海南自貿港將是海南島的〝最後一戰〞

2021-02-15 海南自貿港觀察

正文共:7268字 

預計閱讀時間:19分鐘

航拍中國,臨高角燈塔

在海南解放70周年之際,回望歷史與濃濃的敬意,通過此篇文章致敬所有參加解放海南島戰役的指戰員!

第一次:1950年解放海南是為了解決海南島的生存問題。
第二次:1988年獨立建省是為了解放思想觀念,提高生產力。
第三次:2010年的國際旅遊島是為了解放海南的閒置土地,通過提升土地價值,增加更多的發展變量。第四次:2018年的設立海南自貿區港是為了解決以及確定海南島的發展方向與質量。作者說自貿港是海南島的最後一戰並不是誇大其詞,從之前的發展歷程一路走來海南前幾次的發展是不成功的,或者試驗過程中都出現了發展偏差,只有外殼沒有發展內核。事不過三,作為自貿港最頂級的名頭給了海南島,這也是國家的終極目標對海南發展自貿港充滿了很大的期盼,機不可失,時不再來。
所以海南這次為之珍惜,我希望島內的同胞一定要顧全大局,明白國家對海南的戰略意圖,對自貿港的成果不能操之過急,不能再重蹈覆轍。這是一次不見硝煙的戰爭,國家對海南排兵布陣,派出了大批的〝親兒子〞(央企)來海南戰略部署的背後邏輯,就是為了在前所未有的自貿港改革開放之後做好外資同臺競技,守護海南的基本盤.通過全球資本的資源傾斜海南自貿港,藉助外資發展自貿港,同時又要面對外資的競爭,就比如外資車企與國產車企的競爭。假如島內沒有凝聚力,看不清形勢,都在為自己的利益去埋怨,不顧全大局,那海南自貿港也只能靠外人發展自貿港了,島內這點兒人才和資源不足以扛起發展大任,必須吸引島外大批的人才進入海南參與自貿港的發展。
很多島內的人群還處在事不關己,高高掛的心態,把自己作為局外人袖手旁觀,等著看笑話,這種心態要不得,到最後也只能自己吃虧,看看精明之人大批的來海南進行產業布局,商業搭建,工作調動,都在前期搶佔有利資源,紅利早晚有吃盡的一天,資源也有被壟斷的一刻。某些人群繼續觀望就真的不明智了,現在要做的就是靜下心審視一下海南島內每天發生的新聞和事件,多去用心發現,少用眼睛去看,發掘自己的機遇,為時不晚。2018年海南開始頒布吸引人才的政策,各種行業各層次的人才都是海南需要的。島內這點兒人才根本滿足不了自貿港發展需要,就拿海南服務業的服務素質和態度,還有專業度,大家有目共睹.相比於北上廣的服務意識和態度差距之大,服務人才缺乏,這也是為什麼海南制定人才劃定的時候把各層次人才都來者不拒,就是要補充服務行業缺少的職業化,專業化。這也是和島外那種接受過職業化教育,服務意識專業的服務人才之間的差距不是一星半點,雖然海南是旅遊大省,可是在服務技能水平和專業度上跟一二線城市相比還是有距離。看看每年遊客來海南旅遊投訴,看看計程車行業的服務態度和意識,再看看餐飲業的服務意識和專業度,那都不能稱之為服務,現在海南島面臨的服務專業化的差距根本不能匹配未來的自貿港國際化發展的需要。別看島內的中專、大專、本科、研究生、碩士學歷的一大把,同等學歷下的眼界、覺悟、胸襟、競爭意識、闖勁、生產力那可是大不同的。政府吸引大批島外各個層次的人才進入海南也是為了增加海南人才儲備的板凳厚度,其次是激起島內人才的競爭意識,不要溫水煮青蛙似的被外來人才把海南的資源佔盡和擠壓島內人的發展空間才意識到危機感。對於島內人在自貿港開始之日就預示著人才的相互競爭和搶奪資源的大幕拉開了,現實很殘酷,結局更難堪。你不競爭就會成為外來人才的被支配者,生活服務提供者。就好比海南對世界開放,面對世界強大的國際資本的同臺競技,你不強大就只能做配角,做苦力,被擠壓,當〝韭菜〞。
一個民族、一個國家、一個省份的人善於反省與自我批判才能走的更遠,才能迭代成長,也只有學會自我反省才能進步,也才能開闊眼界和胸襟,海南島同理。從2018年宣布海南打造自貿區港的兩年時間裡,無數島內外冷嘲熱諷,目光短視,看不清國家對海南的戰略意圖以及頂層設計,總想著立即出成果,恨不得明年就能傲視全球的自貿港了。
