12月20日，摩拜單車宣布與LINE達成戰略合作。同時，LINE已領投摩拜單車日本子公司的A輪融資。
LINE被稱為日本版「微信」，在日本擁有7100萬用戶，是日本最大的移動社交網絡服務商。獲得LINE的投資，意味著摩拜在日本的拓展進入縱深階段！
讓苛刻的日本人說「Yes」，摩拜是如何做到的？
今年6月，摩拜在福岡成立日本子公司， 8月和12月，摩拜單車分別在日本札幌和福岡投入運營，並從日本歷史最悠久、規模最大的有樁共享單車服務DocomoBIKE挖來了木下升(Noboru Kinoshita)擔任摩拜日本總經理；
現在，摩拜與LINE實現聯姻，標誌著摩拜在日本的發展是動真格的，要在這個全球特殊的市場真正打開局面。
日本被認為是全球最難開拓的市場，甚至有一種說法，如果你能在日本市場生存下去，就能領先全球市場。所以，日本市場一直是全球市場的試金石。
在手機行業，摩託羅拉和諾基亞在全球功能手機市場獲得了成功，在日本的市場份額卻幾乎為零，智慧型手機時代，三星在全球市場份額第一，在日本也未取得真正的成功。
為什麼會這樣？海爾集團總裁張瑞敏一語道破天機：「世界上沒有比日本用戶對產品質量的要求更苛刻了。」的確，日本長期以來形成的「匠人精神」，讓日本製造成為品質和高質量的代名詞，也讓日本用戶對品質和技術創新有極強的要求。
不僅如此，回到共享單車領域，日本封閉的市場和苛刻的政策也是一個攔路虎。日本有嚴格的停車規範：如果任何一輛共享單車隨意在路邊停放，而不是在指定的停車樁放好，就會被拖走，贖回來的價格是3000日元（約180元人民幣）。
在這樣苛刻的市場裡，摩拜能夠打開局面，並且獲得LINE的融資，到底是靠什麼？答案是對產品的創新、設計、品質和可持續發展的追求，是始終做好產品、好體驗。還有與政府合作，按照當地的規則去發展業務。
摩拜的經典款單車通過了日本工業標準（JIS）認證、德國南德（TUV）認證、國際ISO體系認證等國際一流質量認證，加上從一出生就採用智能鎖、重視技術創新的特點，和日本人所推崇的的匠人精神不謀而合。正是因為這一點，摩拜還吸引了日本設計大師深澤直人先生，雙方合作推出一款摩拜概念車。
摩拜以及華為、海爾等中國企業在日本市場拓展成功的實踐表明，日本市場的確很難，但是只要你堅持做好產品，堅持給用戶提供好體驗，照樣能贏得苛刻的日本人說「Yes」！
與LINE牽手後，摩拜在日本將會有什麼變化？
獲得LINE的投資，是摩拜在日本市場拓展的關鍵點。
要想知道與LINE牽手後，摩拜在日本將會有什麼變化，看看摩拜與微信的合作就知道了。
同樣，摩拜獲得了騰訊的投資，在微信上開通了流量入口，更重要的是，用戶可以用微信的「掃一掃」直接掃碼解鎖摩拜單車，大大降低了新用戶使用摩拜單車的門檻。在微信的小程序上，摩拜也是最早推出小程序，最好的享受了小程序帶來的流量紅利。據摩拜單車CEO王曉峰此前接受媒體採訪時透露，摩拜新增註冊用戶超過50%來自微信小程序。
正如與微信的合作，為摩拜在中國共享單車市場實現領先地位起到關鍵作用，在日本，LINE的投資也將讓摩拜在市場開拓中如虎添翼。首先，LINE不是簡單的投資，而是深度的戰略合作，未來幾個月，LINE APP將新增摩拜單車獨家入口，這將讓摩拜能夠撬動LINE背後的7100萬用戶。
其次，在摩拜單車已經入駐的城市，用戶只需通過LINE APP掃描車身二維碼即可解鎖用車，並通過LINE Pay行動支付服務或其他渠道支付車費。這將大大降低日本用戶使用共享單車的門檻，因為一方面你無需專門下載單獨的APP，另一方面，在支付的時候也可以使用熟悉的LINE Pay行動支付服務。
還有，LINE在日本擁有很好的政企關係網絡，摩拜要想在日本這個具有特殊政策的國家打開局面，LINE這個本地企業的助力就很重要。LINE總裁兼CEO出澤剛（Takeshi Idezawa）就表示，「LINE將利用自身與日本政企的關係網絡，幫助摩拜單車在日本拓展業務。」
LINE和摩拜都是非常注重創新的網際網路企業，兩者聯姻，帶來的也是創新的碰撞，是否會能孵化、孕育出新的模式？比如類似於微信小程序那樣，一切皆有可能。
摩拜的全球化，正在攻入腹地
摩拜獲得LINE的投資，並在日本市場走向深入，有很重要的意義。
其一，說明摩拜在全球化上正在攻入腹地，走向更深入的階段。中國企業的全球化有三個階段：走出去、走進去、走上去。如果說在一些城市投放一些車輛是「走出去」，那麼獲得LINE的投資，並與其達成戰略合作，意味著摩拜在日本市場進入「走進去」的階段，走向縱深。
這和有的平臺就形成了鮮明的對比，因為和某個國家的某個城市合作，投放一些車輛，是比較容易的。但是，這種全球化的方式更多的是講故事，並不能帶來真正的收益。只有像摩拜在日本市場這樣，和當地企業合作，按照本土化的方式去全球化，才是能夠真正可持續發展的必由之路。
其二，說明摩拜的模式在全球化受到了認可。摩拜在共享單車領域，一直走的是技術創新的路線，堅持在產品上打磨、深耕和創新。例如，從誕生伊始，摩拜就打造出了GPS定位、物聯網晶片的共享單車智能鎖，之後，也在手機攝像頭開鎖、NFC開鎖技術等方面不斷突破。這種模式在日本的落地和深入，證明是放之全球都適宜的模式。
尤其是在全球發達市場，各個行業的中國企業拓展實踐也表明，只有走品質、創新的模式，才能真正從走出去，到走進去、走上去。
其三，摩拜在日本市場走向深入對於共享單車行業也有非常重要的意義。眾所周知，現在國內對於共享單車行業爭論比較激烈，一個爭論點是說共享單車達到了飽和。且不說國內三四線還有廣闊的市場，如果放眼全球，以摩拜為代表的無樁共享單車模式也具有極其大的發展空間，中國的共享單車模式走出國門、走向全球正當其時。
總而言之，摩拜獲得日本版微信LINE的融資，雙方達成戰略合作，標誌著摩拜獲得了苛刻的日本人的認可，這是對中國共享單車模式的認可，也是對摩拜長期以來堅持做好產品的認可。同時，這也預示著共享單車的全球化也進入了精細化拓展的攻堅戰！