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東航達美海航新航線為中美航空市場加溫
中美市場正如預期那樣將持續增長，部分地區還呈現持續升溫的跡象。中國東方航空計劃啟動南京—洛杉磯航線，這是東航首次在其上海樞紐以外的城市開闢跨太平洋航線。 達美航空（Delta Air Lines）向來對遠程航線的擴張是謹小慎微的，但是其已經決定於2015年7月啟動洛杉磯—上海航線。達美不僅加速其在最具競爭的中美市場上的發展，同時也將成為繼美利堅航、東航和美聯航後第4家開闢中美城市對的航空公司。達美承認它的擴張得益於中美之間籤證的放開，並表示這的確是個天上掉下的餡餅。
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達美航空:10年來中美航線投入運力漲了近12倍
達美大中華區及新加坡總裁黃康表示，「合併後的十年，是達美航空在中美航空市場快速發展的十年。2008年合併前，達美航空只有一條中美直飛航線；而現在一共有6條；投入座位數從2009年到2018年增長了1180%，接近12倍；目前，達美每周有1800多個與中國航企的代碼共享往返航班。」
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東航、達美全面戰略合作 首創中美航空業「資本聯盟」
繼7月28日公告達美航空擬4.5億美元認購東方航空4.66億H股後，東方航空與美國達美航空9月1日正式籤署《關於達美航空戰略入股東航認股協議確認書》和《市場協議》。這標誌著全球排名前十強的兩大航空公司的戰略合作關係全面升級，同時也宣告了中美航空業在資本層面的首次深度合作。
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東航牽手達美航空
據新華社電 9月1日，東航與全球知名的航空公司達美航空牽手成功，雙方在上海正式籤署《關於達美航空戰略入股東航認股協議確認書》和《市場協議》，達美航空向東航投資4.5億美元並取得其3.55％股份，雙方將開展全方位的深入合作。數據表明，中國是美國第二大旅遊市場，未來幾年中有望成為美國最大的旅遊市場。
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東航攜手達美航空戰略入股法荷航 各投3.75億歐元各佔10%股權
《中國民航報》、中國民航網 記者孟進、柏蓓 報導：北京時間7月28日，中國東方航空集團公司攜手美國達美航空公司及法荷航空集團三方共同宣布，東航集團出資3.75億歐元攜手達美戰略入股法荷航北京時間7月27日深夜近12時，東航集團通過海外全資子公司及東航股份公司分別與法荷航籤署了《股份認購協議》和《市場合作協議》，東航集團下屬海外全資子公司將在當前確認的交易框架下將參與法荷航的定向增發出資約3.75億歐元，持有法荷航約10%的股權，並向法荷航委派1名董事；2015年9月以4.5億美元戰略入股東航的達美航空本次亦以同等的投資規模及投資架構共同投資
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達美航空明年春節前將完成在華機型全線升級
達美尊尚經濟艙此外，達美航空也是全球第一家在中美航線啟用A350客機的航空公司，目前，達美航空6條每日直飛中美航線中有3條是由A350執飛：北京－底特律航線、上海－底特律航線、上海據透露，達美航空將於今年11月對其國際航班經濟艙服務進行升級，為乘客帶來業界領先的全新機上體驗。不僅將提供免費的貝利尼雞尾酒歡迎乘客登機，還供應熱毛巾、不同搭配的精品開胃菜和更豐盛的主菜、巧克力、以及其它更多升級服務。黃康表示，在中國市場，自2009年以來，達美航空不斷增加其往返中美的直航航班數量，以滿足中美航空市場日益增長的需求。
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東航集團出資3.75億歐元 攜手達美戰略入股法荷航
3.75億歐元 攜手達美戰略入股法荷航 東航 攝 中新網上海7月28日電 (記者 李佳佳 鄭瑩瑩)中國東方航空集團公司(以下簡稱「東航集團」)北京時間28日對外宣布，攜手美國達美航空公司(「達美航空」)，對法荷航空集團(「法荷航」)進行戰略投資入股。
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達美航空上海=底特律航線將由A350執飛
民航資源網2018年4月20日消息：2018年4月21日，達美航空公司最新的國際長途旗艦客機空客A350-900將開始執飛上海浦東國際機場至美國底特律機場的直飛航班，這標誌著達美航空成為全球第一家在上海至北美航線啟用A350客機的航空公司。
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東航3.75億歐元攜手達美入股法荷航 全球航空競合格局再生變
在陸續獲得達美航空、攜程等外部投資者的注資後，東航集團也開始出手了。第一財經記者獲悉，東航集團下屬海外全資子公司將參與法荷航的定向增發出資約3.75億歐元，持有法荷航約10%的股權，並向法荷航委派1名董事；東航的外資股東達美航空也以同樣方式和規模，認購法荷航約10%的股權，並向法荷航委派1名董事。
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達美航空認購東方航空H股成為東航第二大股東
