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全程5小時,票價157元!榆林-西安動車組7月1日正式開通運營
西安至榆林時速160公裡動車組列車將於7月1日正式開行。動力集中式動車組「綠巨人」將正式上線，運行於省會西安與駝城榆林之間。榆林人民期盼多年的「動車夢」，終於得以實現！
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榆林至西安「綠巨人」動車組7月1日首發
榆林至西安開行動車的消息，一直都備受關注。日前記者從相關部門獲悉，榆林至西安「綠巨人」動車組將於7月1日首發運營。當日的動車票，現已開賣，從榆林到西安最快為4小時46分，從西安到榆林最快5小時29分。
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榆林到西安或將開通「綠巨人」動車組
華商報榆林訊（記者 餘林）鐵路出行，榆林到西安到底有多難？火車最快6個多小時，最慢12個多小時，遇到節假日一票難求。近幾年，不少榆林人都期盼高鐵和動車開通。華商報記者得到的最新消息是，榆林到西安或將開通綠巨人動車組。
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西安-榆林動車組「綠巨人」將於7月1日帶你狂飆西榆!一等座全程...
西安-榆林動車組「綠巨人」將於7月1日帶你狂飆西榆！據了解，「綠巨人」將於7月1日正式開跑，5小時帶您狂飆西榆。 什麼是「綠巨人」動車組？ 是指時速160公裡動力集中復興號動車組，動力集中復興號動車組採用流線型外形，內部服務設施設備與既有動車組基本一致，適用於所有普速電氣化鐵路，其動力集中在列車頭部或列車首尾端。
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西安到榆林動車7月1日試運行
西安——榆林的動車計劃於7月1日試運行目前榆林火車站改造中進站可刷身份證進入>西安到榆林最快5小時29分，榆林返回最快4小時46分。通過12306官方APP查詢顯示，西安到榆林動車分別為D5096、D5098，一等座251元，二等座157元。 ↓↓榆林到西安動車分別為D5095、D5097，一等座251元，二等座157元。
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7月1日,西安首個綠巨人復興號動車,正式開始運行
7月1日上午七點半，西安首個綠巨人復興號動車，正式開始運行了！自西安火車站正式定名，已經有86年歷史，自全面開放以來，在七年前，有動車始發站從這裡開出，但陸陸續續調整到西安高鐵站，一直持續到現在，2020年7月1日，也是首個復興號動車，被稱為綠巨人，從西安火車站直接出發，到達延安榆林等重要交通樞紐，也是開往陝北延安革命區的唯一一條復興號綠巨人動車。
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實拍:榆林至西安復興號動車組列車首發!
今天（7月1日）上午8點， D5095列車緩緩從榆林火車站駛出， 預計4小時46分後抵達西安。 這趟時速160公裡復興號動車組開動， 填補了榆林市無動車組列車運行的空白， 至此榆林進入「動車時代」！
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5小時到榆林!西安-榆林動車7月1日開通,票價已公布!
而榆林的小夥伴也經常抱怨 為啥全省地市到西安都有高鐵動車 偏偏他們只能火車、大巴、飛機…… 來趟省會比跨越天塹簡單不了多少
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西安至榆林復興號動車組列車開通啦!
西安至榆林 「復興號」動車組列車今天開通運行！標誌著榆林進入動車時代，兩地間的旅行時間壓縮至5小時29分。上午7點40分，D5096次列車緩緩駛出西安火車站開往榆林，乘客們於13點09分抵達榆林。西安站 客運車間副主任 劉菲：「我們擬定2、3號通道為我們『綠巨人』專用進站通道。為了方便整個旅客的放行，我們把停車位置調整到了我們的放行口，我們四個客運 人員固定進行巡視，和流動地對重點旅客幫扶。」西安、榆林兩地開行的時速160公裡復興號動車組共3對，其中周一至周五開行2對，周六、周日開行3對。
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西安至榆林動車開行 普通列車、飛機和大巴還有優勢嗎?
