灣華控制中心封頂，
將成為佛山地鐵8條線路指揮中樞！
地鐵二號線建設最新進展：
12個站主體結構已經封頂，
9個站點已在裝修！
佛山地鐵灣華控制中心效果圖
灣華控制中心封頂
為佛山地鐵8線路指揮中樞
10月11日，在佛山地鐵「灣華」控制中心封頂儀式上，建設方介紹，灣華控制中心預計於明年年底建成。建成以後，它將成為佛山地鐵二號線、三號線、四號線、五號線、六號線、七號線、十一號線以及廣佛線，共計八條地鐵線的總控制中心。
普通的地鐵控制中心一般是一條線一個控制中心，而像佛山這種集8條地鐵線為一個控制中心的大型控制中心，在國內比較少。這次封頂的灣華控制中心是目前國內最大的地鐵控制中心之一，集辦公、調度、管理、運營於一體。
最頂層將設科普中心
有望建成軌道交通博物館
灣華控制中心位於禪城區灣華站東南側，文華路與魁奇路交叉口東南側地塊內。總用地面積11000平米，總建築面積約為10萬平米。
控制中心在地下三層設計有出入口直通地鐵灣華站，灣華站也是地鐵二、三號線的換乘站。
這個高達100多米的地鐵控制中心將有22層，最頂層將設科普中心，也就是未來佛山軌道交通的博物館。這個博物館將成為佛山市民未來了解和見證佛山軌道交通發展的一個觀光場所。
2號線最新進展：
12座車站主體結構已封頂
佛山地鐵2號線一期工程全線17個車站中，有 12座車站主體結構已封頂，14個盾構區間已有8個盾構區間雙線貫通，目前9個車站正在進行裝修施工，剩餘部分鋪軌基地也正在加緊建設。
截止2018年9月底，佛山地鐵2號線累計完成投資144.9億元，佔總投資量的68%，其中2018年完成投資13.9億元。
最新進展
全線17個車站中12座車站主體結構已封頂，目前3個車站，即登洲站、花卉世界站、石樑站的附屬結構正在施工，聯絡通道已完成8處（共32處）。
盾構區間完成87%，14個盾構區間已有8個盾構區間雙線貫通（綠蓮、蓮張、張石、魁沙、魁石、灣登、登花、花仙），高架區間架設完成45%，其中仙石高架區間已貫通。
湖湧停車場已出地面，綜合樓已封頂，正在進行承臺、立柱施工；控制中心主體結構已完成；車輛段樁基約完成3038根（共約9049根）。
目前，花卉、登州、石樑、南莊、張槎、石灣、仙湧、石洲、林嶽東等9個站點已進行裝修施工。
仙石區間鋪軌基地建設已完成，單線鋪軌完成320米，全線單線鋪軌共計93.6公裡，蓮塘鋪軌基地正在建設，計劃2018年10月中旬完成。
來源：廣州日報記者李傳智、珠江時報記者區輝成
編輯：伍俊陽
圖文版權歸原作者所有，如有侵權，請聯繫刪除