近日,記者從重慶郭家沱長江大橋項目部了解到,今年年底到明年年初,項目將成功實現南北主塔封頂和南北錨碇主體澆築完工。屆時,項目將全面進入上部結構施工,2022年有望實現通車目標。
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在郭家沱長江大橋南主塔上,工人們正在進行支架安裝作業。而為大橋提供配重的南錨碇工程,目前也開始了第12層的鋼筋綁紮工作。
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目前大橋南錨定已完成80%,主塔已完成90%。為了順利完成年底建設目標,
項目增加夜班,實行兩班倒,預計春節前,錨定和主塔都完工。郭家沱長江大橋項目預計2022年10月底完成,屆時將成為全國跨度最大的公軌兩用懸索橋。
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同時,大橋的完成也將兩江新區到茶園地區的車程從40分鐘縮短至10分鐘,
同時還將為重慶東站疏散客源服務。據了解,郭家沱長江大橋位於重慶市南岸區和江北區(兩江新區),是公軌共建橋,全長1403.8m,北塔塔高161.9m,南塔塔高172.9m,主跨720米。
作為我市「六橫七縱」快速路網「六縱線」的重要組成部分,郭家沱長江大橋縱貫南岸區和兩江新區,連接郭家沱片區、魚復工業園區與茶園片區。上層設計為雙向八車道,下層為軌道交通八號線預留過江通道。
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縱觀茶園新區,重慶東站以及全方位覆蓋的交通網,已經將它帶上了發展的「高速路」。隨著健康、教育、商業等配套的相繼完善,茶園新區的人居氛圍越發濃厚,已成為置業投資的一片熱土。
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