新摩:四缸小忍者售價曝光,國內或超過Ninja 400

四缸250機車重出江湖?最貴小忍者川崎ZX-25R,售價或近十萬!

不僅售價合適，而且在日常使用過程中動力也足夠充沛，也正是因為如此，在國內能夠選擇的250cc車型款式也非常多，仿賽、復古以及拉力車型一應俱全。不過目前市場上在售的250cc車型中，基本上全部為單缸或者雙缸，而四缸車型卻少之又少，這也讓很多車友逐漸開始懷念上個世紀的四缸CB250以及盜匪250。但是就在此次的東京車展上，川崎便展出了讓世界車迷期待已久的四缸小忍者——ZX-25R！

川崎四缸250印尼公布售價,預測進入國內6萬起!

說起川崎摩託車，相信不少車友都比較熟悉，尤其是那一抹綠，深刻地印在了摩友心中。最近兩年當中，川崎旗下將要復活新四缸摩託車ZX-25R的消息，可是火邊了國內。不僅如此，自東京車展第一次亮相後就受到了國內很多車友的關注。

全新19款小忍者250上市,外觀和ninja400相同,網友:不需要了!

2019款小忍者2502019款ninja250外觀採用跟國內的ninja400相同的外觀，幾乎一模一樣，ninja250和ninja400放一起，光看外觀根本分辨不出來，除了版花的不同2019款小忍者250不光外觀和全新ninja400相同，其實內部也很相似，只不過排量不同，兩款車的車架差別也不大，其實全新小忍者250採用ninja400的外觀已經不是什麼稀罕事兒了

川崎Ninja400售價未公布之前,先看下「頭號忍者」H2的新紀錄吧

川崎ninja400今天就要公布在國內的售價啦，不知道多少車友在翹首以盼等著呢？不過老凱今天先不聊這臺炙手可熱的ninja400，而是它「忍者家族」的大哥ninja H2的近日的一個動態，就是它在博納維爾鹽湖的極速挑戰賽又創造了新記錄。

川崎ninja400國內售價公布,4.98w,同時公升級街車z1000售價下調

川崎ninja400國內售價公布了，4.98w，多少車友說5w以內提車的，舉個手給老凱看看，今天註定要被「忍者」刷屏，剛剛結束的發布會老凱也關注了，和大家分享幾個關心的話題。售價已經說了，4.98w，這樣的價格可以說誠意滿滿了，我們來看下這個價位可以買到什麼進口車，首先肯定是同位仿賽款的ktm390rc，然後是寶馬g310r，不過那兩貨都是單缸，排量還低，很多人要pass掉吧。川崎雙缸哦，那麼進口雙缸山葉，鈴木的沒有，剩下本田最便宜的cb500f也要接近7w。這麼一比較，是不是感覺到川崎400的優勢了。

印尼稅務部門公布四缸小忍者ZX-25R價格,與忍者400持平!

此價格來源於印尼雅加達DKI地區稅收辦公室公布的含稅價目表（下圖）：通過這張由印尼稅務部門公布的產品稅目表得知，川崎小忍者ZX-25R有2個作為稅費登記的產品代碼：Kawasaki ZX250F和Kawasaki ZX250G。

ninja400等車大半年?二手比新車貴?為何此車如此之火

國內的摩託車市場自從16年之後，呈現出了非常好的發展事態，16年開始地平線市場和鬼火少年的瘋狂逐漸收尾，一大批嗷嗷待哺的萌新騎士經過地平線和鬼火的毒打，認知到了摩託車的廣闊世界，同時，由12年開始的國產御三家大排機車，分別是春風的650NK，貝納利的黃龍600，隆鑫的無極650街車也上市4年有餘

新小忍者(川崎Ninja 400)值不值得買?

新小忍者（川崎Ninja 400)值不值得買？川崎小忍者還是第一臺在國內大貿進口的摩託車，對於中國車友的重要性無需多言，多少人的第一臺大貿車型是它？！不幸的是，它也第一次讓中國車友體會到「閹割」的滋味，國內的Ninja 250在性能上完全無法和國外的300相比。所以，小忍者換代絕對是一件大事。在去年它首次亮相時，鱷魚曾寫了一篇文章說它的發布在重要性上甚至超過了同日發布的本田金翼。

此車售價49800元,全新變款小忍者400配備ABS,極速可達195km!