一些從來不獨立思考之人總抱怨自貿港為什麼至今效果一般,開始質疑,懷疑海南的發展潛力,從來不思考政府這幾年在背後到底謀劃什麼,在擔心什麼?
說白了一部分人本質上是缺乏大局觀只顧自己眼前那點利益,想在自貿港裡索取點自己的好處,根本上就是戰略眼光欠缺,看不到海南自貿港背後的發展邏輯,太注重表面化,太計較一城一池的得失,抓住海南局部問題糾纏不放,而錯失發展機遇。
既然國家謀劃這麼多年打造中國的自貿港肯定也知道海南這麼多年發展不起來的諸多問題,難道國家不知道海南的行政效率,產業薄弱,經濟發展滯緩,競爭意識,等等一些問題嗎? 這些存在的問題其實並不是阻礙海南發展的決定性因素,我們之前對海南的發展落後的認知是前兩次的發展不成功導致對於海南現在存在的問題以為是不成功的主要因素,而沒跳出海南換個角度看海南。所以還是那句話,真理掌握在少數人手中,當大多數人覺得發展不起來,看不清,看不懂的時候,你就要反其道而行,少去人云亦云,儘量拋開之前兩次的不成功問題的認知和偏見,以免影響對於海南自貿港未來的形勢判斷與決策。
為什麼我不斷的提醒要跳出海南看海南才能看得懂局勢,前兩次海南發展不成功那是海南作為〝棋子〞去完成國家交給的任務,達到國家想要的目的就完成了使命。不管成功與否對於國家是有收穫的。前兩次的發展是當時的歷史環境和國際政治環境的不同,導致海南需要作出某些犧牲,就像上海和海南都是國家的親兒子,手心手背都是肉,而當年把資金和政策還有資源從海南抽走支持上海浦東新區發展,因為那時候的歷史背景和國際局勢,需要打造上海浦東新區,就像現在的國際局勢和歷史背景,選擇了海南自貿港一個道理。海南從上海手裡拿走志在必得的自貿港名頭,由原來的角色作為〝棋子,到現在作為〝棋手〞自主制定自貿港法,獨立關稅等一系列政策,讓海南敢闖敢試,國家給予更多的自主權,當〝棋手〞能做主,當〝棋子〞是需要隨時奉獻自己的。角色的不同導致海南的發展結果大相逕庭。
俗話說:「不謀全局者,不足以謀一域,不謀萬世者,不足以謀一時」
對海南自貿港仍然持有懷疑,質疑,嘲諷,缺乏自信的人群必然會遭到時代的淘汰,以至於成為〝韭菜〞等著被外來力量收割與壓榨。如果不利用海南自貿港最後的發展機遇進行家庭升階,跨越到中產階級門檻內,那逐漸形成的jieji固化必定堵住很多人的升級之路,有可能子子孫孫都會被外來力量剪羊毛」。試想海南自貿港全球化開放,那些列強們,資本家,資本企業大批的進入海南,競爭態勢增強,島內那些本土企業的戰鬥力沒幾個能打的,能不能守住自己的一畝三分地都很難確定,更別說個人的命運了。很多島內外的一些群體抱怨海南自貿港進度太慢,看不到實際效果,沒有成果出來,說白了每天都在為自己那點利益盤算,當〝催命鬼〞似的恨不得自貿港明天就能成型然後收割利益。求財心切我們可以理解,但也不能對自貿港拔苗助長。而真正為海南島設身處地著想的人員是不可能這麼急於求成的。看不到成果是你不懂海南此刻面對的困難,看不到成果不代表海南沒有行動,要是能讓你看到,你就不是普通人了,你都可以坐鎮國興大道辦公大樓指點江山了。現在海南就是在搭建框架,做鋪墊,做最基礎的內部牢固測壓,在沒鞏固完成內部工事牢不可破的時期,過早的執行更大開放政策那會守不住,前功盡棄,以現在海南各市縣的執政能力和管理手段,還有島內人的思維觀念和辦事效率以及競爭意識都必須潛移默化的提高,否則打開大門根本鬥不過外部力量的競爭。開放意味著殘酷的競爭,過早的敞開海南的大門,內部的戰鬥力根本抵抗不了資本勢力的侵蝕。這也是為什麼在這一兩年內大批的調動〝中央軍〞(央企、國企)來海南布局,佔位,鞏固海南基本盤。靠海南本土企業那點競爭力不堪一擊。打大仗,打硬仗還是要靠中央軍衝鋒陷陣,私企大多數弱不禁風,而且政治覺悟太差。這也是為什麼不管是央企還是國企,甚至國內的頂級民企都在海南大量的佔據有利地勢,提前布局和擺陣。所以海南自貿港的命運關係到國家以及島內百姓的命運,能否改變很多人的發展軌跡,就看這次的自貿港機遇,大批的個人歷史發展進程從此將會改寫。很多島內外觀望的、猶豫的、看海南笑話的,可以歇歇了,大勢看不清看不懂,後知後覺,等到你醒悟的時候,別人已經搶儘先機,吃盡紅利,留給你的殘渣剩羹所剩無幾。