重大設計變更!!京張、大張和大西高鐵將於年內實現客運貫通!

2020-12-16 世界晉商網

 

記者20日從大張客專管理有限公司獲悉，大張高鐵至韓原鐵路聯絡線工程I類變更設計方案審查會日前在北京召開。此次設計變更後，即在規劃大原高鐵修建開通前，通過該聯絡線實現在建大張高鐵與既有韓原鐵路的過渡性連接，通過既有韓原鐵路再接入大西客專原平高鐵站，由此在年內實現京張、大張和大西高鐵的全線客運貫通。

 

 

 

大張客專管理有限公司總經理王來生介紹，按照山西省人民政府「2019年底太原南站至大同南站開行動車組」的精神，中鐵太原局集團和大同市積極落實，中鐵太原局集團提出修建大張高鐵至韓原鐵路之間的聯絡線建議，這樣既能滿足高鐵動車組檢修需要,同時也可以實現太原至大同間開行動車組列車，提前滿足晉北地區人民群眾乘坐動車出行的急迫需求。今年1月，《中國鐵路總公司辦公廳關於大張高鐵至韓原鐵路聯絡線建設事宜的復函》（鐵總辦發改函[2019]27號）「同意近期實施大張高鐵至韓原鐵路的聯絡線」批覆意見，批准按照大張高鐵I類變更完成變更設計。

在建大張高鐵工程原設計方案是在懷仁境內段直接與規劃新建大原高鐵接軌，目前大張高鐵已經完成線下工程，在建線路已經進入懷仁地界接軌處。此次設計方案變更後，即在規劃大原高鐵修建開通前，通過該聯絡線實現在建大張高鐵（250km/h）與既有韓原鐵路（160km/h）的過渡性連接，通過既有韓原鐵路再接入大西客專原平高鐵站，由此在年內實現京張、大張和大西高鐵的全線客運貫通。屆時，大同至太原兩市區間動車組通行時間將縮短在100分鐘左右。

另據了解，大張高鐵至韓原鐵路聯絡線工程由中鐵十二局集團負責實施，目前施工單位已經進場，預計9月15日竣工，建設內容包括鐵路既有設備遷改，聯絡線橋梁、路基、軌道、線路所和四電工程施工等。

世界晉商網注意到：大張高鐵至韓原鐵路聯絡線工程由中鐵十二局集團負責實施，目前施工單位已經進場，預計9月15日竣工，建設內容包括鐵路既有設備遷改，聯絡線橋梁、路基、軌道、線路所和四電工程施工等。

大張線北山西煤運大同煤站

東一臺打樁機已豎起

北側下面的圍牆在拆除中

煤站南衝擊壓路機正在衝壓上行聯絡線的路基

感謝有這塊路基部分，才能使得新的聯絡線能接入，否則都是高架部分，真的很困難，甚至得全拆。

實拍照片來源：貼吧

 

2019年，大同鐵路的生命線工程：

大同南站續建

大梁山隧道後續工程

大路辛莊聯絡線

來源：大同晚報、大同那點事微信公眾號

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