茶園-郭家沱長江大橋12月最新進度,茶園新區開掛的機會又來了!

2020-12-19 騰訊網

近日,記者從重慶郭家沱長江大橋項目部了解到,今年年底到明年年初,項目將成功實現南北主塔封頂和南北錨碇主體澆築完工。屆時,項目將全面進入上部結構施工,2022年有望實現通車目標。

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在郭家沱長江大橋南主塔上,工人們正在進行支架安裝作業。而為大橋提供配重的南錨碇工程,目前也開始了第12層的鋼筋綁紮工作

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目前大橋南錨定已完成80%,主塔已完成90%。為了順利完成年底建設目標,

項目增加夜班,實行兩班倒,預計春節前,錨定和主塔都完工。郭家沱長江大橋項目預計2022年10月底完成,屆時將成為全國跨度最大的公軌兩用懸索橋

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同時,大橋的完成也將兩江新區到茶園地區的車程從40分鐘縮短至10分鐘

同時還將為重慶東站疏散客源服務。據了解,郭家沱長江大橋位於重慶市南岸區和江北區(兩江新區),是公軌共建橋,全長1403.8m,北塔塔高161.9m,南塔塔高172.9m,主跨720米。

作為我市「六橫七縱」快速路網「六縱線」的重要組成部分,郭家沱長江大橋縱貫南岸區和兩江新區,連接郭家沱片區、魚復工業園區與茶園片區。上層設計為雙向八車道,下層為軌道交通八號線預留過江通道。

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縱觀茶園新區,重慶東站以及全方位覆蓋的交通網,已經將它帶上了發展的「高速路」。隨著健康、教育、商業等配套的相繼完善,茶園新區的人居氛圍越發濃厚,已成為置業投資的一片熱土。

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在茶園這片宜居高地之上,光華·安納溪湖佔據茶園新區核心位置,擇半山而憩,臨湖而居,佔據先天地利優勢,收攬山水自然美景,充分享受交通紅利,詮釋著一座城市的人居高度。

在山水和繁華之間,安納溪湖是充盈生活的駐守。左手繁華,右手繁花,進退皆從容,品質人居,匹配你的人生高度。目前,套內約127~143㎡央區湖山臻裝洋墅,全城加推中,待君品鑑。

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  • 重慶在建的一座公軌兩用長江大橋,創下國內之最,預計2022年建成
    除了出眾的旅遊資源資源之外,重慶的經濟實力發展的也很不錯,在今年最新出榜的新一線城市榜單之中,重慶位居第二位,超越了杭州。這座長江大橋名叫「郭家沱長江大橋」,提到這座長江大橋很多人都不會陌生,因為已經期盼很久了,郭家沱長江大橋從規劃修建,到開始動工一直到今天建設的時間已經很長了,這座大橋是位於南岸區峽口鎮與兩江新區郭家沱鎮之間,它還是出去六縱線跨長江的節點工程,這座長江大橋項目它了貫穿兩江新區、巴南區、南岸區等地區,南邊起於繞城高速與渝黔高速相交一品立交,沿著茶園西側往北經郭家沱大橋
  • 茶園新區兌現「宜居時代」
    近些年來,不僅建成了世紀大道、通江大道等多條通往主城甚至重慶周邊城市的道路。2014年,更是完成了包括南山隧道、慈母山隧道及東水門大橋的建設。同時,軌道6、8號線也將通達這裡。茶園區域的交通的便利性成為其吸引市民前往置業的關鍵原因。此外,隨著交通配套的牽頭,茶園新區的綜合建設也由此拉開帷幕,一個嶄新的「宜居時代」正逐步到來。
  • 茶園新區到底價值何在?
    處於重慶內環高速和繞城高速公路之間的茶園新區,借勢成為重慶市一小時經濟圈核心,未來發展可以預見。作為距離主城腹地最近的新區,茶園東靠明月山,西傍南山,南倚樵坪山,北臨長江,生態環境、人居環境都很突出。茶園的價值到底在什麼地方呢?
  • 搶灘未來 茶園新區華麗變身成宜居地
    黃桷灣立交,是原盤龍立交的「變身」,據說「讓導航都害怕」茶園的交通樞紐系統,由內環高速、兩輕軌、三隧道、四橋梁共同構成「三橫三縱四橋」的道路系統。內環高速可速達主城,真武山隧道直通九龍坡區,慈母山隧道串起了經開區、茶園、彈子石CBD和江北嘴CBD四地。
  • 茶園東站旁,湖山真洋房
    而重慶東站作為南岸區的重點工程,也備受關注,特別是對於茶園新區的帶動,更是不言而喻。南岸區相關負責人日前在工作推進會上表示:將全力以赴加快徵地拆遷等工作進度,確保工程按期建成,帶動區域交通基礎設施提升。更好地融入和服務成渝地區雙城經濟圈建設和「一區兩群」協調發展。
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    隨著重慶大學城、茶園新區、華巖新城、兩江新區等城市新區的日漸成熟,居住率越來越高,主城其它區域也開始規劃自己區域的城市新區,今天要說的這個城市新區和茶園新區相連,緊鄰重慶東站,他就是鹿角新城。說到鹿角新城相信大部分小夥伴應該比較陌生,小編能知道鹿角新城也是因為同事在這裡買了房子給我提及我才開始了解,隨後又從鹿角隧道及黃桷坪長江大橋順延了解到了這個冉冉升起的城市發展新區。
  • 12月重慶哪裡的房子有潛力?看南岸茶園新區房價走勢
    重慶12月的房價也已經新鮮出爐。據房天下研究院發布,重慶12月二手房參考均價12426元/平,環比11月上漲0.02%,同比去年同期上漲1.57%。其中南岸茶園新區12月二手房參考均價12437元/平,環比11月下降0.44%,同比去年同期上漲3.01%。
  • 重慶茶園片區軌道交通規劃,目前存在的問題以及相應建議
    當初這麼規劃是為了方便6號線沿線,特別是北區的乘客以後去東站,但是由於在茶園片區這麼繞來繞去,導致以後去東站的乘客,可能並不會願意這麼乘坐。一直以來,就網傳有6號線到東站面臨重新選線,從劉家坪建支線到東站這樣的規劃。二、在之前的規劃中,8號線在茶園片區主要走天文大道,附近的樓盤也一直在這麼宣傳。
  • 未來兩江新區交通規劃示意圖(圖)
    昨日,市規劃局負責人在通報相關情況時表示,東部片區首條南北向骨幹道路龍興路將於7月18日開工建設,成為未來聯繫石船、龍興、魚嘴、東港、茶園的便捷通道。    南北向骨幹道18日開工建設    「一部分交通等基礎設施已經敲定規劃。」市規劃局相關負責人稱,未來的兩江新區將四通八達,形成水陸空立體交通網絡。
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    2014年《重慶新都會城市設計深化》規劃方案提出,在茶園新區A區核心地段打造一個新都會綜合體,則為茶園崛起描繪了清晰藍圖。   隨著慈母山隧道、南山隧道、東水門大橋相繼開通,茶園開車去主城各大區域只需20分鐘左右。去年底,軌道交通6號線正式通車至茶園,東南環線、軌道交通8號線也在建設中,茶園的交通日趨完善。