既共享單車「霸佔」各大路口街邊後，共享汽車也成為各路資本爭相追逐的新寵。眾多出行企業、行業巨頭紛紛入局，加緊布局共享出行，共享汽車引來井噴式發展。近日，共享汽車途歌一張內部加車表格被洩露，記者從這張表格發現：僅僅9月份一個月，途歌在北上廣深加車數量就將達到2000輛，這是目前業界單月加車規模最大的一次。但究竟是真實力還是玩噱頭？是TOGO途歌快速跑馬圈地，還是誇大其詞賺吆喝？一時間眾說風雲，讓大家猜摸不透。
從曝光的加車表格可以看出，TOGO途歌將在9月持續投放2000多輛共享車，北上廣深四個城市全線運營，數量之多，規模之大，著實讓行業震驚。有人對途歌這次市場活動持質疑態度，因為共享汽車不同於共享單車，在投放數量上，共享單車在價格、停車資源等方面受限因素較低，可以進行大規模投放。而共享汽車卻是有資源壁壘的，2000輛共享汽車的規模化擴張，考驗的是企業資源整合、成本運營等多方面的綜合實力。如果說2000輛共享單車做不成那就當做公益了，但2000輛共享汽車卻顯然不能。
另有公開資料顯示，目前全國共有6300餘家汽車租賃業戶，租賃車輛總數約20萬輛，並以每年20%左右的速度增長，且全國92.7%的汽車租賃企業擁有車輛數不足50輛。而TOGO途歌單月投放運營數量竟達2000輛，如此大手筆史無前例、震懾行業，足以引得媒體、行業質疑和猜測。
同時再反觀TOGO途歌一段時間內可謂動作頻繁，每每都有大手筆。先有今年4月，4000萬A+輪融資的資本加持，再到北上廣深一線城市的全面布局覆蓋；從逐步完善的配套服務用戶體驗，再到JEEP、寶馬MINI、奔馳Smart等優質用車隊伍的不斷壯大，TOGO途歌一路風光無限，發展迅猛，更有報導稱，TOGO途歌預計2017年底，車輛數達到15000輛。強悍的增長趨勢和運營實力大有雄踞共享領導者的氣勢，如此看來單月2000輛共享車的投放和運營，對於TOGO途歌來說似乎又不是問題。
一方面是行業資源壁壘的限制，一方面是TOGO途歌來勢洶洶的企業實力，TOGO途歌單月投放2000輛共享汽車究竟是真是假？2000輛共享汽車」狂風「能否席捲質疑與猜測？一切讓我們拭目以待！
（責任編輯：魏敏）