新加坡允許廉價航空公司使用樟宜機場

2020-12-25 民航新聞

　　馬來西亞的廉價航空公司亞洲航空公司（Air　Asia)正積極與新加坡民航局對話，商談若該公司選擇飛往新加坡，其班機使用樟宜機場的可行性。

　　新加坡交通部長姚照東受訪時透露以上消息。他說，亞洲航空與本地的ValuAir皆對實裡達機場的設施表示不太滿意，而新加坡很樂意讓這些廉價航空公司使用樟宜機場。

　　另外，當被記者詢及是否會以低收費吸引航空公司，姚照東表示，樟宜機場的降陸費是與航空公司班機的大小掛鈎，既低廉也具吸引力。

　　此外，姚照東也認為，航空公司是否會選擇樟宜機場，最終決定將取決於搭客量，而不是機場的幾百塊錢的費用。樟宜機場的搭客量充足，應該是一個具吸引力的地點。

>>以往評論<<

0薦聞榜

（新加坡《聯合早報》， ）

相關焦點

  • 新加坡樟宜機場廉價航空候機樓服務仍需改善
    新加坡樟宜機場的廉價航空候機樓（Budget Terminal）正式投入運作已有些時日，雖然這座耗資4500萬新加坡元打造的廉價航空樓至今仍只有飛虎航空公司一家廉價航空公司使用，但是就乘客接待量而言，已佔了運轉容量的四成之多。
  • 對新加坡樟宜機場廉價終站與虎航服務的建議
    最近，我第一次使用新加坡樟宜機場廉價終站，乘搭飛虎航空公司，澳門往返。今就個人經歷提出淺見。　　首先，在新加坡樟宜機場第二終站的地鐵出站後，欲轉搭免費短程巴士前往廉價終站，是否有更好的起落點，以縮短旅客須走的通道路段？
  • 新加坡樟宜機場為乘客提供廉價IP電話服務
    新加坡樟宜國際機場昨（30）日成為世界最先為乘客提供廉價網際網路國際電話設施的機場之一。出境和過境乘客不用開電腦，只要到「立通網絡環球通話亭」（MediaRing　Global　Talk　Lounges），就可以撥打廉價的網際網路國際電話（VOIP）。
  • 新加坡最大商場:樟宜機場之謎
    長久以來，新加坡樟宜機場一直被視作領先的亞太地區航空樞紐，2006年，國際機場協會（ACI）將樟宜機場列為世界上第六個最繁忙的國際機場。去年，共有3240萬乘客經過樟宜。樟宜機場目前是亞洲地區運作成本最低的機場之一。
  • 新加坡樟宜機場提高廉航候機稅惹爭議
    中國經濟網新加坡11月4日訊(記者陶傑)新加坡樟宜機場集團昨天宣布調整航空收費，從明年4月1日起，所有使用廉價航空候機樓乘客的服務費將從現有的4.8新元漲至7.8新元，保安服務費不變，加上航空稅，總收費將增加3新元，從原來的15新元增加至18新元。這是廉價航空候機樓自2006年啟用以來，首次調整離境搭客服務費。
  • CADAS:亞洲機場觀察——新加坡樟宜機場
    5月30日，新加坡航空宣布於2018年10月11日起重新開通新加坡樟宜機場至紐約紐瓦克機場航線，該航線全長15329公裡，全程接近18.75小時，使用機型為A350ULR，為新的世界最長航線。　　隨亞洲地區旅遊需求不斷增加，新加坡航空市場投入更多寬體機加入遠程航線運營。
  • 虎航公司為新加坡最大廉價航空公司
    原標題：虎航公司為新加坡最大廉價航空公司 　　南海網海口6月11日消息(南海網記者 張睿軼)今天上午，新加坡飛海口的虎航TR2934航班於今早7點28分起飛後，新加坡機場發現輪胎有碎片，隨即聯繫海口美蘭機場通報情況。美蘭機場隨後啟動應急預案，飛機在延誤19分鐘後於11:04安全降落海口機場。
  • 樟宜新加坡指南,2013年以來全球最佳機場
    它曾經是之間的較量首爾的仁川國際機場，新加坡樟宜機場； 但是，自2013年以來，樟宜機場一直被世界機場獎評選為世界最佳機場。樟宜贏得這一殊榮也就不足為奇了，因為它不僅是提高機場效率的典範，也是建築，購物，餐飲和娛樂的典範。
  • 新加坡樟宜機場的設計與服務
    廉價航站樓與主要航站樓位於不同的地點，但是有免費的24小時機場巴士運行於廉價航站樓和T2航站樓之間。　　新加坡上世紀70年代決定興建樟宜機場。1975年，在派人考察世界各地機場後，最終定案。樟宜機場是新加坡當時最大的公共工程項目，建設耗資15億新元（約合12億美元）。樟宜機場1號航站大樓（T1）於1981年正式啟用，當時主要功能是維持正常的客貨運營，非航收入佔總收入的4%。
