不想要街車的平庸，不想要跑車的張揚，不想要拉力的車重，那麼個性而內斂，沉穩而魅力的復古摩託車就成為一個不錯的選擇。目前很多車友對這類車型都表示出了濃厚的興趣。那麼外形，品牌，價格綜合起來，隆鑫的無極300AC，無疑成為了熱門。距離摩博會上正式發布也有一段時間了，實車也陸續得到全面的曝光，看看是不是和你想像中的一樣呢？
外觀上還是比較容易讓人接受的，有明顯不同於傳統復古的風味，融入了許多現代街車的元素，唯一有些突兀的或許就是有些「原創過度」的「多格柵曲面」大燈了，實在是太複雜，太密集了，而且外廓也不是圓，而是個橢圓。強迫症車友估計不能太容易接受，包括老凱在內。其它都還不錯，馬蹄型轉型燈，不鏽鋼排氣，多稜線油箱，單雙座切換的桌墊。包括配色，也都有不錯的設計感。
品牌影響力方面，也是隆鑫的強項，寶馬背景一直被津津樂道，隆鑫自己也是承認從寶馬那邊「從安裝螺絲開始學習」。無極300街車版的成功，也讓隆鑫迅速完成從幕後走向前臺的角色轉變。所以我們對於隆鑫產品的質量，還是能夠給予很大程度的信任的。事實上，隆鑫的技術儲備確實有能讓摩瑞，凱越這些非一些品牌認可的實力。網紅500發動機就證明了這一點。
關於售價，老凱覺得或許是隆鑫在300街車身上得到了太多自信，所以在沒有更多配置加分的情況下，依舊上浮了2000多元(街車15800)，來到了17980這樣一個稍稍高位的價格。雖然目前同級別沒有競爭對手，但是別忘了它最大的對手反而是自家的300街車。要說外殼比街車成本貴，這一點是說服不了觀眾的，要說設計成本增加，也不應該嫁接到消費者這裡，更別說車架，懸掛，發動機，剎車這些主要配置沒加量的方面。憑外觀能捕獲車友們的青睞嗎？
所以老凱覺得這個價位有些過於自信了，多了2000。同樣的價格可以買到力帆kp250abs版本，春風的250nkabs版本。雖然不是復古，但abs足夠加分很多。如果隆鑫繼承了街車價格屠夫的優良傳統，復古版300ac定價1.58，abs版定價1.88，或許這樣我們才能更容易接受它。加量不加價才是我們樂意見到的，加價不加量的結果可想而知。車友們自己心裡都有本帳呢，你說是嗎？關注老凱留言一起聊摩託吧！