我國首部齒輪齒條式舊樓加裝專用電梯在商洛試產成功，6月29日，在省內外電梯行業人士的共同見證下，該電梯試驗運行。
據了解，為了解決傳統電梯加裝時體積大、佔地寬，從某種程度上影響部分住戶的採光、通風和隱私，容易引發鄰裡矛盾這一問題，從2017年開始，位於陝西省商洛市高新區的商洛市愛上樓智能電梯有限公司投資數千萬元開始研發齒輪齒條式舊樓加裝專用電梯。經過工程師們不懈的努力，2018年8月完成試驗樣機的生產並申請了國家專利，2020年6月完成標準樣機生產並投入試驗運行。
這一「商洛製造」的電梯充分吸引了商洛人的目光，更吸引了全國各地人們的注意，那麼，這到底是一部什麼樣的電梯呢？相比傳統電梯它的優勢又在哪裡呢？華商報記者就網民們的諸多提問，請教了商洛市愛上樓智能電梯有限公司負責人，現在來為大家一一解答：
問：聽說這部商洛試產的電梯有一個好聽的名字，叫「愛上樓」？
答：是的，我們的電梯名叫「愛上樓舊樓加裝專用電梯」，之所以叫這個名字，是因為加裝這部電梯後，會使一些中老年人由原來害怕上樓、上不了樓變成「愛上樓」，通俗易懂。
問：電梯佔地多大面積？
答：井道外部長1.68米，寬1.25米；轎箱內部長1.20米，寬1.00米。
問：為什麼外部寬度為1.25米？
答：《住宅設計規範》GB50096-2011規定6.3.1.樓梯桶段淨寬不應小於1.10米，不超過六層的生宅，一邊設有欄杆的梯段淨費寬不應小於1.00米。一般樓梯井道寬2.30-2.70米，愛上樓電梯寬1.25米，依然保留了大於或等於1.00米的安全通道，大於1.25米就會影響安全通道，就必須加裝連廊讓出安全通道，會加寬電梯佔地面職，就會影的一層（或低層）居民的通風、通行、採光。因此1.25米就成為舊樓加裝電梯的一個重要參考數據或黃金線。
問：聽說愛上樓電梯無底坑無機房，是真的嗎？
答：愛上樓電梯採用齒輪齒條傳動技術，讓轎箱順著導軌上的齒條像「爬山虎」一樣垂直上下運行，動力系統、控制系統集成於轎廂頂端實現了無底坑無機房。齒輪齒條採用柔性連接無噪聲運行，突破傳統齒輪齒條硬性固定連接運行噪音無法克服的技術瓶頸。
問：這樣的電梯安全嗎？
答：一是採用齒輪齒條傳動更安全；有傳動電磁剎車、智能防墜器、機械防墜器三道防護，無滑梯、墜梯、衝頂。
二是採用彎曲滑動門技術的層門強度達到歐盟標準，強度更強，不易撞開讓人掉入井道；傳統電梯有滑梯、墜梯、衝項危險，層門有成人和小孩撞開掉入井道事件。
問：電梯外觀如何，好看嗎？
答：愛上樓電梯採用不鏽鋼板烤漆作為井道封裝板，顏色有多種，可以隨樓體選擇自己喜歡或與樓體協調的顏色。
問：如何安裝？
答：愛上樓電梯支於地基懸掛牆壁。底盤固定地面，導軌和井道通過高強度螺栓和牆體上的連接板連接，裝完一層裝二層，節節高直到頂展，相當一個巨人貼牆而立。其底盤承受電梯和井道的壓力（1.17N/cm²）是一個成人雙腳承受其體重壓力（1.53N/cm²）的76%。
問：施工周期多長？
答：愛上樓電梯的轎廂、層門、安全柵欄門、導軌、井道都是在工廠製造完成，現場只有牆體開門洞、電梯組裝、調試等工作，而且安裝還不用搭腳手架和大型吊裝設備。因此施工周期很短，只需要一周時間便能完成施工，減少了擾民。
問：加裝電梯時一層居民反對怎麼辦？
答：按照國內各地政策的規定，一般是一個單元三分之二或80%的業主同意安裝就可以加裝電梯，但傳統電梯體積大佔地寬，會影響到該單元一層（或低層）居民的通風、通行、採光。而愛上樓電梯外部長1.68米，寬1.25米，而且只安裝在樓梯井道外牆上，屬於公共空間，1.25米只佔樓梯井道2.30-2.70米的46%-54%，也就是只佔該單元公共空間的46%-54%。此外，愛上樓電梯採用靜音設計和運行也不會帶來噪聲汙染。因此，單元一層（或低層）居民的於理於法都沒有反對的理由。