常言道;〝師父領進門,修行在個人。〞海南給你這麼大的機遇,你抓不住,看不懂,那到最後可別抱怨海南沒給你機會。我相信把這些冷嘲熱諷的人重新倒回時間放在2010年的國際旅遊島時代,這些人照樣找不到機會,而一直會碌碌無為。抱怨,嘲笑,猶豫,只會蒙蔽雙眼,錯失發展機遇,得不償失。政治家基辛格在《論中國》中說過:「中國人一直都是幸運的,他們總是被最勇敢的人保護得很好。」上面這句話映射了那些不知所以,蒙蔽了雙眼的一部分人看不懂海南前期默默所做的工作,現在沒有看到成果是因為正在搭建牢固的堡壘保護這些資本家眼中的〝韭菜〞。試想一下,海南自貿港作為中國最為開放的改革之地,必然要接受全球商業競爭,要開放很多行業和產業讓資本財團進來競爭的,前期不做好自己的護城河,到時候本地企業和某些看不懂形勢的老實人會被割的只剩下底褲。這就像打仗,內部防禦措施不牢固,頂不住列強的圍攻,那你我都將會成為案板上的魚肉任人宰割。遙想當年國家為了本國汽車產業技術的提升,打開了大門讓歐美國家頂級車企進來參與競爭,本來想著以市場換技術,通過外資車企帶來的供應鏈與技術提高本國車企的競爭力,哪裡知道,本國車企毫無招架之力,沒一個能打的,最后豐厚的利潤都被外資車企拿走,成了國際資本的提款機。而海南計劃多年後禁止燃油車在島內銷售,大力發展新能源汽車也是大勢所趨,當然了也是國家交給海南島的政治任務。我們不要戴著有色眼鏡看政府,就算有些所作所為讓很多人不滿意,那也是人民內部矛盾,相信隨著制度完善,反腐的力度不斷加強,城市管理能力提高,這些矛盾定會被消解,海南需要時間,欠帳太多。如果要列出海南以往發展的問題與不足,講三天三夜都講不完,都能把人氣死。抱怨再多又能怎麼樣呢,不如敞開胸懷接受不足,期待變化。把抱怨換成抱負,把猶豫不決換成不遺餘力,把冷嘲熱諷換成熱切期待,把失望換成期望,你會發現海南更多的機會與美麗。胸襟打開了才能開闊眼界,提高層次,踩著海南自貿港的歷史進程,努力融入潮流必有收穫。很多人抱怨海南開始限制房地產,汽車,土地,認為自貿港本身就要加大開放,而不是一管到底。這是只知其然,而不知其所以然。假如不限購不限價,我相信島內外很多人買不起房子了,不但價格暴漲,爆炒,土地市場失控,還會打亂海南產業轉型與招商引資,最後一地雞毛。當損害了某些群體的利益時,他們就抱怨海南限制這,限制那,只盤算自己那點利益,缺乏對海南的理解與包容,看不懂海南限制政策的背後目的。說白了就是缺乏政治覺悟,而缺乏政治覺悟導致胸襟狹窄,目光短視。一旦國家利益損害個人利益之時就會謾罵,嘲笑,這也是為什麼〝鍵盤式〞的愛國經不起考驗,太脆弱,網絡上的愛國其實很多骨子裡還是個〝香蕉人〞隱藏的太深。大多數人不會覺得政治覺悟的重要性, 這也導致很多人缺乏覺悟而不敢擔當,在大是大非和國家利益面前自私自利的面目展露無遺。看看海南被國家宣布打造自貿港之時,那些國內的哪些頂級企業家一馬當先帶著資源響應國家號召支援海南島,是誰來的最快,來的最勤?這也是為什麼我們從小到大學都要學習思想政治課,這是一個人最基本的價值觀塑造的時期,沒了政治覺悟就會有背叛國家,背叛集體利益的可能,缺乏堅定的意志和品德,大學還有政治經濟學這門課程,為什麼政治排前面,經濟在後面?想做事情而沒有政治覺悟那往往結局會很不妙。一些人抱怨海南限購房車的問題,其實大多數人只從經濟利益角度看限購政策,缺乏政治覺悟,沒有站在海南要承擔政治任務的角度來思考。當國家給予你頂級的自貿港名頭,你也要去承擔政治任務,限制一些行業的政策也是為了穩固自貿港發展路線不至於偏差,既然要承擔改革先鋒,就必須做出非常人所能理解的舉動。所以大多數人看不懂,看不清的時候不要妄下結論,多獨立思考,不要人云亦云,更不要在網絡上被那些有意擾亂自貿港發展的敵對勢力帶偏節奏,被輿論洗腦,多維度思考國家行動背後的意圖。只從經濟角度來看某些政策的頒布本身就會片面化,表面化,沒有政治覺悟在前,經濟發展走不遠,個人和企業如此,國家也如此。賺錢很重要,但有時候比賺錢更重要的事:不要辜負了時代賦予你的使命和政治任務。