日前從市交通運輸局獲悉,《中山市公交場站設計技術指引》已開始試行,將為我市編制和審查公交場站的方案設計、初步設計、施工圖設計等提供參考依據。據悉,針對現狀我市公交站場多為通道式的布局,《指引》建議選用車輛出入口與人行出入口分開設置的「人車分流」設計方案。
南京市城市與交通規劃設計研究院中山分院院長李志是該指引的主要編制人之一。他表示,參考其他城市的先進經驗,希望改變現狀我市公交站場通道式的設計布局,建議選用車輛出入口與人行出入口分開設置的「人車分流」方案。李志表示,在通道式設計中,人的活動空間與車行道混為一體,乘客進出站、上下車存在一定的安全隱患。「人車分流」設計是「環抱式」的,將人與車輛的活動空間分隔開,車輛活動空間在中央,人在外圍走動,設計布局相對安全。
來源:中山日報
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