曾經的交通第一城,如今已經被超越,但擁有最高等級的4F級機場

2020-12-11 馬亮偉有話說

在此之前,說起我國交通最發達的城市,很多人會想到鄭州這個名字,但現在有些不同了,很多人會立刻想到武漢,現在,武漢似乎更強大了,但是鄭州本身仍然有很強的基礎,即使是現在趕超了,還是有很多人稱讚。

當人們談起交通,一定會想到這裡強大的火車和高鐵樞紐,雖然現在在國內還沒有名列前茅,但仍然能名列前茅,很多人都知道這座城市的航空製造業很強,但是擁有這樣航空業績的城市,最近當地機場升級為4 f級的機場。

儘管許多人覺得機場有點晚了,以為是「晚了」機場升級改造,但其實,到目前為止,交通發達的城市就是這個意思,不過現在也有,將來這裡也很有前途,遊客們也會因為交通方便而來這裡旅遊,這座城市也叫古都,風景也變得很豐富。

談起風景,讓我們看一看真正進入的風景,第一,這裡最著名的是什麼?這座名為嵩山的古老建築,在著名的山上,隱藏著著名的廟宇,雖然也有評價不佳的遊客,但那風景是任何人都無法否認的,讓人覺得美與美結合。

許多城市的標誌性建築可能是高層建築,也可能是山脈,但是當地的朋友告訴筆者,這裡的標誌性建築就是廣場,就是二七廣場,有紀念意義的就是這裡的高塔,1923年2月7日建成的紀念塔也是廣場中心,高達63米,在當地人心中有著最深的意義,許多人直接將它作為童年的回憶,也是遊客打卡的好地方。

時過境遷,已經是很多人都沒有耐心去看每一個人的人文遺蹟了,那麼這座城市的好地方,你短短的時間就去了全省的遺址,這就是省,這是全國最有分量的一個省博,這裡絕對是你遊覽的新感覺,如果下車完全方便,絕對是你的一個很特別的感受,更深入地了解這座城市。

總而言之,儘管近幾年來該城市的交通發展已經趕上了個別城市,但它以前積累的實力依然很大,人們來這裡旅遊非常方便。你們對這座城市有何看法?您是否曾到過鄭州?歡迎留言評論,