  • 馬來西亞亞洲航空有意使用新加坡實裡達機場
    馬來西亞廉價航空公司「亞洲航空公司」已向新加坡交通部提呈書面說明，表示決定要利用新加坡實裡達機場提供班機服務，為新加坡航空業開拓全新的低廉消費市場。　　新加坡民航局受詢時說：「民航局將繼續和亞洲航空商討讓它直飛我國的計劃。」　　新加坡交通部則不願作出回應。
  • 新加坡樟宜機場轉機小攻略
    旅行者經新加坡樟宜機場轉機過境，是否需要入境籤證取決於所購買的機票所屬的航空公司在機場轉機區（不需入境）是否有設置專門的轉機手續辦理櫃檯。一般來說非廉價航空公司在機場都設置有專門的轉機手續辦理櫃檯，無需出關就可以辦理下一趟航班登機手續。但是為了保險起見，在購買機票前最好跟航空公司確認好，轉機區是否設有櫃檯！
  • 新加坡樟宜機場的兩重性
    除此之外，也提供通用航空跟商務航空，作為基地，讓比較特別的人士，有一個比較獨特的環境，在樟宜機場比較緊張的情況下，自由上下機。也是作為一個微型噴射機，還有飛機組件的生產基地。再加上是一個培訓飛行員的基地。　　為什麼把它設定為這樣的定位？樟宜機場吞吐量比較緊張，要供樞紐航空公司，把一些比較慢的機型通過實裡達機場運作。
  • 如何正確在新加坡樟宜機場完成過境轉機?
    新加坡樟宜機場設立中轉候機區，為逐步開放邊境做好準備！注意事項：☑ 轉機僅適用於在新加坡航空集團內的航空公司（新航、酷航和勝安）之間，目前尚不支持在樟宜機場轉乘其他航空公司的航班。☑ 鑑於疫情影響，各國可能實施了額外的旅行要求。
  • 乾貨 | 新加坡樟宜機場轉機攻略
    樟宜機場，屢獲得亞太乃至全球「最佳機場」、「五星級機場」、「最好睡機場」等殊榮，也是我最愛的機場，沒有之一。
  • 2017全球機場TOP20:新加坡樟宜國際機場(SIN)連冠世界最佳機場
    樟宜機場是新加坡主要的民用機場，也是亞洲重要的航空樞紐。此外，它亦是加魯達印尼航空公司的樞紐和澳洲航空的第二樞紐，其中後者利用新加坡作為中途站來營運歐澳兩地的袋鼠航線，澳洲航空是樟宜機場最繁忙的外國航空公司，每年利用本機場輸送超過200萬名乘客。隨著T4及其「星耀樟宜」的開放，樟宜機場增強了新加坡作為理想轉機與旅行目的地的魅力。
  • 新加坡航空 新加坡國家航空公司
    手提行李：隨身行李一件，單件重量不得超過7公斤（15磅），單件行李高、寬、長之和最大尺寸不超過115釐米（45英寸）； 主要基地（機場三字代碼）： SIN,NBK,DXB 新加坡 新加坡樟宜機場(SIN)，曼谷 素汪那普國際機場(NBK)，杜拜 杜拜國際機場(DXB) 　 總部城市： 新加坡  {tpl:page} 簡要介紹
  • 疫情影響下的新加坡樟宜機場
    12月7日，人們站在新加坡樟宜機場第三航站樓的聖誕節裝飾旁。 12月7日，一架新加坡航空公司客機在新加坡樟宜機場跑道上滑行。
  • 救救樟宜機場!新加坡四大途徑逐步開放邊境
    華輿訊 據新加坡眼報導 2020年新冠病毒的肆虐對航空業產生了致命打擊，無論是新加坡航空公司還是樟宜國際機場，在這場疫情之下都是步履維艱。與疫情前相比，樟宜機場旅客數量大幅下跌，往日熙熙攘攘、燈火通明的搭客大廳，如今門雀可羅，境況慘澹。10月6日，交通部長王乙康在國會發言中提出了新加坡重開邊境計劃。
  • 新加坡樟宜機場出發旅客可攜帶手提行李上機
    新加坡民航局發出最新的旅遊警示，提醒從新加坡樟宜機場出發的所有旅客目前已經能夠攜帶手提行李上機。　　不過，乘搭美國航空公司班機的旅客和前往某些目的地的旅客則不能在手提行李中隨身攜帶液體、氣霧劑和膠類物品上機。新加坡民航局在文告中說，這些旅客必須把所攜帶的液體、氣霧劑和膠類物品放置在託運行李中。
  • 新加坡樟宜機場6月2日起將逐步允許旅客轉機
    日前，新加坡民航局指出，從6月2日開始逐步開放讓旅客在樟宜機場轉機。其指出，航空公司必須呈交他們的計劃書，包括民航安全、公共醫療的考量、乘客和機組人員的健康。 根據此前的規定，目前外國旅客只能乘搭其政府派出的撤僑班機才能在樟宜機場轉機，3月起外國旅客禁止入境新加坡或轉機，以應對疫情。 樟宜機場去年是全球最繁忙的機場之一，在4月份有2.52萬乘客人次，今年劇降了99.5%。