拋開自貿港能否發展成功的問題,我們來看看前幾次的發展改變了無數人的前途和命運,在1988年建省的時候十萬人才下海南,從此很多人的命運被改寫,有些通過在海南的第一桶金而搭建自己的商業帝國從此扶搖直上,有些幹部調動海南積累了大量的發展經驗而一路高升。還有些在海南得到了最前沿的商業啟蒙與薰陶,回到內地開始商業謀劃取得成功。雖然九十年代的房地產泡沫導致海南經濟特區發展不理想,可是很多人通過努力拿到自己想要的資源從此改變了人生。而2010年的國際旅遊島發展雖然也是不理想,可是過程中也造就了很多中小開發商的逆襲之路,完成了資金積累。還有些炒房,賣房的群體也都得到了自己想要的收穫。比如:裝修行業、家電家具、建築材料、旅遊業、住宿等行業,那一撥島內外人員都賺的盆滿缽滿,達到了自己的期望。
你們看吧,雖然前兩次不成功可是還是積極的改變了很多人的發展軌跡與命運,所以我們不要一開始就嘲笑,袖手旁觀自貿港的發展。要利用最後一次的自貿港機遇搭建自己的商業平臺和模式,實現自己的訴求,改變人生軌跡,這才是明智之人所要去做的。自貿港成功與否不應該在現階段爭論不休,而應該通過自貿港的發展過程中如何實現你的商業變現以及價值體現才是關鍵所在。普通人喜歡追求事件結果的對與錯,而精明之人喜歡追求事件過程中的有利可圖,反而通透之人更喜歡追求事件背後產生的社會價值與效益。切記,等有朝一日諸君飛黃騰達,事業圓滿之後別忘記多做慈善,反哺海南島,感恩海南給予的發展機遇。一個全國經濟倒數的窮省,通過命運的垂青與厚愛,拿到了這個讓上海志在必得的自貿港榮冠,驚嘆不已。很多人會質疑海南是否具備打造全球自貿港的能力嗎?假如拋開偏見用心去品味海南,你就知道緣由了,看似一窮二白的熱帶島嶼要啥沒啥,其實這就是海南的優勢、本錢,相比於其他發達城市,海南這塊土地相對〝乾淨〞。
殊不知當1988年海南獨立建省就已經埋下了伏筆,作為中國最年輕的省份,三番五次的被賦予擔當與改革大任,本身就不同尋常,經過多次的折騰與磨礪,就在為今天的中國最頂級的自貿港做準備與試驗。很多人到現在還沒明白為什麼選擇海南島,一窮二白的省份如此幸運,其實故事的背後都有不可知的原因。如果懂得看中國地圖,看看海南島所在的位置與地形就會明白,中華民族的復興之路通過海南島的崛起為開端,也就是說海南島是整個民族復興過程中重中之重不可逾越的一環,繞不開這座寶島。而海南島崛起模式只有賦予頂級自貿港的定位最匹配,其他的角色與名頭都不能給予海南島強勁的發展改革力量。
我們給海南島更多的包容和理解,讓海南自貿港早日獨當一面,完成國家賦予的使命與擔當。海南是很多人的熱土福地,90年代那一批掙得第一桶金的闖海人經過海南的商業啟蒙與資本積累成為了商業大咖,如今大多數仍活躍在中國的商業金字塔尖。2010年的國際旅遊島發展機遇當中雖然沒有出現新一批的商業大咖。但是也成就了很多企業,至今仍在海南屹立不倒。
那2018年之後海南自貿港的崛起勢必孵化和啟蒙更多的闖海人成就商業大咖與優質的企業品牌。總之,國家不惜血本的調集大量的中央軍布局海南,也是給國際資本以及跨國企業看的,讓他們吃下定心丸前來投資合作,海南是國家下決心打造自貿港的,這次是玩真的。既然國家決定在海南打造自貿港,必定要在海南布下一場大棋,兩年來一系列的政策頒布都是國家和省政府搭臺唱戲,〝請君入甕〞借用外力資本培養自己的力量。所以我們島內外的群眾不要給國家和政府添亂,不要做無用的抱怨和爭論,沒有天大的能力還是做個普通人,做個可愛的人,做好本職工作也是為海南島做貢獻,假如能在自貿港發展過程中找準自己的定位與出路改變人生那才是真本事。看懂了作者的文字,就調整好心態,配合國家和政府唱好這臺戲,一起演好這場前所未有的人間大劇。自貿港作為海南島終極目標和最後的機遇,也是海南島第三次創業,而創業期間總會曲折不順,假如海南島內的創業團隊〞沒有信念、不堅定、不自信,沒有凝聚力導致一盤散沙,那定會拖慢自貿港的發展速度和質量。畢竟這場看不到硝煙的戰爭也是一場人民參與的戰鬥,人民群眾是決勝戰鬥的關鍵因素之一。

