6月19日，在世界交通運輸大會上，高德地圖聯合阿里雲發布了城市大腦·智慧交通戰略，拯救路怒症。 城市大腦·智慧交通公共服務版也首次亮相，首批在國內50個城市落地，預計平均為用戶的每次出行節省時間10%。
據了解，高德地圖與清華大學研究團隊合作， 在北京進行信號燈配時優化，實際中應用後機動車通過鹿後的平均延誤下降6%、停車比例降低3% ，將原本紅燈時間過長、信號燈配比不合理的現象意義解決。
此外，高德地圖與同濟大學團隊合作，對上海市南北高架交通需求時空分布推演。通過融合網際網路交通大數據將針對各路段交通狀態所建立的神經網絡模型的預測精度提高10%。
高德地圖還將建設智慧管理平臺，實現高速公路管理智能化、運行高效化和服務品質化。智能標誌牌（誘導屏）讓高速公路更加安全，動態調度讓高速更加暢通，智慧服務區和智能信息播報實現高品質用戶出行服務。
與此同時，高德地圖首次發布和使用物聯網化的「智慧錐桶」產品，與高德地圖駕車導航App聯通實現端到端的全自動化發布，通過導航語音提示用戶減速慢行，以高德地圖的高滲透率提升車輛和駕駛人對道路動態事件的感知能力，大大降低佳通事故發生的可能性，同時提升用戶出行效率和安全性。
高德表示， 這些成果將在未來逐步以模塊化算法的形式，成為城市大腦·智慧交通的標準功能。 城市大腦·智慧交通公共服務版將首批在50個城市落地，包括北京、上海、廣州、杭州等，預計平均為用戶的每次出行節省時間10%。
本文來源：快科技