責任公司了解到,峨邊大渡河特大橋峨眉方向一側橫跨成昆鐵路線,金口河方向一側直躍S306省道,同時該橋又距峨邊縣新建大渡河5號橋較近,故設計技術標準高、施工難度大、工序繁雜,此次合龍的為金口河方向一側的邊跨,也為該橋後續順利推進奠定了基礎。
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雲南墨臨高速土建6標實現全幅貫通 預計年底建成通車
來源:央視原標題:雲南墨臨高速土建6標實現全幅貫通 預計年底建成通車 記者10月28日從中國鐵建崑崙投資集團雲南投資公司獲悉,日前,雲南省墨臨高速那老大橋左幅14-3T梁架設安裝完成,標誌著本標段全線雙幅
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北投集團投資建設的廣西高速公路第一長隧道實現雙幅貫通
北投集團投資建設的廣西高速公路第一長隧道實現雙幅貫通 2020-12-11 16:20 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
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都巴高速發瑞隧道實現雙幅貫通
12月9日,經過項目建設者974天的艱苦奮戰,廣西第一長隧道——發瑞隧道順利實現雙幅貫通,標誌著賀州至巴馬高速公路(都安至巴馬段)(以下簡稱「都巴高速」)建設進展取得了又一次重大突破,關鍵控制性工程取得階段性勝利,朝2021年通車目標邁進了堅實的一步。
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石黔高速22座隧道全部貫通,明年全線通車
石黔高速22座隧道全部貫通,明年全線通車 2020-12-12 21:21 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務