宜昌北站成為城市新地標 帶來高鐵新城北站新區

2020-12-19 騰訊網

原標題:又添新地標!宜昌北站!很快你出行會更方便了

宜昌又將添一個

新地標!

宜昌北站

據中國夷陵網官方消息:

1月26日,夷陵區委常委、常務副區長汪宏斌調研宜昌北站高鐵新城區域管控及違法建設查處工作。

汪宏斌對高鐵新城區域規劃建設管控工作專班取得的成績給予肯定,他希望管控工作專班在即將到來的春節等重要時間節點期間,進一步加大巡查力度,始終保持嚴打的高壓態勢,讓違法建設者無機可乘、無縫插建。

宜昌北站對宜昌最大的改變,

是帶來了高鐵新城,北站新區

高鐵新城不是新概念,在很多城市都有,

高鐵改變的是整座城市,是整個國家。

根據東湖社區上公開的文件顯示

高鐵新城重點區域範圍已經明確

以小鴉路為中軸線從新橋邊至萬家畈

50平方公裡

宜昌高鐵北站

在新增宜昌北高鐵站後,宜昌地區的客運系統調整為「兩站並立」的布局。

宜昌東站(客運車場)維持5臺9線規模,主要辦理焦柳線、漢宜線、宜萬線、宜昌至鄭萬聯絡線、襄荊宜動車及普速客車始發終到和通過作業。

宜昌北高鐵站按5臺11線規模進行規劃(配設動車運用所)……

責編:王瑩 徐楚彤

—— 分享新聞,還能獲得積分兌換好禮哦 ——

相關焦點

  • 惠州北站效果圖曝光!到深圳半小時,將打造高鐵新城
    來源: 深圳房地產信息網1月7日,據媒體報導,贛深高鐵惠州北站綜合交通樞紐,計劃今年春節前封頂,效果圖隨之曝光!根據規劃,到2035年,惠州北站社會車輛單向客流4600人次/小時。惠州還計劃圍繞惠州北站打造高鐵新城。
  • 贛深高鐵惠州北站進展如何?42萬人的新城規劃怎麼樣?
    上僅次於深圳北站的第二大站,未來廣汕高鐵聯絡線、莞惠城軌延長線  都將在惠州北站交匯,成為惠州一個重要的交通樞紐。  惠州北站位於惠城區小金口街道白石村,惠州北站已納入惠州核心區,根據規劃,惠州高鐵北站規劃區位於惠城江北新區,規劃總用地面積44平方公裡,規劃控制人口規模為42萬人。不過當前片區配套較為缺乏,基本需要依靠博羅和江北的現成配套。
  • 惠州北站效果圖曝光!打造高鐵新城,到深圳僅需半個小時
    今日(1月7日),據媒體報導,贛深高鐵惠州北站綜合交通樞紐,計劃今年春節前封頂,效果圖隨之曝光!根據規劃,到2035年,惠州北站社會車輛單向客流4600人次/小時。惠州還計劃圍繞惠州北站打造高鐵新城。惠州北站綜合交通樞紐計劃今年春節前封頂將打造高鐵新城贛深高鐵惠州北站綜合交通樞紐計劃今年春節前封頂,贛深高鐵計劃今年底建成通車。屆時,惠州將全面融入大灣區大交通體系,和廣深「半小時經濟生活圈」。惠州北站效果圖:據報導,惠州北站地下城市通廊和地上站房結構正在同步施工,站房已建至地上一層。
  • 宜昌北站擬建規模8萬平方米!
    宜昌北站擬建規模8萬平方米!建設規模計劃從1.5萬平方米增加至8萬平方米中國鐵路經濟規劃研究院有限公司也於日前發布了《新建沿江高鐵漢宜段宜昌北站等6座客站建築概念設計方案徵集信息公告》,公告顯示,武九鐵路客運專線湖北有限責任公司擬開展新建沿江高鐵武漢至宜昌段漢川東站、天門北站、鍾祥南站、荊門西站、當陽西站和宜昌北站等6座客站建築概念設計方案徵集活動
  • 價值凸顯品牌房企雲集人氣足 北站新城開啟黃金時代