問：這部電梯有什麼特別設計嗎？
答：愛上樓電梯是一個全新的電梯，一個全新的品牌，為了讓舊樓加裝用戶用的放心，除了安全、質量進行嚴謹和科學的設計之外還很多特別的設計。
一是耐久性設計，電梯採用是不鏽鋼、鋁合金、鍍鋅件三種主要材料，防鏽耐久。
二是人性化設計：
採用防滑不鏽鋼的轎廂地板和層門地板，免二次裝修二次防護；
一層呼梯採用鋼化玻璃和防水設計，集呼梯、密碼、刷卡於一體，安全好用；
彎曲滑動層門出口設置有紅外線感應LED等照明，以防老舊樓梯井道照明不足；
超薄操縱盤置於合理位置，所有按鈕都帶盲文，轎廂設置有扶手，且扶手和操縱盤都設置在左側，方便老人和殘疾人使用；
電梯導軌井道系統設置有空氣對流系統，以及轎廂頂部的靜音風扇共同應對夏季轎廂內的高溫；
電梯吊頂採用LED光源，節能和經濟實惠，長期使用不失美感；
結合老舊樓加裝電梯不一定有值班室的特點，標準配置五方無線通話和內儲式攝像頭；
電梯安裝使用若干年後，如果要增設地下管網時可以移走，等地下管網增設完成又可以遷回來重新安裝好使用。
問：加裝這樣的電梯成本大嗎？
答：愛上樓電梯包含電梯和井道，無底坑無機房，施工方便，施工周期短，無需移動地下管網，這些都是傳統電梯無法降低的硬成本。
問：舊樓加裝電梯需要國家審批嗎？
答：電梯屬於特種行業，生產和安裝都需要國家許可，舊樓加裝電梯需要報備當地建設、規劃、消防、質檢等相關部門的行政審批和監督許可，詳情諮詢政府相關部門。
問：舊樓加裝電梯有國家財政補貼嗎？
答：國內各地市已相繼出臺舊樓加裝電梯的惠民政策，各地依據財政實力不同政策也不同，一般主要有三種；一是財政資金直接補貼，每部最高不超過40%；二是提取維修基金等；三是部分企事業單位出資補貼。詳情諮詢政府相關部門。
問：舊樓加裝電梯業主出資比例是多少？
答：一般一層業主不用電梯，也不出資，二層可裝可不裝。三層以上業主一般都會裝，如何出資，沒有統一規定，一般是業主共同協商達成一致出資比例。
問：舊樓加裝電梯入戶方式哪種好？
答:主要有錯層入戶和平層入戶兩種方式。
錯層入戶就是從緩步臺入戶。優點，安裝成本低；不會影響業主原有的住房結構，後期房產出售價值不受影響；缺點是業主入戶得上半層或下半層。
平層入戶就是通過連廊從陽臺或客廳或住室入戶。優點，業主直接入戶，無需上半層或下半層；缺點是安裝成本高、會影響業主原有的住房結構，後期房產出售價值受影響。
問：舊樓加裝電梯如何選擇？
答：1.質量，電梯和井道的質量，以前電梯一般都在室內，受溫度和溼度的影響較小，現在加裝梯在室外，溫度和溼度發生變化，對電梯和井道的質量和技術就要求高些，只有保證質量才能保障安全。同時也避免日後減少大量的維修費用。
2.體積，體積小的佔地少，不管是對鄰居還是自己都有長遠利益，一是對鄰居的影響小，加梯時好協調。如果體積大佔地寬不僅影響鄰居的通行也會影響自己，比如搬家、停車、拉大件重物時很不方便。也會影響小區的整體視覺美感，有些小區不得不毀掉唯一的綠化帶，這些都會能響自己的房子在以後的出售和出租的價格。
3.無底坑或淺底坑，這樣就會不移動地下管網，移動地下管網需要大量的協調成本和施工成本，有些都佔了舊樓加裝電梯的一半成本。舊樓加裝電梯，是業主共同的選擇，共同的產權，在選擇時應慎重，否則日後再後悔也沒轍。