海馬汽車：一篇文章讓你了解「此海馬非彼海馬」
海馬汽車的歷史最早是1988年建立「海南汽車製造廠」，1992年初與日本馬自達汽車形成合資公司 「海南馬自達」從而被人熟知，由於在當時並沒有汽車的生產資質發展受限，所以不得已在1998年與一汽合作並成立一汽海南汽車有限公司，掛名生產銷售。可並沒有從一汽得到後續車型和技術支持，2000年後又與馬自達展開合作推出普力馬和福美來車型，由於馬自達攀上了一汽和長安大型國企，所以逐漸淡出了與海馬的合作。2007年正式成立自主品牌公司「海馬汽車有限公司」，並在2007年海馬集團收購鄭州輕型汽車製造廠開啟了大陸的布局和擴張，並於2016年將總部由海口遷至鄭州正式放眼全國。
目前的海馬怎麼樣了？一波三折後的它破除海南馬自達的固態嗎？
海馬汽車系列車型
海馬M3，長4553軸距2600，是旗下的一款緊湊型轎車，始於2013年，目前處於16年改款的17款，僅有1.5L 5MT/CVT動力在售，採用了後H型扭力梁非獨立懸架，機械液壓轉向，4.99萬起，17年銷量1.91萬輛。
其純電動車型2018款E3也即將發售，更新了M3的前臉，採用46.6kwh的三元鋰電池，前置單電機前驅，可達70kw，240牛米的動力，極速130，官方續航315。
海馬M6，長4600軸距2730，是旗下的一款定位於稍高於M3的緊湊型轎車，始於2015年，外觀有採用老款馬自達6的一些元素，有1.6L 5MT和1.5T 6MT/CVT的動力組合，採用了舒適性更好的後多連杆獨立懸架，依舊機械液壓轉向，6.98萬起。
海馬S5青春版，長4195軸距2560，是旗下的一款小型SUV，僅1.6L 5MT/CVT的動力，採用了後扭力梁非獨立懸架，電動助力轉向。5.98萬起。
海馬S5，長4418軸距2630，是旗下的一款緊湊型SUV，始於2014年，目前處於第二代2019款，外觀前臉格柵採用了很多車企使用的繁星點陣/滿天星式，除最低配外，採用了全液晶儀錶盤，和最新內飾布局，與M6的動力組合以及底盤構件一致，不同的是1.5T自動以上配置都採用電動助力轉向和ESP車身穩定系統。6.98萬起。2017年老款S5和青春版銷量共7.02萬輛，是海馬品牌最暢銷的車型。
一汽海馬福美來系列
福美來F5，長4698軸距2685，是旗下的一款緊湊型轎車，始於2003年，目前處於18年的第四代車型（也有第三代福美來經典在售），也採用了滿天星式前格柵，除最低配外，都帶有ESP車身穩定系統，僅1.6L 5MT/6AT的動力組合，採用了與M6類似的後E型多連杆獨立懸架，5.98萬起。熊貓侃車點評：6萬內的小排量後獨懸車型算是一大亮點。
福美來F7，長4770軸距2800，是旗下的一款中型尺寸7座MPV，始於2017年，是在售福美來7座以及停產的普力馬的後繼換代車型，採用了最新家族式外觀，以及內飾布局，僅1.5T 6MT/6AT的動力配置，也採用了後多連杆獨立懸架。7.98萬起。
熊貓侃車點評：第二排作為不能完全放到，算是（不能XXOO看星星）一個缺點，標配ESP和後獨懸是同價位的優點。
S7，長4480軸距2619，是旗下的一款緊湊型SUV，始於2010年的海馬7，13年小改款並更名為S7，目前處於17款改款車型，僅1.8T 6MT/6AT的動力配置，與F5和F7一致的後多連杆獨立懸架，標配ESP，9.88萬起。
除此之外還有一款銷量幾乎為零的近乎停售的海馬M8中型轎車車型。
熊貓侃車點評：除了一汽海馬的福美來車型，海馬汽車的車型如M3，M6都急需換代更新至與S5一致的最新設計和科技，不然一汽海馬福美來車型依舊會搶奪海馬汽車的光環使其成為一汽的「子品牌」。
以上就是海馬汽車車型及其基本信息，你有什麼用車心得或者是問題嗎？
歡迎關注「熊貓侃車」，給我們留言評論。