7月27日晚間，中國東方航空股份有限公司發布公告稱，東航將引入國際戰略投資者——美國達美航空公司，達美航空在香港資本市場將投資4.5億美元(34.88895億港元)認購東航4.6591億股H股。這是達美航空公司歷史上最大規模的一次海外投資，這次認購將極大提高雙方在中美航空市場上的運營及盈利能力。
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達美牽手東航 4.5億美元購東航3.55%股份
這將使得達美和中國東方航空在中美之間航線上具有更為有效的競爭力，為兩國乘客提供更多的出行選擇，並在乘客體驗方面作出共同投資。 「東航和達美同屬天合聯盟的重要成員，雙方多年來保持著良好的交流和合作，」東航董事長劉紹勇表示，「引進達美為東航的戰略投資者並全面深化雙方的合作關係，是東航全面深化改革，探索和發展混合所有制經濟，積極推進國際化發展的重大戰略舉措。」
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達美與中國東方航空共慶戰略夥伴關係建立四周年
同時，達美航空委派一名董事會觀察員，列席東航董事會和規劃發展委員會會議。此協議象徵著兩家航空公司的合作夥伴關係再上一個重要的新臺階。達美和東航的深度合作使雙方在中美航線更具競爭力，同時為中美乘客提供更多的出行選擇，大大提升乘客體驗。
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達美航空周四起恢復中美航線
本報訊（記者 藺麗爽）達美航空公司昨天宣布將於6月25日恢復西雅圖-上海浦東航線，該航線經停首爾仁川機場，每周運營兩班。達美航空表示，為了給客戶和員工提供更多的安全空間，將鎖定中間座位、減少每個航班的乘客數量，對於國際航班，達美至臻商務艙套間的客座率不超過75%，達美尊尚經濟艙和經濟艙的客座率不超過60%。自今年2月由於新冠疫情原因暫時停飛中美航線後，達美航空是第一家恢復中美航線的美國航企。
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達美航空旗艦客機A350執飛上海-底特律航線
中證網訊 （記者 徐金忠）4月20日，達美航空公司（紐交所代碼：DAL）最新的國際長途旗艦客機空客A350-900將開始執飛上海浦東國際機場至美國底特律機場的直飛航班，這標誌著達美航空成為全球第一家在上海至北美航線啟用A350客機的航空公司。
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東航達美合作恰逢其時
看來，東航的資本運作、宣傳與保密工作已與當年不可同日而語。作為民航行業人，筆者認為東航達美合作恰逢其時。 一、選擇與國際巨頭合作將有助於東航成長為一流的國際性航空企業 東方航空其戰略定位是成為世界一流航空企業，就目前來說，東航距離世界一流企業還有相當長的距離。
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港媒:東航攜手美國達美航空入股法航母公司
集團戰略股東達美航空亦計劃認購法航—荷航集團定向增發完成後總股本10%的新發行股份。 另外，對於集團擬出售上海航空股權的報導，集團澄清從來沒有出售有關股權的計劃，報導是不實訊息，將向有關部門報案，對幹擾資本市場的行為追究法律責任。 參考消息網-出海記記者從東方航空獲悉，本次股權交易是東航集團迄今為止最大一筆戰略投資。
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達美航空A350執飛北京-底特律航線,空中提供高速WIFI
2018年1月18日，達美航空的A350客機首飛這條航線，並開始提供隔日直飛服務。達美是第一家在中美航線啟用A350的航空公司。2018年4月21日及7月4日起，達美A350客機還將分別開始執飛上海浦東機場–底特律航線及浦東–洛杉磯航線，中美航線從而也將成為達美航空2018年在跨太平洋航空市場使用A350客機最多的網絡。
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達美航空旗艦客機A350執飛上海—洛杉磯航線
民航資源網2018年7月3日消息：今日，達美航空公司（紐交所代碼：DAL）最新的國際長途旗艦客機空客A350-900正式開始執飛上海浦東國際機場至美國洛杉磯國際機場的直飛航班。這是繼A350今年1月和4月分別在北京—底特律航線、上海—底特律航線投入使用後，達美航空啟用A350執飛的第三條中美航線。
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出海記|港媒:東航攜手美國達美航空入股法航母公司
據香港《信報》網站7月28日報導，同時，集團將向法航—荷航集團進行股權投資，計劃認購其是次定向增發完成後總股本10%的新發行股份，總投資額約3.75億歐元（約34.22億港元）。集團戰略股東達美航空亦計劃認購法航—荷航集團定向增發完成後總股本10%的新發行股份。
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6月25日,達美航空恢復中美航線
達美航空公司今天宣布將於6月25日恢復西雅圖-上海浦東航線，該航線經停首爾仁川機場，每周運營兩班。其後7月起，達美航空將運營西雅圖-上海浦東、底特律-上海浦東航線，該航線同樣經停仁川機場，每周運營一班。客戶可通過達美航空官網、Fly Delta應用程式、票務代理、OTA等渠道訂票。自今年2月由於新冠疫情原因暫時停飛中美航線後，達美航空是第一家恢復中美航線的美國航企。