4月10日起，鐵路部門將施行新列車運行圖：其中北京始發的「復興號」列車將新增39對，達到108.5對
包括：京滬高鐵新增8對、京津城際新增31對，京津城際列車近八成為「復興號」列車。
北京始發「復興號」已覆蓋15個省會級以上城市。
中國鐵路北京局集團有限公司昨天通報調圖方案：今後從北京鐵路局始發終到的列車將達到627.5對，其中高鐵和動車組列車390對，佔比超過六成，創歷史新高。
調圖後，北京始發「復興號」列車到達的省會城市又增兩個——浙江杭州、安徽合肥
目前，北京始發「復興號」可達到的省會級以上城市還包括上海、天津、濟南、南京、廣州、武漢、太原、石家莊、瀋陽、成都、鄭州、西安、長沙。
屆時，北京南——上海虹橋間G17次、上海虹橋——北京南的G22次和北京南——杭州東G39次，運行時間僅為4小時18分;北京南—合肥南G29次運行時間全程僅為3小時35分。
調圖後復興號開行車次如下
北京南站 —— 上海虹橋站
G1/G4次、G3/G2次、G7/G14次、 G9/G16次、G11/G10次、 G13/G22次、 G15/G18次、G17/G8次，共8對
北京南站 —— 上海站
G5/G12次、G21/G6次，共2對
北京南站 —— 杭州東站
G19/G32次、G31 / G40次、G39/ G20次，共3對
北京南站 —— 合肥南站
G23/ G30次、G29/G24次，共2對
註：如個別車次信息臨時變化，請以站內公告或12306官網公布信息為準。
新圖實施後，京津城際新增「復興號」列車31對，調整2對，達到81.5對。「復興號」約佔該線圖定高鐵列車的80%。京津城際也成為全國開行「復興號」列車最密集的高鐵線路。
北京鐵路局對管內豐沙大、石太、石德、京九、京滬等既有線運行的31對旅客列車分別進行了停運、變更運行區段調整。毗鄰雄安新區的白溝也首次開通了直達廣州的旅客列車。站雖停得多，但反而更快了——
T253次列車單程時間由27小時47分鐘壓縮至27小時04分鐘，縮短43分鐘;T254次由26小時57分鐘壓縮至25小時44分鐘，縮短行程達1小時13分鐘。
天氣轉暖，清明、五一、端午節小長假和暑運等鐵路運輸高峰也將陸續到來。鐵路部門表示，此次調圖也將增加、調整一些受旅客歡迎的熱門線路。
新圖實施後，石濟高鐵新增3對直通動車組：
石家莊——榮成D1621/2次，石家莊——威海D1623/4次和石家莊——煙臺D1625/6次。另增加石家莊——濟南西(煙臺)D4152/1高峰線動車組。方便旅客在德州東站和石家莊站換乘京滬、京廣高鐵。
同時，北京西——運城北D2001/6次、北京西——石家莊D6721次列車車廂，升級為CRH380AL型動車組，車次調整為G627/8次、G6715次。北京南——上海D311次動臥列車，增加天津西站停靠。假日客流高峰期，北京鐵路局還將安排延長北京西——寶雞南G4015/6次，至蘭州西站終到始發。
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