從保定工廠到圖拉工廠，到哈弗F7率先量產，長城汽車向世界邁出了一大步，吹響了哈弗向全球市場衝鋒的號角！
在中國汽車市場增速放緩，國五國六排放標準交替之際，長城汽車已經瞄準海外市場尋找新的發展機遇。6月5日，哈弗F7在俄羅斯圖拉工廠正式下線並上市，標誌著中國汽車品牌與國際品牌在全球市場展開正面競爭。
揭秘長城汽車圖拉工廠
長城汽車圖拉工廠與「一帶一路」有著不解之緣，早在2012年國家提出一帶一路的建設，長城汽車響應號召，經過長時間選址和摸索，於2014年5月籤訂合作協議，2015年9月開始動工，年產能達15萬輛，生產車型包括F7、F7X、H9等多款主力車型。哈弗F7是首款在該工廠生產的車型，隨著各車型在本地生產，新車售價會進一步下探，為長城汽車海外銷量做出更多貢獻。
資料顯示，長城汽車圖拉工廠是一個涵蓋衝壓、焊接、塗裝、總裝四大生產工藝的整車製造廠。採用了先進可靠的生產工藝和設備，衝壓設備採用瑞典ABB直線七軸機器人設西班牙Fagor生產的連續模式壓力機；焊裝採用近80臺ABB焊接機器人，自動車型切換NBG裝置和變形小、焊點壓痕輕的ARPLAS焊接工藝生產高精度白車身；塗裝生產線配置了38臺機器人以有效保證車身漆膜質量，提升線體自動化程度；總裝車間採用柔性化設計能夠同時滿足承載式和非承載式兩種多款車型的產生；檢測線採用德國杜爾綜合試驗臺進行整車性能測試。
除了先進的圖拉工廠，長城汽車在世界範圍內還布局了六大研發中心，八大生產基地和眾多的KD工廠，以及500餘家經銷商網絡。
圖拉是進軍歐洲市場邁出第一步
從產品和服務上來說，圖拉工廠實現本地化生產，長城汽車能夠紮根俄羅斯市場，根據當地用戶需求，生產更符合用戶需求的產品和服務體驗。不僅能夠降低成本，減輕競爭壓力，還能在全球樹立良好的品牌形象，形成真正持續增長的國際競爭力。
從戰略上來看，圖拉工廠是位於首都莫斯科南部約190公裡，聚集著俄羅斯大梁的軍工業生產基建，整體工業氣氛濃厚。其得益於優越的地理位置和周邊便利的交通環境，不僅能夠覆蓋俄羅斯本地市場，也將輻射哈薩克斯坦、亞塞拜然、摩爾多瓦、吉爾吉斯斯坦等俄羅斯周邊國家，為將來實現遠銷歐美地區作準備。
海外出口節節攀高
在當前中國車市下行背景之下，長城汽車4月份共銷售新車83838輛，同比增長2.5%，依然能夠保持高速增長，凸顯了其強悍的企業實力。除了國內市場保持領先，長城汽車出口海外市場節節攀高，2017年長城汽車出口量達到39,168輛，增長幅度達到了125.38%；2018年，長城汽車出口量達到46995輛，同比增長20%，海內外市場同時保持高速增長。
長城汽車海外拓展之路
說起長城汽車的海外拓展之路，要追溯到1998年，當時長城汽車在海外的產品主要集中在SUV和皮卡車型上。當下，出口的車型布局涵蓋了小型、緊湊型和中大型SUV市場，主要銷售車型為H2、H6、H6 Coupe、H9等，尤其是哈弗H9硬派越野成為熱捧對象。
目前，哈弗品牌的出口市場主要集中在大洋洲、南美洲、亞洲、非洲等多個國家和地區，出口國家包括俄羅斯、澳大利亞、厄瓜多、智利、秘魯、南非、馬來西亞、沙特等。其中俄羅斯、澳大利亞和南非最具特色，在三地哈弗品牌會進行獨立的運營，在馬來西亞、厄瓜多以及伊朗等地也有組裝工廠，以降低關稅成本和運輸成本。
哈弗F7圖拉工廠第一張名片
作為圖拉工廠第一張名片，哈弗F7定位緊湊型SUV，2018年底在國內上市，4月份國內市場銷量達到10140臺，連續5個月銷量破萬。國內的指導價格區間為10.90-14.90萬元，是國內SUV市場萬輛俱樂部成員。
據了解，俄羅斯版哈弗F7與國內並沒有太大變化，長寬高尺寸依舊是4620/1846/1690mm，軸距依舊為2725mm。在外觀造型及動力系統上極大程度保留了國產哈弗F7的設計，但根據俄羅斯市場的需求和喜好有針對性進行配置調整和優化，增加了奧託立夫6氣囊、坡道輔助/陡坡緩降、博世ESP車身穩定系統、前部防碰撞預警及自動制動系統等安全配置。動力方面，俄羅斯版動力系統搭載1.5T和2.0T發動機，2.0T車型最大功率197馬力/5500rpm；最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱。
圖拉工廠竣工投產和哈弗F7海外上市，進一步加快了哈弗的全球化進展，也是長城汽車走向世界的重要一步。在國內汽車市場處於下行背景之下，6月5日，長城汽車WEY攜手中國航天逐夢向上，俄羅斯圖拉工廠竣工投產哈弗F7下線，在海內外同期展示了中國品牌的力量，也為中國汽車製造注入了信心和動力。