至於作者為何要寫這篇文章,你們可以去看看在央視頻道播出的《天涯熱土》這部電視劇,各大視頻網站都有,講述海南農墾人的奮鬥史。

特別是35集和36集裡面角色人物之間的對話,直白的詮釋了看待自貿港的發展和政策制定必須具備政治覺悟才能理解國家和政府作出的舉動,而不是埋怨和嘲笑,具備政治覺悟和意識才能保持定力,才能和國際資本以及政治陰謀鬥智鬥勇。

為什麼在央視播出?本身這部海南宣傳部投資出品的電視劇就是起到教育和提高思政治覺悟的作用。

以上文字過於囉嗦了,本來想把字數精簡到四千以內,可是想說的太多了,目的是讓更多的群體喚醒覺悟抓住海南發展的最後機遇才是作者的初衷。

儘管看到太多海南島的發展弊端和頑疾,但也不要一味的去指責和埋怨,而是更熱烈的去擁抱海南島,熱愛海南島,喚醒更多人的覺悟從而拋開偏見,就是這個公眾號存在的價值與意義!


此時此刻,告慰那些因解放海南島而犧牲的先烈們,海南島一切安好,這盛世,如您所願!

來源 | 海南自貿港觀察

作者 | 海島先生

點一下【在看】,勝過讚賞200元

相關焦點

  • 〝最美項鍊〞 南京美齡宮的幕後故事
    請點擊上方「人生茶館」↑↑↑,立即「關注」航億葦公眾號一組航拍的主角是俗稱〝美齡宮〞的南京國民政府主席官邸舊址
  • 聚焦海南自貿港:中國特色自貿港緣何落地最南端的海南島?
    中新社海口6月3日電 (記者 王辛莉 尹海明 王子謙)中國近日宣布在海南島建設全球開放水平最高、最具國際競爭力、最有特點的自由貿易港,這一被認為是中國新一輪高水平改革開放的「試驗田」,緣何落地最南端,最年輕省份,經濟體量較小的海南島?
  • 東方立碑紀念解放海南島最後一戰——八所戰鬥
    緬懷先烈英魂 賡續紅色血脈四月二十九日上午,東方市不可移動文物八所港(解放海南最後一戰舊址)揭碑。海南日報記者 張文君 攝海南日報記者 張文君 通訊員 陳詩春70年前,中國人民解放軍渡海大軍在今東方八所打響解放海南島最後一戰——八所戰鬥。
  • 與香港相比,海南自貿港有何不同?
    根據6月8日國家發改委發布的消息,2025年前將適時啟動海南島封關運作。封關運作是藉助海南島的天然水域,把海南全島都建成一個零關稅的單獨關稅區。就是說,以前出國或者去港澳臺才會和海關打交道,現在去海南島,也要過海關了。以後大陸的貨物到海南島,算出口,海南島的貨物來大陸,算進口。
  • 靠旅遊發展的海南島,將是中國第二個自貿港,面積超香港三十倍
    要說現在旅遊恢復最快的地方,海南是其中之一,隨著免稅購物的放開,越來越多的人現在跑到海南去旅遊,而海南也確實是一個碧海藍天,非常受歡迎的旅遊勝地,成為許多都市人逃離城市,嚮往海邊的最佳目的地。但不要以為如今的海南就只有旅遊,海南還是一個超大的自由貿易港,承擔著國內外重要的貿易運輸作用。
  • 靠旅遊發展的海南島,將是中國第二個自貿港,面積超香港三十倍
    ,光是總面積就有將近3.5萬平方公裡,規模之大和香港相比,相當於32個香港,簡直就是一個天上一個地下,更可以說是全球最大的自貿港,而海南自由港的建立也能看出國家的決心。而海南自貿港的成立,也吸引了很多人來海南發展,在本來就已經蓬勃的旅遊業之外,又誕生了更多新興產業。
  • 海南熱帶雨林國家公園:打造自貿港生態名片