來源：中國鐵路官方微信號今天（7月1日）上午8點，隨著D5095列車從榆林火車站的駛出，復興號動車組首次亮相，結束了了榆林市無動車組列車運行的歷史，將榆林前往西安的最短運行時間縮至4小時46分。D5095/5096沿途只停靠榆林、延安、西安三個大站；D5097/5098則增加了米脂、綏德、清澗縣、子長、富縣東等其他幾個縣級車站。榆林至西安最快運行時間為4小時46分，西安到榆林最快5小時29分。動車開通後，普通列車、飛機和大巴還有優勢嗎？西安至榆林的動車於今日（7月1日）試運行。
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西安至榆林復興號動車組列車首發
今天上午8點，D5095列車緩緩從榆林火車站駛出，預計4小時46分後抵達西安。這趟時速160公裡復興號動車組開動，填補了榆林市無動車組列車運行的空白。據了解，榆林至西安初期開通2對4趟動車組列車，票價為一等座251元，二等座157元，其中榆林至西安最快運行時間為4小時46分，西安到榆林最快5小時29分。D5095/5096沿途只停靠榆林、延安、西安三個大站，而D5097/5098除了三大站外還增加了米脂、綏德、清澗、子長、富縣東等其他幾個縣級車站。
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西安至烏魯木齊有動車啦 13小時到烏魯木齊11小時到敦煌
10月11日零時起，全國鐵路將實施今年第四季度列車運行圖。新圖實施後，中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱「西安鐵路局」）共開行旅客列車373對。其中，跨省客車316對，省內客車50.5對。 此次調圖，西安鐵路局新增5對動車組，主要是西安至烏魯木齊、敦煌、西寧、蘭州、寶雞等地，寶蘭高鐵運能將進一步提升。
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7月1日起,煙臺至杭州東首開復興號列車!單程8小時20分鐘
齊魯晚報齊魯壹點記者 梁瑩瑩齊魯晚報齊魯壹點記者從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉，7月1日零時起，全國鐵路實施三季度列車運行圖，鐵路部門將同步開啟7月1日至8月31日 為期62天的暑期運輸。此次調圖，中國鐵路濟南局集團有限公司辦理旅客列車總數將達到448.5對，較調整前增加6對，其中辦理動車組313.5對，增加4對，辦理普速列車135對，增加2對。值得注意的是，新圖首次安排開行煙臺至杭州東G2670/67、G2668/9次復興號動車組列車1對，煙臺發車時間12:13，終到杭州東時間20:33，單程運行8 小時20分鐘，煙臺地區旅客往返杭州將更加便捷舒適。
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合肥直屬站將於7月1日調整運行圖 到南京最快僅需52分鐘
中安在線 中安新聞客戶端訊「7.1」新圖實施後，合肥與全國24個省會城市(含自治區)和4個直轄市均有列車直達；合寧合武線達標達速運行，時速由200公裡提高至250公裡……記者從合肥直屬站獲悉，7月1日新圖實施後，合肥直屬站共開行旅客列車222對，比「4.10」圖增加19對；動車組列車開行比例由調圖前的73.9%增至77.9%，提高4個百分點；此外，合肥至南京運行時間由調圖前最短58分鐘縮短至52分鐘，合肥至武漢間由調圖前最短1小時59分鐘縮短至1小時35分鐘，減少24分鐘。
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榆林進入動車時代!榆林至西安首列動車出發啦!
7月1日上午8時整，D5095次列車從榆林火車站1站臺7道駛出。這標誌著榆林至西安復興號動車組列車正式開行，榆林從此進入動車時代。據了解，榆林至西安將開行D5095/5096次、D5097/5098次、D5099/5100次時速160公裡復興號動車組列車3對。
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寧夏首條高鐵29日正式運行!體驗票最低5元!
寧夏首條高鐵 銀中高鐵將於12月29日正式開通運營！而從銀川到中衛也僅需要1小時27分，較普通旅客列車節省1個多小時，大大壓縮了旅客出行時間。
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全國鐵路動車組運行線路圖(2020年7月1日版本)
本次修訂內容如下（上一版20191231）：1、開通滬蘇通鐵路、合杭高鐵；2、開通喀赤客專、安六客專、延慶線；3、杭州南站開辦客運業務；>4、弋江站更名為蕪湖南站，樂都南站更名為海東站；5、滬蓉線新增大福站；6、包西線延伸至榆林；7、北京市域列車延伸至良鄉。
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烏魯木齊至西安動車今日首發!哈密至西安僅需10小時34分!
再從釀皮到西安肉夾饃 僅僅只要10個多小時 這是空間的轉換 更是味蕾的轉變 11日動車組列車開行後，旅時比現有列車壓縮12-21個小時。 蘭新高鐵是新疆首條高速鐵路，線路全長1776公裡，設計時速250公裡，是世界上一次性建設裡程最長的高速鐵路。蘭新高鐵新疆段自2014年11月16日開通運營，12月26日全線貫通，開通了直達西寧、蘭州的動車組列車。
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7月1日起,銅仁至深圳有直達高速動車!全程只需6個多小時!
7月1日起，銅仁至深圳將開通直達高速動車！★7月1起，全國鐵路將執行暑運列車運行圖，貴州銅仁至深圳將首次開行一對 "G" 字頭高速直達動車組列車。屆時，銅仁前往粵港澳大灣區將更加方便快捷。★歷時6個多小時，比最快的普鐵列車壓縮了14個小時！這對動車車次為G2137/8次，經由銅玉鐵路、滬昆高鐵、懷紹衡鐵路、京廣高鐵、廣深鐵路運行，單程運行裡程1118公裡，歷時6個多小時，比銅仁到深圳最快的普鐵列車壓縮了14個小時。
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7月1日全國鐵路調圖 時速160公裡「復興號」將首次駛進陝北革命老區
自7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。中國鐵路西安局集團有限公司共開行客車359.5對。本次調圖後，時速160公裡「復興號」動車組將首次駛進陝北革命老區，在西安至榆林間正式「亮相」。