相關焦點

  • 曾經的中國第一交通城:如今已經被超越,今年終擁有最高等級機場
    說起以前,咱們國內交通實力最牛的城市,很多人都會想到這麼一座城市的名字,那就是鄭州。但現在卻有些不一樣了,很多人都會第一時間想到武漢。因為現在看來的確武漢的實力要更加強大一些,但是鄭州本身擁有的底蘊還是非常豐厚的,儘管如今被超越,如今還是被不少人所稱讚。
  • 天河機場躋身「4F級俱樂部」,這是國內最高等級機場
    昨日,從天河機場傳來喜訊,經中國民用航空局正式批覆,同意武漢天河國際機場使用許可證為4F級。這標誌著,武漢天河機場正式躋身國內最高等級機場俱樂部,成為中部首家、全國第十個4F級機場。4F級機場是機場等級中最高的一種,代表可以起降各種大型飛機。此後,天河機場可為全球最大的民航客機A380飛機,提供定期運輸航班保障,向中部地區國際門戶樞紐機場又邁出了堅實一步。
  • 山東首個4F級機場!不在省會濟南,而在這座「島城」!
    4F級機場,是我國機場飛行區等級中級別最高的一種,擁有1800米以上的機場跑道,能起降各類大型的飛機。我國大陸地區正在運營中的4F級機場共有14座,如上海浦東國際機場、北京大興國際機場、昆明長水國際機場等,擁有4F級機場的城市多為在全國影響力較大的一線城市、強二線城市。
  • 中國擁有雙4F級機場的城市有兩個,一個是北京,另一個非上海廣州
    機場等級通常指的是機場飛行區的等級,主要考量機場跑道長度、寬度以及道面的強度摩擦力等因素。中國常見的民用機場等級一般為4E級,更低點的為4D和4C級,少部分城市的機場是4F級,也就是最高級,意味著可以起降各種大型飛機。
  • 中國擁有雙4F級機場的城市有兩個,一個是北京,另一個非上海廣州
    機場等級通常指的是機場飛行區的等級,主要考量機場跑道長度、寬度以及道面的強度摩擦力等因素。中國常見的民用機場等級一般為4E級,更低級的為4D和4C級,少部分城市的機場是4F級,也就是最高級,意味著可以起降各種大型飛機。
  • 南京作為全國綜合交通樞紐,擁有兩座機場,其中一座是4F級機場
    南京,簡稱「寧」,古稱金陵、建康 ,是江蘇省會、副省級市、特大城市、南京都市圈核心城市 ,國務院批覆確定的中國東部地區重要的中心城市、全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐。南京是國家重要的科教中心,自古以來就是一座崇文重教的城市,有「天下文樞」、「東南第一學」之稱。
  • 福建將迎來4F級機場,不在三明市也不在福州市
    隨著社會的快速發展,高速公路,高速鐵路,城市地鐵等現代交通工具也越來越受到市民百姓的青睞,特別是高大上的通用機場。機場的到來,能更好帶動城市的發展,因此每座城市裡面擁有飛機都是很重要的事情。今天我們就來聊聊福建將迎來的4F級機場——廈門翔安國際機場。
  • 一個普通地級市,竟擁有4F級機場,是中國唯一一個啊,體面!
    什麼是4F級機場?4F級機場是機場等級中最高的一種,可以起降各種大型飛機。目前,我國一共只有17個4F級機場,要麼在直轄市,要麼在副省級市,要麼在省會,只有一個在普通地級市,這就是桂林兩江國際機場。桂林兩江國際機場位於廣西桂林市臨桂區兩江鎮,是中國重要的國際旅遊航空樞紐和廣西區內幹支結合的航空樞紐機場。別看桂林兩江國際機場是一個普通地級市的機場,人家可體面可牛氣了,是中國唯一一個普通地級市4F級機場。
  • 重慶將新建4F級機場,被「中央」提及,成為擁有「雙機場」的城市
    重慶作為西南地區的交通樞紐,不僅承擔著西南地區的交通任務,而且是西部地區對外運輸的重要通道,是西藏等地區居民的重要中轉站,今天我要說的是重慶將新建4F級機場,被「中央」提及,成為擁有「雙機場」的城市。同時重慶屬於中國的新一線城市,自身的交通流量也比較大,特別是近年來,西南城市出行已成為一種趨勢,這對重慶的交通系統構成了更大的挑戰,重慶原有的機場規模已經不能滿足當地的需求,因此重慶將建設一個新的4f級機場,「雙機場」城市日集團將增加另一個成員,近日,重慶新機場已進入招標階段,其基本信息已發布在重慶公共資源交易網絡上,可以看到重慶新機場的位置和基本規模,據我們了解,這個機場最終的位置還沒有確定
  • 祿口機場成全國第八個4F級機場 可直接起降空客A380