    海南熱帶雨林國家公園體制試點區位於海南島中部山區,規劃總面積4400餘平方公裡,約佔海南島陸域面積的1/7。 海南熱帶雨林國家公園的建設,不僅能夠保護熱帶雨林動植物資源,推進熱帶雨林科學保護和合理利用,也為海南自貿港建設打造一張靚麗的生態名片。 新華社記者 楊冠宇 攝【來源:新華網】  在海南邦溪坡鹿自然保護區,一隻坡鹿在保護區內飛奔(4月3日攝)。
  • 周晉竹:海南自貿港,高標準開放的試驗田
    海南將成為全球最大的自由貿易港海南自由貿易港的實施範圍為海南島全島。目前全世界有130多個自由貿易港、2000多個自由經濟區,其中較為著名的自由貿易港包括香港、新加坡、杜拜和鹿特丹等。海南將對標世界最高水準的自貿港海南自由貿易港的建設任重而道遠。海南目前整體上還處於底子薄、家底弱的狀態。
  • 《海南自貿港》欄目英文版今起在鳳凰衛視歐洲臺啟播
    新海南客戶端、南海網、南國都市報12月1日消息(記者 汪慧)12月1日晚上18:55,英文電視欄目《海南自貿港》將在鳳凰衛視歐洲臺開播。《海南自貿港》欄目每期時長25分鐘,以英文播音、中英文字幕的方式播出。
  • 中國最大自貿港橫空出世 海南的意義不同於香港
    從洋浦港出發,到海南自貿港海南的改革開放始於海南島西北角的洋浦。洋浦曾被設想作為國內最早按自由港模式設立的開發區。如果一切順利,擁有深水港口資源的洋浦,完全有希望發展成為類比臺灣高雄的自由貿易港。根據方案顯示,海南自由貿易港的實施範圍為海南全島,到2025年將初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系;到2035年成為我國開放型經濟新高地;到本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。
  • 海南自貿港執行零關稅政策,會成為下一個香港嗎?
    前幾天,《海南自由貿易港建設總體方案》公布,海南自由貿易港的實施範圍為海南島全島,海南自貿港建設進入新的階段。6月8日,發改委在新聞發布會上介紹了海南自貿港建設方案的細節,要在2025年之前,完成海南自貿港的整體建設,全島封關,執行零關稅。
  • 「智慧大腦」助力海南自貿港
    海南以社會管理信息化平臺建設為抓手,推動5G、大數據、人工智慧、區塊鏈等前沿科技與市(縣)域社會治理深度融合,將社會管理信息化平臺建設成為大整合、高共享、深應用的社會治理智能化平臺。  隨著海南自貿區、自貿港建設的推進,加強和創新社會治理成為城市建設和管理的新課題,2018年11月以來,海南以信息化、智能化為支撐,加快推進社會管理信息化平臺建設,不斷提升海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設過程中的社會管理水平,努力推動社會治理體系和治理能力再上新臺階。
  • 被譽為杭州〝後花園〞,正在悄悄的崛起
    在西湖的盛名之下,有一座景區也正在悄悄的崛起…對於能夠讀懂杭州的人來說,這座景區…才是較適合被譽為杭州〝後花 園〞的地方。因為是〝婚戀公園〞是座挺應景的景點,有「忠心不渝」、「比翼雙飛」等景點。原為西湖疏浚淤泥的堆積場。建園時,因山就勢,巧妙地挖池築坡使其地形高低起伏,錯落有致,追求「自然拙樸」的個性特點,於是新闢為融田園風 韻與山情野趣的大型公園。
  • 海南島國際電影節秘書長:期待把海南打造成為電影島、海萊塢
