受疫情影響，2020年上半年在線旅遊行業遭遇重創。各大在線旅遊平臺在面臨巨額退款的同時也在紛紛自救，有的平臺倒下了，有的平臺仍在努力活下來，等待行業的復甦。網經社長期關注在線旅遊行業，以下為我們通過第三方視角對2020年上半年在線旅遊十大動向進行盤點。
事件一：
疫情下在線旅遊遭受重創
平臺面臨數十億退款
2020年，一場突如其來的疫情，打破了旅遊行業從業者們的期盼，黃金周變成了「退改周」。攜程、去哪兒、馬蜂窩、飛豬均表示，疫情對於旅遊業的影響很大。
攜程方面表示，疫情造成退改訂單已經完成了數百萬的體量，退改訴求總量、諮詢總量相較去年春節增幅達到405%，最高峰值時增幅達到650%。
去哪兒網也面臨著同樣狀況。由於疫情引發大規模退票潮，去哪兒網的客服量比往日暴漲10倍。並且，隨著疫情的發展，去哪兒網收到的退改籤需求從節前的國內機票、高鐵等旅遊產品（主要受回鄉潮和相關政策影響），轉變為節後的國際機票、國際酒店產品（主要受境外航司政策、籤證因素影響）。
馬蜂窩的退訂量級達到百萬級。馬蜂窩相關人士稱，這些退改需求涉及境內外機票、火車票、酒店、門票、用車、當地玩樂等全品類旅遊產品，並且還涉及代理商、航司、境外內外酒店、地接社、組團社等眾多經營主體，退改複雜長度超乎想像。
飛豬表示，其境內行程訂單退訂率基本在70-80%，境外行程訂單退訂率在40-50%，機票、火車票、酒店退訂量最大。
業界估計，僅春節期間中國旅遊業的「停擺」造成的直接經濟損失在五千億元左右。
事件二：
首家電商在疫情衝擊下倒閉
百程旅遊網啟動破產清算
2月28日，旅遊電商北京百程國際旅遊股份有限公司（以下簡稱：百程旅行網）稱因新冠肺炎疫情影響，公司無法運轉，決定關閉並啟動清算準備，成為首家在疫情衝擊下倒閉的電商。自疫情爆發以來，旅遊業受到前所未有的重創，機票、車票、酒店等遭到大量退訂，銷售量不容樂觀。
百程旅行網發布《關於公司決定關閉公司啟動清算準備的通知》顯示，鑑於新冠病毒疫情的爆發，旅遊業收到了前所未有的打擊，全行業處於停頓狀態。百程也深受其影響，資金不能維持公司繼續運轉。為此，公司召開了股東大會，管理層做了匯報，股東會決定關閉公司並啟動清算準備。
事件三：
馬蜂窩率先實現「在線旅遊資產指數」
產業化應用
3月18日，中國旅遊研究院正式發布旅遊業線上資產測評方法和體系——「在線旅遊資產指數」（Travel Property Index，以下簡稱「TPI」）。依託中國旅遊研究院的學術成果和在線旅遊平臺的大數據優勢，TPI可對目的地、景區等旅遊經營主體的線上資產進行評估，為旅遊業的線上化、數據化和智能化提供具有學術指導和應用價值的行業標準。據了解，馬蜂窩旅遊自主搭建的「北極星旅遊大數據服務系統」，已率先將TPI應用於產業實踐中。
（馬蜂窩「北極星旅遊大數據服務系統」，以北京為例）
據網經社了解，已經有眾多境內外旅遊目的地、景區等旅遊實體開始重視自身在網絡世界的口碑，並有意識地開展跨平臺合作，通過大數據分析精準獲取消費者需求，以智慧化運營不斷為消費者提供新的旅遊體驗附加值。
事件四：
同程藝龍宣布品牌升級：
更名「同程旅行」聚焦年輕消費群體
4月22日，同程藝龍宣布正式啟動品牌升級，同程旅遊APP及同程藝龍小程序更名為同程旅行，並同步啟用了全新的LOGO和品牌口號「再出發，就同程」。此次品牌升級後，同程旅行作為同程藝龍對外的服務品牌，將繼續打造一站式出行平臺，用更年輕的方式服務更多的用戶。
據網經社獲悉，「造夢大魚」將作為同程旅行新的品牌視覺形象，該品牌的視覺形象延續了原有LOGO中陪伴、暢快遊玩的圖形記憶，同時增加了更多智慧、新奇、年輕、時尚與輕盈的內核。使用了「飛艇」這一人類特別的發明，寓意可以裝下所有的旅行夢想。這個「飛鳥」+「魚」+「飛艇」的全新符號打破了固有的「生物體系」，形成了同程旅行獨有的感官印記。同時，同程藝龍啟用了全新的品牌口號「再出發，就同程」，昭示著同程旅行品牌與用戶永遠在一起，並幫助用戶探索新世界、發現新奇有趣的新生活，實現旅行夢想。
事件五：