    2014年,隨著第二跑道和T2航站樓的投用,這一目標儼然已經實現,但一直少個「官方認證」環節。記者昨日獲悉,隨著國際民航局同意祿口國際機場使用許可證變更,南京不僅正式跨入國內擁有最高等級機場的城市俱樂部,祿口機場也成為全國第八個4F機場。   2014年7月,隨著祿口機場T2航站樓及第二跑道的啟用,機場二期擴建主要工程順利完成。
  • 祿口機場升級為4F級機場,可直接起降A380
    自二期工程擴建以來,具備起降空客A380的能力是祿口國際機場的預定目標之一。2014年,隨著第二跑道和T2航站樓的投用,這一目標儼然已經實現,但一直少個「官方認證」環節。記者昨日獲悉,隨著國際民航局同意祿口國際機場使用許可證變更,南京不僅正式跨入國內擁有最高等級機場的城市俱樂部,祿口機場也成為全國第八個4F機場。
  • 我國斥資263億,建造4F級機場,全球最大「海上機場」
    現在我們選擇交通工具比較多,一般火車高鐵和飛機比較受歡迎,火車的存在已經是幾年前的事了,高速鐵路這幾年才出現,雖然大部分的城市有高速鐵路,但是仍然有一些比較不發達的城市還沒有高速鐵路,我國斥資263億,建造4F級機場,全球最大「海上機場」!
  • 成都天府國際機場校飛!4F級國際機場,離投入使用更進一步!
    「辣個」建的超級超級慢的成都天府國際機場正式校飛了!最近小編看到機場的校飛視頻了,內心超級激動,可算是等著了,但是因為最近有些事情,來不及給大家分享,好在,這幾天終於忙完了,那麼小編就帶大家來看一看成都天府國際機場吧。
  • 天河機場正式成為中部首家4F級機場!增歐美新航線
    ,經中國民用航空局正式批覆,同意武漢天河國際機場使用許可證為4F級。據介紹,機場飛行區等級用數字+字母來表示,數字表示跑道長度,如「4」表示1800米以上。4F級機場是機場等級中最高的一種,代表可以起降各種大型飛機。此後,天河機場可為全球最大的民航客機A380飛機提供定期運輸航班保障,向中部地區國際門戶樞紐機場又邁出了堅實一步。
  • 臺北市擁有兩座大型機場,一個4E級、一個4F級
    臺北市兩座機場:臺北松山機場、臺灣桃園國際機場。01臺北松山機場臺北松山機場位於中國臺灣省臺北市松山區敦化北路末端,南距臺北市中心3千米,西南距新北市中心10.5千米,為4E級國際機場,屬軍民合用機場。
  • 天河機場成中部首家4F級機場 可起降世界最大客機A380
    昨日從天河機場傳來喜訊,經中國民用航空局正式批覆,同意武漢天河國際機場使用許可證為4F級。這標誌著,武漢天河機場正式躋身國內最高等級機場俱樂部,成為中部首家、全國第10個4F級機場。4F級機場是機場等級中最高的一種,代表可以起降各種大型飛機。此後,天河機場可為全球最大的民航客機A380飛機提供定期運輸航班保障,向中部地區國際門戶樞紐機場又邁出了堅實一步。
  • 青島機場正式邁入「4F時代」!
    膠東機場現代化的硬體設施和高標準的運行服務體系,為新機型首秀提供了良好的保障。波音747-800型是空客A380的競爭機型,機身長度由747-400的70.8米增加至76.4米,翼展34.4米(無翼梢小翼)/35.79米(帶翼梢小翼),是世界上機身最長的客機,最大載客量為467人。此前,該機型已在國內北京、上海、廣州等地的4F級機場上起降。
  • 安徽被期待很久的一座機場,等級為4C級,皖北將迎來新的發展機遇
    我國的安徽省境內很多的城市都比較的缺乏機場,在安徽擁有機場的城市大多都是皖南的城市,省會合肥就不用多說了,其餘的幾座有機場的城市基本上都是旅遊業發展非常出色的城市,比如說池州、黃山等,安徽皖北地區對於機場的需求量還是比較的大,好在是現在也在規劃建設了,今天就為大家介紹其中一座被期待很久的機場。
  • 國際最高等級機場來襲!
    >▼列入2019年度省重點項目總投資約1300億元規劃建設51平方公裡的新機場片區策劃生成了100多個項目新機場的飛行區等級為4F級跑道長度3800米屬國際最高等級地區經濟發達和機場通航能力的強弱,一般都是成正比關係的,兩者互為因果相輔相成。要看清楚這兩者的聯繫,首先我們需要搞清楚一座機場怎麼樣才算是「大」。機場的「大」,其核心體現在機場跑道飛行區的等級上。
  • 武漢天河機場正式成為中部首家4F級機場
    中國民用航空網訊:日前,中國民用航空局正式批覆同意武漢天河國際機場使用許可證為4F級,標誌著武漢天河機場成為中部首家、全國第十家4F級機場,正式躋身國內最高等級機場行列,機場運行保障能力進一步提升,可為全球最大的民航客機