西班牙和摩洛哥要建連接歐洲非洲的海底隧道

2020-12-19 搜狐網

　　1月6日馬德裡消息，西班牙和摩洛哥政府已經同意建造一條通過直布羅陀海峽的地下鐵路隧道，它將把歐洲和非洲連接在一起。

　　據阿拉伯新聞網引用西班牙發展大臣卡斯考斯的話稱，蘇伊士運河是19世紀的偉大工程，巴拿馬運河是20世紀的偉大工程，而直布羅陀隧道將是21世紀的偉大工程。如果這條隧道建成，直接從蘇格蘭北部將可能坐火車到非洲。

　　這份鐵路隧道協議由卡斯考斯與摩洛哥設備與運輸部長傑拉伯籤署，將首先是對挖這條隧道進行工程試驗和研究，而隧道的開挖可能在5年內進行。據西班牙交能大臣稱，西班牙和摩洛哥在今後3年將各出資2700萬歐元用於地質勘測的初始階段。

　　根據設想，這條隧道將為24英裡長，其中有17英裡處於連接大西洋和地中海的直布羅陀海峽水底。該隧道可能位於海底100米到300米之間。目前最適合的路線已經被擬定為從直布羅陀西部40公裡處的帕洛馬角(PuntaPaloma)到摩洛哥丹吉爾附近的馬拉巴塔角(PuntaMalabata)。向東一點的一條只有大約12英裡的最短路線已經被否決，因為它將需要在水平線下鑽孔900米。但是最後的路線和隧道深度將在詳細的地質勘測後決定。

　　這條隧道將由兩條鐵軌隧道和中間連接兩條隧道的一個維修隧道組成，很像英國與法國之間的海底隧道。首先將建造這條維修隧道，可能於2008年開始。西班牙已經鑽了一條560米長的試驗隧道，對海峽下的巖石取樣將開始進行以了解海峽的地質情況，而摩洛哥方面也鑽了一條長達300米的試驗隧道。

　　西班牙和摩洛哥於去年12月就成立了一個聯合委員會，它批准了2004-2006年的行動計劃和2700萬歐元的預算。然而對這條隧道的最後成本估計在30億歐元到100億歐元之間，為此摩洛哥和西班牙都將尋求歐盟研究和基礎設施部門的財政援助。

　　建立一條聯繫歐洲和非洲的鐵路隧道於19世紀80年代在西班牙和摩洛哥之間開始討論，它們已經召開了幾次會議，一些是由聯合國主辦。把歐洲和非洲聯結在一起將是一個偉大的成就，它能能大大加強歐洲和非洲在通信、貿易等的合作與發展。（聞新芳）

　　

轉自搜狐

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