藉助在雪梨舉行的第74次IATA（國際航空運輸協會）年度大會之機，星空聯盟CEO Jeffrey Goh就星盟最新動向向全球航空媒體作了介紹。
他首先提醒聽眾，星盟的戰略聚焦已經發生了轉移，從會員增長轉向完善無縫旅行體驗，特別是對於那些行程涉及多家航空公司的客戶來說。
對於許多旅客來說，在指尖掌握自己的行程非常重要。因此，利用數位技術提供更好的數字旅行體驗成為此次戰略再定位的核心。
Goh評價道：「在昨天的執行長委員會大會上，星盟成員航企的CEO們對戰略轉移再次進行了肯定，對於星盟加強成員航企數字服務之間的連通，以提升星盟客戶旅行體驗的計劃也表示了支持。」
為實現這一點，星盟開始著手加強中央數字能力，星盟成員航企今後也可以利用這一能力來改進它們自己的產品，以便它們能夠為自己的忠誠客戶提供更多的照顧，哪怕客戶是在星盟網絡內其它地方旅行。
藉助於所建立的IT樞紐基礎設施，星盟此次數字轉型的基礎其實在幾年前就已經奠定好了。通過這一基礎設施，成員航企之間的後端服務才能實現更好的整合。舉例來說，它取得的改進效果包括，涉及多家航空公司行程的行李直掛可靠性提升、常旅客累積的裡程積分能確保更快打入正確的客戶帳戶中。
接下來的一個裡程碑就是星盟數字服務平臺（DSP）的推出。DSP於今年2月正式上線。漢莎航空利用DSP為將要換乘其它星盟成員航企的客戶，以及從其它星盟成員航企換乘來的客戶提供行李跟蹤信息。這些必要的數據來源於每天平均650萬條行李信息，而這些信息目前是由星盟行李樞紐處理的。
同時，美聯航對於新加坡航空運營的航班實現了提前座位預訂功能，那些通過美聯航網站、APP或移動網站預訂新加坡航班的客戶均可使用這一功能。其它星盟成員航企也已表示希望向它們的客戶提供這一服務，在這一領域的必要工作已經開始。
那些參加這次媒體介紹會的聽眾有機會參與現場產品演示。
未來幾年，星盟還會推出許多這類額外改進。個別來說，這些將帶來增量改進。總體來說，它們會給客戶帶來全新水準的信息以及對於行程的掌控力。