    國際在線報導(記者 隋豔霞):海南省委宣傳部常務副部長、省電影局局長、海南島國際電影節秘書長符宣國日前表示,海南將不斷優化政策環境,著力推動海南電影事業、產業加快發展。期待把海南打造成為電影島,打造成與美國好萊塢、印度寶萊塢齊名的海萊塢。
  • 毛振華:海南自貿港顯然不是走香港的路,前景將更宏偉
    編者按:本月初,中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》,支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設。早在1988年,海南就成為中國面積最大的經濟特區,也曾引領過改革開放的熱潮。不過到今天為止,海南的經濟體量在全國仍然處於相對較弱的地位。30多年來,海南的特區建設有哪些經驗教訓,未來又將走向何方?
  • 阿布達比傅誠剛:海南自貿港將呈現中國最高形態的開放
    來源:第一財經原標題:專訪傅誠剛:海南自貿港將呈現中國最高形態的經濟開放6月1日,中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》(下稱《總體方案》),為海南未來的發展指明了方向。「在這樣的大背景下,將海南島劃定為國際自貿港,這裡將呈現中國最高形態的經濟開放。」傅誠剛說,「不僅是國內投資者,全球的投資者都十分關注。」雖然在《總體方案》中,大家關注的焦點更多放在關稅與貿易上,但在傅誠剛看來,關稅與貿易是作為國際自貿港所具備的基本要素,而在《總體方案》中,真正大膽突破的其實是法治制度的建立。
  • 快點上車,海南自貿港可能是年輕人逆襲的最後一班車!
    海南現在正處在風口浪尖上,針對海南的話題今年開始就沒有停止過,政策也是越來越多,有非常多的人是看好海南未來發展的,但質疑聲也很多,說海南炒概念,又得失敗收場;說海南特區搞過、國際旅遊島搞過,還是老樣子…….凡此種種說辭,就是一句話,海南沒戲,什麼政策給海南,都是沒戲。
  • 海南自貿港只是跳板,未來的龍頭依然在上海!
    本月初,海南自由貿易港11個重點園區同時掛牌,海南把這些重點園區作為推動海南自由貿易港建設的樣板區和試驗區,利用制度創新優勢,率先實施相關政策和進行壓力測試。也就是說,海南自貿港即將起航!不少學者表示,海南自貿港的建設當地一次重大歷史性機遇。
  • 《海南自貿港》欄目英文版鳳凰衛視歐洲臺啟播 覆蓋海外觀眾逾1億
    12月1日18:55,英文電視欄目《海南自貿港》在鳳凰衛視歐洲臺開播,欄目每期時長25分鐘,以英文播音、中英文字幕的方式播出。首期節目《六個月發生了什麼?這裡是海南自貿港》,以今年6月1日《海南自由貿易港建設總體方案》公布後海南自貿港建設步伐為主題,講述海南大事件、大項目、大舉動等,傳遞自貿港建設的巨大潛力和巨大動能。《海南自貿港》鳳凰衛視首播時間為英國時間每周六19:30-19:55,重播時間為英國時間每周日15:35-16:00。
  • 三亞:勇當海南自貿港建設排頭兵
    三亞市委主要負責人表示,三亞將以強烈的使命感和責任感,勇於擔當、主動作為,紮實推進各項工作,在全力應對統籌常態化疫情防控和經濟社會發展、全面建成小康社會、海南自由貿易港建設「三個大考」中交出合格答卷,在海南自貿港建設中勇當排頭兵,打造新標杆。