最近一段時間，關於廣西鐵路建設的信息真是激動人心，南深高鐵玉林至岑溪段已經獲得廣西發改委批覆，項目年底開工建設。
同樣的，百年柳廣鐵路柳州至梧州段也是好事連連，可行性研究評審會、可研鑑修審查會議、社會穩定風險分析報告評估會相繼召開，而柳州發改委也發文，項目計劃年底開工建設。
而崇左至憑祥鐵路更是神速，從提出到動工建設，僅僅花了幾個月時間而已。
而另外一條高鐵，合湛高鐵則顯得太過平靜，近一年來幾乎沒有什麼動作。最近湛江方面給出的一條信息，卻是不怎麼樂觀。
可研審批前置要件已全部完成，正準備上報國家發改委審批可研。一個字都沒有提到今年會不會動工建設。
那今年合湛高鐵到底會不會動工建設呢？
其實，合湛高鐵的已經走在廣西其他待建鐵路建設的前面，前期工作都完成了，只是最後一關發改委審批可研始終沒有進展。按照廣西今年的計劃，合湛高鐵動工建設是在列的，而且定的時間是在12月份。現在已經進入12月份，大家可能就會越來越關心這件事情了。特別是北部灣的朋友更加關心。
合湛高鐵作為廣西第二條對接廣東的時速350公裡的鐵路，對於北部灣發展意義重大，目前廣州至湛江的時速350公裡的鐵路以及動工已經動工建設了，就差合浦至湛江段了，這樣廣西北部灣就完美融入粵港澳大灣區了。