多少國家停飛中國航班?中韓兩國7月航班計劃如何

2020-12-15 中國質量萬裡行

今年,新冠肺炎疫情突襲,各國先後頒布防疫舉措,限制人員流動,以遏制新冠病毒的傳播,很多國家的航空公司宣布停飛中國航班。目前,外界好奇,還有多少國家停飛中國航班?7月,中韓兩國航班計劃如何?下面,一起來了解一下吧。

據了解,隨著疫情形勢的好轉,包括越南、俄羅斯、韓國、美國、德國等國家已經部分恢復對華航班。不過,截至目前,澳大利亞等國家暫未恢復對華航班,但具體的數量外界不得而知。在當下,國際航班復飛既有經濟的考慮,也有疫情防控的考慮。

值得一提的是,在恢復中國航班的國家中,韓國傳來一個好消息。韓國國土交通部和中國民航局日前達成共識,7月,中韓雙方分別安排10家航司運營往返兩國的航班。相比於之前,航班數量有所增加,為往來人員提供更多便利。

相關焦點

  • 中韓兩國航班信息最新最全匯總來了
    因為疫情等不可抗力因素,航空公司會根據各國的最新入境政策來積極調整航班,航線。中韓兩國的航空公司會在每個月的20號左右公布下個月的航班計劃。在5月20日前後,包括韓亞航空,大韓航空,南方航空,東方航空,中國國航等均發布了6月份的航班計劃。今天小金根據各航空公司在官網發布的最新信息,給大家進行了綜合整理。
  • 航空公司暫停或減少中韓航班
    原標題: 航空公司暫停或減少中韓航班東方網6月17日消息:MERS疫情持續,中國大陸、中國臺灣以及韓國的航空公司開始暫時停飛或減少中韓航線航班。儘管停航、減班將產生顯性、隱性損失,但是客流下降、運力浪費、防疫形勢嚴峻,促使航空公司採取應對措施。隨著航線航班的停飛、取消,此前廣泛存在的機票退改籤糾紛有望得到緩解。
  • 韓國航空公司計劃恢復多個中韓往返航班!6月開始機票好買了?
    在中韓兩國疫情逐漸好轉的大環境下,各家航司們也開始為恢復更多運力做好準備,紛紛發布6月航班計劃。 前幾天小編看到韓國大韓航空和韓亞航空6月份最新中國往返航班計劃:(圖片來自民航資源網)看到韓國航司計劃的時候,小編看到好多朋友都在講是不是這下6月的機票就好買了呢?終於可以買到機票回家了嗎?
  • 中韓航班計劃增至20班,經韓國轉機回國會更容易嗎
    (原標題:中韓航班計劃增至20班,經韓國轉機回國會更容易嗎?)來源:視覺中國記者 | 薛冰冰近日,有多家媒體報導稱中韓航班獲得「特殊待遇」,可以打破「五個一」政策限制,將兩國往返航班數量提高一倍。
  • 中韓航班計劃增至20班,經韓國轉機回國會更容易嗎?
    記者 | 薛冰冰近日,有多家媒體報導稱中韓航班獲得「特殊待遇」,可以打破「五個一」政策限制,將兩國往返航班數量提高一倍。界面新聞通過航班管家獲得了7月國際航班計劃數據。從目前計劃來看,7月17日起,真航空的濟州-西安航線、釜山航空的仁川-深圳航線將開始執飛。不過,航班管家方面表示,計劃執飛數據僅作為參考,實際還要根據航空公司及機場等情況隨時調整。
  • 中國停止日本免籤政策,中日部分航班停飛
    【搜索下載華輿APP,瀏覽世界各個國家媒體的新聞資訊,且無需翻譯】華輿訊 據旅日僑網報導 3月5日,日本首相安倍晉三宣布,從下周一(9日)至本月結束,已發給中國、韓國公民的旅遊籤證將「無效」,中韓入境者需隔離兩周。
  • 各國入境如何管制?哪些航班停飛?你關心的都在這
    隨著新型冠狀病毒感染的肺炎疫情迅速擴散,一些國家相繼開始採取入境管制措施,多家航空公司停飛往返中國航班,以在全球範圍防控新型冠狀病毒肺炎疫情。  記者從浙江省商務廳獲悉,今天(2月2日),浙江省境外投資企業協會發布了《抗擊新型冠狀病毒感染肺炎的告全省境外投資企業書》,其中結合了國家移民管理局與航空公司的公開信息,梳理整合了最新相關情況,供近期有外派員工出國計劃的對外投資企業參考。
  • 越南停飛中國航班,損失560億想復航,中國遊客:不去
    越南作為我們的鄰國,近年來兩國在中越貿易合作中都取得了不小的成績,中國是越南首個貿易額達到了"千億美元"貿易夥伴的貿易夥伴,兩國友好往來,互惠互利。但是,"同富貴,共患難"這句老古話也不能用在越南身上。今年2月,在我國在抗疫之時,越南就露出真正的面目。
  • 中韓航班有望翻番至每周20班 歐美留學生回國「多條路」
    財新記者從接近民航局人士處獲悉,中韓兩國正進行協商,計劃將中韓航線數量翻番,從目前的每周10班增至每周20班,兩國將分別安排10家航司運營這些航班。韓聯社7月12日援引韓國國土交通部消息稱,韓國力爭在月內同中方達成最終協議。7月12日,韓亞航空重啟仁川至南京航線,是繼美國聯合航空、達美航空和漢莎航空之後,第四家每周運營兩個國際航班的航司,此前其執飛每周一班仁川至長春。
  • 這些航空公司停飛往返中國航班
    近期,為防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,多家國際航空公司停飛往返中國航班。截至2月2日,浙江省境外投資企業協會結合國家移民管理局與航空公司公開信息,梳理整合了最新相關情況,供近期有外派員工出國計劃的對外投資企業參考。