去哪兒網宣布人事任命：勾志鵬晉升公司總裁
4月17日下午，去哪兒網CEO陳剛通過內部信宣布了最新人事任命，張強不再擔任公司總裁職務，原副總裁勾志鵬晉升為去哪兒網總裁。
（網經社註：圖為去哪兒網原副總裁、現公司總裁勾志鵬）
據了解，勾志鵬於2004年加入藝龍網（同程藝龍前身），正式進入在線旅遊行業。2010年加入去哪兒網，負責機票業務供應鏈交易和服務閉環。2013年擔任去哪兒網大住宿事業部VP，在酒店行業推廣去哪兒網自主研發的生態交易系統。2018年勾志鵬出任去哪兒網副總裁兼任大住宿事業部CEO。2019年勾志鵬兼任目的地CEO並帶領團隊實現全年業績兩位數增長。
事件六：
虧損7億多CFO請辭
股價不足1美元的途牛面臨退市危機
4月9日晚間，途牛旅遊網發布未經審計的2019年年度業績報告顯示，淨收入22.8億元，同比增長1.8%，公司虧損同比擴大272%至7.29億元人民幣，上年同期淨虧損為1.99億元。據wind數據顯示，途牛2014年5月上市以來，6年累計虧損超過60億元。同時，途牛旅遊財務長辛怡宣布因個人原因已提交辭呈。
此外，途牛應股價低於1美元而面臨退市危機。
事件七：
攜程投10億啟動
「旅遊復興V計劃」 欲振興旅遊經濟
3月5日，攜程召開線上發布會宣布啟動「旅遊復興V計劃」，聯合百餘目的地，萬家品牌共同投入10億元復甦基金，通過上線「旅遊產品預售」、「開放旅遊復甦指數大數據平臺」、「雲旅遊」等助力疫後行業復甦。
攜程CEO孫潔在發布會上致辭
據攜程介紹，「旅遊復興V計劃」從3月啟動，將持續全年，分為回暖期、復甦期、反彈期三個階段。攜程將聯合數百目的地啟動10億元復甦基金，用於刺激旅遊消費。
事件八：
疫情之後 攜程、去哪兒、途牛等布局直播
疫情下旅遊直播火爆。3月23日，攜程集團聯合創始人、董事局主席梁建章在三亞亞特蘭蒂斯酒店的套房中，開始了他的直播賣貨之旅。梁建章之後，越來越多的旅遊企業CEO去到了直播間，包括途牛CEO於敦德、智行CEO張旭、去哪兒網CEO陳剛等。
（網經社註：圖片採集自網絡）
據網經社了解，截至 7月29日，歷時4個月零6天，以「BOSS直播」為核心的20場攜程直播，累計觀看人數超6000萬，直播期間，累計GMV破11億元、產品核銷率近五成、為千家高星酒店帶貨超百萬間夜。
事件九：
京東4.5億入股凱撒旅業
要抓旅遊業復甦第一波紅利？
4月25日，凱撒旅業發布公告，擬非公開發行股份募集11億元資金。此次非公開發行涉及的五個發行對象分別是文遠基金、宿遷涵邦、華夏人壽、上海理成、青島浩天，均以現金方式認購股份。
在上述發行對象中，宿遷涵邦為京東全資子公司。相比之下，宿遷涵邦認購額最高，認購股票比例最多——其斥資4.5億元（人民幣，下同），認購7305.1948萬股，認購比例為38.79%。認購之後，宿遷涵邦在凱撒旅業中的累計持股比例將達7.37%，位於前十大股東之列。
業務層面，根據凱撒旅業與宿遷涵邦的戰略合作協議，二者將在資源、投資、品牌及營銷等方面進行合作。具體包括凱撒旅業的大出行產品與精神消費類產品將納入京東生態系統，對京東旅行「商旅」頻道補充產品供應鏈等。
事件十：
攜程 同程藝龍 途牛發布一季報 受疫情影響明顯
截至6月0日，三家在線旅遊（OTA）上市公司攜程（TCOM .US）、同程藝龍（00780.HK）、途牛（TOUR.US）均已發布2020年一季度財報。
2020年一季度，疫情下的旅遊業遭受巨大損失，攜程、同程藝龍、途牛三家上市公司的業績也受到不同程度影響。其中，攜程營收47億元，同比下降42%；同程藝龍營收10.05億元，同比下降43.6%；途牛影響最為嚴重，營收1.740億元人民幣，同比下降61.9%。
利潤方面，攜程淨虧損54億元，同比擴大；同程藝龍依舊保持盈利，其淨利潤7808萬元，同比減少82.6%；而途牛淨虧損2.052億元，相比之下年去年同期為1.482億元。
從財報表現看，同程藝龍、攜程資金儲備充足，具備較強的抵禦風險的能力，而以跟團遊和出境遊為核心的途牛，受到影響最為嚴重。