印尼發布獅航737空難最終報告

參考消息網10月27日報導 美媒稱，印尼調查人員表示，約一年前獅航737MAX墜入爪哇海的原因，是波音公司的設計缺陷和美國安全監管不力再加上維護疏忽和飛行員駕駛技術欠佳。

據美國《華爾街日報》網站10月25日報導，印尼有關部門10月25日發布事故調查最終報告，稱從飛機製造到操作的一連串安全漏洞導致了此次空難，但沒有指明哪個因素最為重要。

報導稱，去年10月，那趟航班從雅加達起飛後不久墜毀，機上189人全部遇難。此後，大多數問題已被披露，包括駕駛艙機組人員注意力不集中且似乎準備不足，以及波音公司向全世界飛行員隱瞞飛行控制系統故障等。

此外，這份文件讓人對波音公司的設計和程序錯誤有了新的認識。最新調查結果之一是，製造商曾認識到潛在的問題並考慮過想辦法提高一個飛行控制功能的安全性，但最終決定不付諸實施。

報導稱，印尼調查人員認定波音公司「機動特性增強系統」（MCAS）的設計缺陷對空難起了重要作用，但公司在飛行員手冊裡並未提及相關信息。報告稱：「MCAS的設計缺陷沒有完全糾正。」報告還說，美國聯邦航空局授權公司管理人員代表該局審批各項系統時，沒有妥善考慮到MCAS所存在問題的嚴重性。