最近網上關於川崎全新ninja400的話題很火，應該是小忍者400即將在國內上市的原因，不過該車在國內的價格已經爆出了為：49800元，網上還有許多關於小忍者400能跑出195km的成績，那麼下面就讓我們來看看全新川崎ninja400怎麼樣吧。

川崎小忍者400上市真的對黃龍600的銷量有影響嗎?老騎士給你答案

川崎小忍者400上市會不會對黃龍600銷量有所影響？個人覺得不會有任何影響，買黃龍的人都是衝著四缸去的，而買小忍者400的都是衝著川崎去的。就在前段時間川崎小忍者400公布了價格，而這個價格驚動了摩友圈，因為小忍者Ninja250售價都達到了43900，而400Ninja才49800，比摩友們預期的價格要低出很多。黃龍600是國產四缸中最便宜的車型，但是口碑一直不是很好，價格的話是很便宜，黃龍BJ600GS價格才39800！

川崎忍者400售價公布,49800元

最受國人歡迎的日系仿賽，就屬川崎小忍者250（Kawasaki Ninja 250）了，它以靚麗的外觀和親民的座高，深受女騎士的歡迎。隨著人們對排量追求的愈發強烈，川崎也順勢推出了忍者400，以替代忍者250/300的入門仿賽位置。

新配色、新售價,川崎國內發布Ninja400、Z400等多個車型的2021款

川崎官宣發布了國內多款在售車型的2021款新配色，其中包括Ninja400、Z400、Vulcan S 650和Versys 650，共兩個排量四款車型。首先是Ninja400，它的KRT賽道版花有比較大的變化，和先一步完成更新的ZX-6R一樣，白色下整流罩和紅色拉花是辨識它們的標籤，此外新增了今年比較流行的灰色方案，這兩個新配色的售價為5.08w，要比傳統金屬火花黑的4.98w要高一些。在山葉R3沒來之前，它還是國內能買到的「最香進口仿賽」。

國產街車之王黃龍600與性價比之王川崎忍者400,誰更好?

說到國產街車，大家肯定都會想到貝納利的黃龍600，可以說是國產街車中的「王」，說他是國產街車之王都是給其他車型面子，說他是國產車的「王」也不超過。為什麼敢這麼說呢？並不是因為他的質量，雖然有著義大利血統，但龍六的做工真的不咋地，說他是國產的王而是因為他是國產車中唯一的「四缸發動機」。

追600和川崎小忍者400,如何選?

追600和川崎小忍者400，如何選？這兩款車型嚴格意義上來說沒有什麼可比之處，並且能夠選擇這兩款車型的摩友也玩不到一塊，所以這兩款車型之間的選擇還是要看個人的需求，結合車型特點根據個人的要求選擇會更靠譜。

川崎ZX-25R的國內售價有了參考,比Ninja400貴30%能接受嗎

在川崎泰國官網上，ZX-25R已經上架，售價為26.9w泰銖（折合rmb約5.97w）。比同門雙缸跑車Ninja 400的20.5w泰銖（折合rmb約4.56w）要貴了30%左右，這樣一來，對於ZX-25R未來引進國內的價格，咱們就有了大致的判斷。國內Ninja 400的售價為4.98w，再加上三成後，ZX-25R的國內定價應該在6.5w左右比較合理。

「忍者」齊聚一堂——Ninja400售價49800(風火輪現接受預訂)

2018年川崎忍者節於9月1日在杭州千島湖如期舉行，熱愛摩託車的朋友應該還沒在此次盛況中緩過神兒來，第一屆川崎忍者節定位在美麗的杭州千島湖，全國「忍者」齊聚一堂，見證這盛大且非凡的忍者嘉年華。秋意盎然，小雨綿綿，止不住眾多車友的熱情似火！

摩託車中的「小忍者」!仿賽顏值,350CC四缸引擎,可惜不能上路

不過，國產除了黃龍這臺四缸機以外，四缸機便再難覓蹤跡，縱觀國內摩託車市場中，最便宜的四缸機就是本田的CB650F了，不過價格也是十萬元級別的，又想要四缸又想要聲浪但是經濟狀況不允許的情況下該怎麼辦呢

川崎四缸小忍者ZX-25R首個騎行視頻曝光,已經進入量產狀態

川崎的四缸小忍者ZX-25R自從2019東京車展發布以後就受到了不少車友的關注（特別是亞洲國家的粉絲）而最近印尼媒體報導稱他們在賽車場已經看到了ZX-25R的官方車型測試，並且聲稱這款車已經進入量產狀態了！

鈴木GSX-S750發布,最便宜的大貿四缸猛獸,售價約68900元!

說起四缸摩託車，代表它的不僅僅是其迷人的聲浪，當然還包括其昂貴的價格！黃龍600的出現雖然彌補了價格與聲浪的遺憾，但是選擇黃龍600的摩友大多屬於無奈之舉。或是價格，或是因為手續的原因！從目前引進的大貿四缸車來說，川崎Z900無疑是價格最低的車型，可是動輒10萬的價格也不是大部分摩友所能夠接受的！最近，鈴木GSX-S750又有了新消息，最令人振奮的是它的價格，8899歐元，折合人民幣約68900元。接下來，我們一起去看看這臺最新發布的2020款GSX-S750都有哪些改動！首先來看核心部位。

川崎zx-25r四缸跑車印度售價發布,在華售價或接近z650!

最近的國內車市，有款車的熱度可謂是居高不下，沒錯，正是春風動力的250SR，為何熱度高漲的原因想必大家都知道，那就是它國產小跑車的身份，說到大多數國人的機車情懷，仿賽絕對有一席之地，同樣川崎在之前的東京車展上展示了自家的250四缸小跑車，消息公布以來，大家都很關注，特別是咱們中國車友