途經光谷、江夏的地鐵9號線又有重大轉機!將重點研究!

2020-12-14 大光谷新鮮事

地鐵9號線的建設一波三折

現在終於又等來了好消息

一起來看看最新的官方回復

武漢市發改委5月19日回復稱，9號線已納入線網規劃，規劃途徑地質大學、民族大道、廟山至五裡界。目前正在會同有關單位研究第四期建設規劃調整方案，並積極向國家爭取支持。

此外，回覆中還指出，本次調整將在四期規劃批覆方案的基礎上，遵循「補短板、強樞紐、優結構、惠民生、易實施」的基本原則，結合區域發展合力制定申報方案，並重點研究民族大道、廟山等地區軌道交通建設需求，將在完成建設規劃環評、規劃符合性審查等專項審批手續後報國家相關部委審批。

這意味著地鐵9號線迎來新轉機

很有希望增補入第四輪規劃

如果順利獲批，9號線建設已經不遠了

▲線路圖 僅供參考

有規劃但尚未批覆的線路

根據武漢市曾規劃建設的地鐵線，去掉前四輪已經批覆的線路，處於規劃中但未批覆的線路有↓

武漢地鐵新一輪規劃

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武漢市2049年軌道線網方案圖

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9號線

計劃納入第五輪建設規劃

地鐵9號線民意調查

（圖片源自網絡）

光谷廣場

9號線指示牌

大致路線圖

讓我們共同拭目以待吧

大光谷新鮮事綜合

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    地鐵19號線何時開建？線路走向是怎樣的？近日傳來新消息：預計2020年動工，將連通光谷東花山！據網友爆料，省發改委、地鐵集團和設計院近日到花山生態新城調研，三方就19號線施工打圍的事與花山街道辦進行對接，4月初開始打孔勘探，預計2020年動工，2023年底通車！（消息未見官方消息報導，僅供參考，一切以實際為準）去年8月，武漢市與中國鐵建籤訂戰略合作協議，雙方擬就市域快線19號線、工程設計產業園、中鐵磁懸浮裝備研發製造基地等重點項目上展開合作。
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    近日，有網友反映稱：武漢留言板東西湖區交通部門回復網友的問題，圖中可以看到第五輪地鐵修建區間，其中13號線終點站止於黃龍山，這就意味著13號線在第五輪修建並未延伸至光谷東區域？根據武漢市政府於2018年審議通過的軌道交通總體線網規劃修編成果，東湖高新區範圍內地鐵線路設有8條，包括2號南延線、9號線、11號線、13號線、19號線、24號線、29號線、30號線，總裡程約183公裡，設置100座站。除此之外，還有容易忽視的地鐵22號線，這條地鐵北上直達新洲。
  • 涉及地鐵15號線!光谷南大健康產業園規劃提到了軌道交通
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  • 江夏千億級產業航母啟動!首批十家企業扎堆光谷南大健康產業園
    至此，光谷南大健康產業園宣告全面啟動。光谷南大健康產業園規劃總面積為98.1平方公裡，三大產業功能區呈東西向、沿金龍大街布局。產業園於今年全面啟動建設，定位為武漢市大健康產業新一輪發展的增長極。廟山醫療器械特色區規劃面積為4.9平方公裡，重點打造應用導向明確、貼近市場需求的醫療器械產業集群。五裡界健康養老特色區規劃面積為8.2平方公裡，滿足個性化、差異化醫養需求，打造模式創新、科技引領的獨特康養社區。後期，江夏區將圍繞三大產業衍生發展醫療流通、健康金融產業，從而形成一條布局合理、產業明晰的大健康產業鏈條。
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    途經光谷的地鐵13號線一直以來備受關注近日又傳來新消息據最新官方回復稱：依據新一輪軌道交通線網規劃，軌道交通13號線由天河機場至光谷未來城。（來自「光谷交通」）目前，東湖高新區擬計劃將9號線和13號線納入武漢軌道五期建設，24號、29號、30號線則為遠景規劃。根據《武漢城市總規(2017~2035)》中的地鐵規劃圖繪製。僅供參考，最終以實際為準。
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    武漢地鐵9號線的建設牽動著眾多光谷居民的心剛剛又有了新動態、新進展6月27日，武漢地鐵集團官網發布《武漢軌道交通9號線一期、10號線一期、14號線一期工程可行性研究詢比採購公告將對武漢軌道交通9號線一期、10號線一期、14號線一期工程可行性研究進行國內詢比，現發布詢比公告邀請符合要求的單位參選。詢比範圍為：武漢軌道交通9號線一期、10號線一期、14號線一期工程可行性研究。
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  • 青山永旺擬落戶廠前街 江夏、光谷永旺依然遙遙無期
    青山區和洪山區擬籤約的永旺，或將成為武漢的第8和第9家店。永旺集團擬與合作企業共同在青山區投資建設永旺夢樂城項目，也將完善片區商貿綜合體體系，助力青山區(化工區)現代服務業發展。光谷永旺位於江夏佛祖嶺，地鐵2號線南延長線的終點站，緊鄰武漢人民醫院光谷院區，從永旺的項目選址落地之後，我們等來了周邊有軌電車的通車，等來了地鐵2號線即將開通的好消息，卻始終沒能等來永旺的開工建設。光谷永旺周邊聚集了平安光谷春天，當代國際城，還有佛祖嶺社區、梁山頭新村、當代卡梅爾小鎮、天縱水晶酈都等居住密度高的新舊社區。
  • 地鐵9號線有望延伸至江夏這裡!
    近日來，關於地鐵9號線的線路和站點規劃引發網友熱議。有市民反映，現今9號線終點位於江夏廟山大道與天子山大道交匯處，此處屬工業開發地段，無居民區規劃，少有人煙。而五裡界街道作為江夏南部新城組團的核心區域，目前已開發建設眾多新小區，加之原五裡界居民，這裡未來將匯聚十萬以上人口，交通問題將成為阻礙該區域發展的現實瓶頸，網友希望能夠繼續南延。7月10日，武漢地鐵集團官網發布一條重磅消息，武漢市城市軌道交通近期建設規劃調整（2019—2024年）環境影響評價開始向公眾徵詢意見。