重磅!廣西將在5個城(市)鎮群建設19條市域(郊)鐵路,有你家鄉嗎?

2020-12-20 網易新聞

(原標題:重磅!廣西將在5個城(市)鎮群建設19條市域(郊)鐵路,有你家鄉嗎?)

城市與周邊城鎮、組團之間

形成30分鐘通勤圈,

與市、縣之間形成1小時交通圈,

是不是超方便?

廣西19條市域(郊)鐵路,

現在已經安排上了!

近日,自治區發改委、交通運輸廳聯合發布《廣西壯族自治區市域(郊)鐵路規劃(2020年)》,根據規劃,廣西將分5個城(市)鎮群建設19條市域(郊)鐵路。

什麼是市域(郊)鐵路?

這是一種城市中心城區聯接周邊城鎮組團及其城鎮組團之間的通勤化、快速度、大運量的軌道交通系統,是城市綜合交通體系的重要組成部分。

主要提供城市公共運輸服務,以實現中心城市與周邊各城鎮地區之間的1小時交通聯繫為基本目標。

《規劃》中的數據顯示,截至2019年底,廣西全區常住人口4960萬人,其中城鎮常住人口2534萬人,城鎮化率51.09%,城鎮化建設的順利推進為市域(郊)鐵路規劃建設創造了有利條件。

因此,廣西將優先考慮利用既有資源開行市域(郊)列車,可由幹線鐵路、城際鐵路和新建市域(郊)鐵路組成。新建線路主要技術標準宜為100~160公裡/小時,平均站間距原則上不小於3公裡。

廣西未來會打造什麼樣的

市域(郊)鐵路網絡體系?

在規劃目標中,廣西將構建通勤化、快速化的市域(郊)鐵路網絡體系,著重打造南寧、柳州、桂林等重要都市圈中心城市與周邊城鎮、組團之間30分鐘通勤圈,形成市、縣之間1小時交通圈。

規劃的市域(郊)鐵路按照廣西北部灣城市群桂東南、桂中、桂北城鎮群桂西北地區5個片區的城鎮化布局。

至2025年,廣西市域(郊)鐵路規劃建設總裡程941公裡,其中利用既有鐵路248公裡和利用規劃建設鐵路線路346公裡,新建市域(郊)鐵路347公裡;

至2035年,廣西市域(郊)鐵路規劃建設總裡程1800公裡,其中利用既有(規劃)鐵路線路1200公裡,新建市域(郊)鐵路600公裡。

作為廣西的首府,

南寧會新建哪些線路?

南寧屬於北部灣城市群,綜合考慮北部灣城市群未來的城鎮空間格局及經濟社會發展情況,將強化武鳴、吳圩機場、臨空經濟區與城市中心區交通聯繫有序新建市域(郊)鐵路。

北部灣城市群共規劃7條線路,建設規模366公裡,其中利用既有鐵路89公裡和利用規劃建設鐵路線路136公裡,新建線路141公裡,其中包括新建南寧城區-武鳴、南寧城區-吳圩機場-扶綏等多條線路。

(一)北部灣城市群市域(郊)鐵路規劃方案

北部灣城市群市域(郊)鐵路規劃涵蓋南寧、北海、防城港、欽州、崇左、玉林6市。北部灣城市群共規劃7條線路,建設規模366公裡,其中利用既有鐵路89公裡和利用規劃建設鐵路線路136公裡,新建線路141公裡。

利用既有鐵路項目:北海-合浦、防城港-企沙。

利用規劃建設鐵路項目:崇左-憑祥、玉林-北流-容縣。

新建項目:新建南寧城區-武鳴、南寧城區-吳圩機場-扶綏、欽州城區-三娘灣(欽州城區至欽州港利用既有鐵路)。

(二)桂東南城鎮群市域(郊)鐵路規劃方案

桂東南城鎮群市域(郊)鐵路規劃涵蓋梧州、貴港2市。綜合考慮桂東南城鎮群未來的城鎮空間格局及經濟社會發展情況,強化貴港與覃塘區,梧州與岑溪、蒼梧交通聯繫,促進同城一體化發展,推進利用既有和規劃建設的鐵路資源開行市域(郊)列車。

桂東南城鎮群共規劃3條線路,建設規模160公裡,其中利用既有鐵路20公裡和利用規劃建設鐵路線路140公裡。

利用既有鐵路項目:貴港-覃塘。

利用規劃建設鐵路項目:梧州-岑溪、梧州-蒼梧。

(三)桂中城鎮群市域(郊)鐵路規劃方案

桂中城鎮群市域(郊)鐵路規劃涵蓋柳州、來賓2市。促進柳州都市圈同城化發展,引領柳州都市圈向東、向北拓展,有序新建市域(郊)鐵路。強化來賓與三江口交通聯繫,促進三江口新區開放開發,新建市域(郊)鐵路。強化來賓與合山經濟聯繫,利用既有鐵路開行市域(郊)列車。

桂中城鎮群共規劃4條線路,建設規模220公裡,其中利用既有鐵路60公裡,新建線路160公裡。

利用既有鐵路項目:來賓-合山。

新建項目:新建柳州城區-鹿寨、柳州城區-柳城、來賓城區-三江口。

(四)桂北城鎮群市域(郊)鐵路規劃方案

桂北城鎮群市域(郊)鐵路規劃涵蓋桂林、賀州2市。桂林市強化兩江機場與桂林中心城區聯繫,支撐桂林國際旅遊勝地建設,新建市域(郊)鐵路。賀州市加強中心城區與姑婆山聯繫新建市域(郊)鐵路,強化與鐘山縣聯繫,利用既有貴廣高鐵開行市域(郊)列車。

桂北城鎮群共規劃3條線路,建設規模70公裡,其中利用既有鐵路24公裡,新建線路46公裡。

利用既有鐵路項目:賀州-鐘山。

新建項目:新建桂林城區-兩江機場、賀州城區-姑婆山。

(五)桂西北地區市域(郊)鐵路規劃方案。

桂西北地區市域(郊)鐵路規劃涵蓋百色、河池2市。百色市加快促進右江河谷城鄉一體化發展,利用南昆鐵路開行市域(郊)列車,河池市支撐金宜城市走廊城鎮化核心區建設,促進新老城區一體化發展利用規劃的黔桂鐵路擴能改造開行市域(郊)列車。

桂西北地區共規劃2條線路,建設規模125公裡,其中利用既有鐵路55公裡和利用規劃建設鐵路線路70公裡。

利用既有鐵路項目:百色-田陽-田東鐵路。

利用規劃建設鐵路項目:金城江-宜州。

期待越來越完善的交通網

未來出行越來越方便

本文來源:南國早報 責任編輯:王曉易_NE0011

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