高鐵乘務員這麼辛苦，她們月薪能有多高？離職乘務員道出心酸實情
我們都希望能找到一份既體面工資又高的工作，就比如說空姐，高鐵乘務員，白領那些，不僅衣著靚麗，還能整天跟著車到處跑來跑去，就像去旅遊一樣，而且她們的工資應該也很高。那麼事實是不是這樣呢？她們一個月的工資到底有多少呢？為此，小編特意偷偷詢問了一位離職乘務員，她道出了讓人心酸的實情。
首先，高鐵乘務員有兩種，第一種是正式員工。她們是經過考試，來到鐵路公司，再由鐵路公司安排工作，並籤訂合同。這種員工一般是屬於長期的，只要沒有犯下大錯，就能一直幹下去。第二種則是由其他公司臨時安排過來，經過一段時間的培訓之後上崗工作。這種工作相對沒那麼穩定。
當然，這兩種乘務員都是同工同酬的。但是在一些福利待遇上，正式員工可能會相對多一些。畢竟她們是經過了嚴格的考試才有機會獲得這個工作機會的，未來也即將在這個工作崗位服務幾十年，比起臨時安排的人員自然會待遇更高一些了。
其次，不同的城市工資待遇也會有些不同，一線城市像北京、上海等相比其他城市肯定會高一些。大概能有八千塊錢左右，而其他城市相對較低，大概是五六千塊錢。因為一線城市物價房價都比較高，如果工資太低了，她們要買房就比較艱難了。
再者，具體工資的多少，還要看她們工作的時間和性質。在長路線上工作的乘務員比短路線的高，而且有些乘務員一樣要在路線上來回幾次，那麼她們的工資也會更高。還有有些乘務員非常辛苦，經常聯繫忙碌整整一天，那麼工作時間越長，工資自然也就越高。還有些乘務員為了多掙錢，放棄休息時間，那麼她們的工資自然也就比較高了。
最後一點，乘務員入職時間越長，相當比剛入職的員工，工作自然也就越高，畢竟人家經驗豐富，失誤率也低，各方面福利待遇高一些也是正常的。
總之，工資的多少，都跟她們的工作掛鈎，工作時間長，效率高，服務好，那麼工資自然相對較高。但是也完全不像我們看到的那樣輕鬆體面。其實無論從事哪份工作，要想獲得更多收入，就得付出更多的勞動。天上不會掉餡餅，也沒有不勞而獲的好事。只有腳踏實地地工作，才能收穫更多的成果。