  • 外航停飛中國航班信息最新匯總
    受疫情影響,全球已有多個國家地區(包括歐洲和美國)的航空公司,紛紛調整在華運力,已停飛中國或減少航班。小編從網上整理了截止2月2日的相關停飛信息。北美地區美國航空美國航空宣布自即日起至2020年3月27日,所有中國內地航線暫停運營。
  • 為了討好日本,停飛中國航班的國家,如今還好嗎?
    隨著現在旅遊業的迅速發展,再加上人民經濟水平的提高,於是東南亞的個別國家迎來了許許多多的中國遊客,而且因為中國遊客消費能力高,遊客基數也很大,所以很多的國家都很喜歡中國遊客,而且還有針對中國遊客各種優惠政策。
  • 中國民航局回應中日中韓往來航班下降
    有記者在發布會上提問,近期,日本、韓國等國家的疫情發展也比較快,目前到這些國家的國際航班情況如何。對此,中國民航局飛行標準司司長朱濤表示, 從本周開始一直到下周,中韓間以及中日間航班總量持續下降。中國民航局飛行標準司司長 朱濤(網絡配圖)中國民航局飛行標準司司長 朱濤:民航局密切關注部分疫情嚴重國家與我國間的航線航班變動情況。近期,韓國、日本疫情發展迅速,對中韓、中日的國際航空運輸市場形成了衝擊,中外航空公司根據市場需求和疫情形勢,減少了部分航班。
  • 中國宣布航班調整計劃後,韓國加緊行動:廉航申請重啟對華航線
    據北京日報6月11日報導,民航局有關負責人表示,該局目前正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通,相關國家近期有望適度增加航班。得到民航局此前6月4日發布調整航班的通知後,韓國航空業馬上加緊行動,希望能夠與中國市場恢復往來。據韓聯社6月11日報導,知情人士透露,一些韓國低成本航空公司已向中國民航局申請重啟中國航線。
  • 大韓航空擬停飛更多赴日航班
    【新華社微特稿】韓國最大航空運營商大韓航空公司20日說,將停飛更多赴日本航班,原因是韓日摩擦導致兩國關係緊張,赴日遊客大幅減少。大韓航空在聲明中說,9月16日起停飛韓國釜山至日本大阪航線;11月1日起停飛濟州至東京成田機場和濟州至大阪航線;9月29日至11月16日停飛仁川至小松、仁川至鹿兒島航線;9月29日至10月26日停飛仁川至旭川航線。另外,大韓航空將從9月底或10月底至11月中旬減少多條航線的班次。
  • 為取悅美國停飛中國航班,損失百億盼中國復航
    如今,中國的綜合國力有了很大的提升,在很多領域都取得了巨大進展,由於我國是個樂於助人的國家,也常常會對發展落後的國家伸出援手,幫助他們渡過難關,其中越南就是之一。本來兩國合作非常融洽,當衛生難題出現之後,越南態度發生轉變,為了取悅美國不惜停飛我國的航班,當越南航空業遇到損失時,卻希望我國能復航,看到這樣的做法,我國也果斷拒絕,所以這次輪到越南坐冷板凳了。
  • 【通知】中國宣布航班調整計劃後,韓國加緊行動:廉航申請重啟對華航線
    隨著疫情的有效防控,中國民航局也做出調整。據北京日報6月11日報導,民航局有關負責人表示,該局目前正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通,相關國家近期有望適度增加航班。據悉,目前韓國僅有大韓航空、韓亞航空、濟州航空這三家公司每周執飛一班前往中國。此外,上述正在運行的三家航空公司也迫切希望可以增加航班。據悉,大韓航空計劃將仁川—瀋陽航班增至一周兩班,另外兩家公司也在考慮增加班次。業內人士表示,中韓航班稀缺,需求旺盛,班次越多越好。
  • 韓媒:中韓將分別安排10家航司運營往返兩國的航班
    這是新冠疫情爆發後停飛的韓中航線首次重啟。  據韓聯社消息,韓國國土交通部和中國民航局日前就增加因疫情大幅減少的航班達成共識。據悉,雙方將分別安排10家航司運營往返兩國的航班。由此,除韓亞航空以外,真航空正與中方商議16日起執飛濟州至西安航線。  此前,韓國方面僅有大韓航空、韓亞航空、濟州航空三家韓國航司每周分別執飛一班仁川至瀋陽、仁川至長春和仁川至威海航班。
  • 航權對等的要求頻現,民航局調整法德航班
    5月30日,法國請求讓已經停飛的法航恢復赴華航班,中方允許法航參照「五個一」政策復飛。此後,法國又根據「對等原則」堅持法航每周直飛三個航班,中方同意了此要求。但如今,法國又宣布強制削減中方航班。駐法國使館發言人稱,由於兩國對飛航空公司數量本就不對等,雙方執飛航班總數不可能完全對等。「對於法方單方面削減中方航班的做法,中方被迫接受。
  • 中韓航班復飛 仁川至南京航線重啟
    韓國時間7月12日12點20分,韓亞航空從仁川飛往南京的航班準時起飛,這是受疫情影響中韓航線大面積中斷後,首次重啟的定期航班,今後每個周日定期往返。這次航班機票開售後不到半天就售罄了,乘客有從歐美地區經韓國轉機前往中國的旅客,有中韓企業人士,還有此前因為疫情滯留在韓國的中國旅客以及留學生等等。