    從2016年惠州北站擇址確定,到2017年政府規劃高鐵北站新城,再到2018年北站納入惠州核心市區,高鐵北站新城概念的橫空出世,讓這個西至惠河高速,東至小金河,南至金泉路,北至惠州大道,總用地面積約554.66公頃的區域,一躍成為最有潛力和發展前景的熱門區域,高鐵站的設立給整個區域注入了新的活力,發展脈絡也變得愈加清晰。
  • 宜昌北站規模擴大5倍
    宜昌北站規模擴大5倍沿江高鐵漢宜段六座客站規模披露,宜昌將新建兩座高鐵站三峽晚報全媒記者譚廷通訊員俞林7月9日,記者從宜昌市發改委獲悉,沿江高鐵武漢至宜昌段將在年底前開工建設。漢宜段新建6座客站7月7日,中國鐵路經濟規劃研究院有限公司發布了《新建沿江高鐵漢宜段宜昌北站等6座客站建築概念設計方案徵集信息公告》,公告中披露了各站場的規模。其中,宜昌北站擬建規模最大,為8萬平方米,荊門西站次之,為4萬平方米,漢川東站為2萬平方米,天門北站為1.6萬平方米,鍾祥南站和當陽西站均為1.2萬平方米。
  • 惠州北站新城配套再上新高度
    君瀾酒店集團(NARADA HOTEL GROUP)是中國飯店集團10強和全球酒店集團60強,旗下品牌「君瀾度假酒店」正式進駐北站新城百億小鎮——五礦·哈施塔特,有望成為惠州未來城市門戶的新地標!當下的小鎮,是高鐵新城民生配套的兌現者,未來的小鎮,將是高鐵新城的高品質人居的引領者!強強聯袂打造惠州高鐵北站新地標五礦地產一直把精品戰略放在首位。入惠十年,五礦·哈施塔特不求量,而重質。
  • 宜昌八大「新地標」!五區都有!未來利好這些板塊!
    宜昌城市旅遊客廳·國際社區項目位於宜昌市東站路與城東大道交會處,未來宜昌政務新區核心,總建築面積近118萬方,將建設宜昌城市旅遊客廳,打造宜昌的「形象展示窗口」。建成後,不僅能帶來大量的客流人氣,還將全面提升宜昌的城市形象!一個萬眾期待的新地標正在向宜昌走來!宜昌中心天宸府項目位於宜昌市西陵區,西至沿江大道,東至環城東路,南至環城南路,北至獻福路,城市濱江大盤,集粹一城優勢資源。
  • 惠州雅居樂龍湖常樂府緊鄰高鐵北站/未來開展的潛力巨大
    如果你低估了北站新城,是因為你還沒看到它的潛力。惠州高鐵北站新城未來的發展前景,並非憑空臆想。遠的不說,對於同屬粵港澳大灣區的廣州、深圳兩座城市而言,早有先例。同樣的灣區樞紐中心戰略地位,同樣的TOD新城開發模式……註定了惠州高鐵北站新城的發展未來,就是深圳北的現在。
  • 深圳北站 全國鐵路樞紐城市的重要節點
    對於許多年輕來深建設者而言,深圳北站是他們踏入深圳的第一站。在近10年的發展歷程裡,深圳北站已經不僅僅是一座車站,其周邊一座富有活力的高鐵新城正在崛起。深圳北站位於龍華區民治街道,於2007年開工建設,2011年12月26日正式投入使用。以深圳北站交通樞紐為中心的北站新城是深圳市實施「雙區驅動」發展戰略的橋頭堡。
  • 宜昌北站9臺20線一次建成
    由此可見,滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段初步設計已得到批覆,那麼問題來了:     宜昌北站9臺20線是否能夠一次性建成?荊宜三四線(呼南高鐵)是否預留?宜昌北站站房規模「按80000平方米控制」,說明宜昌北站站房建設規模也得到國鐵認可和批覆。
  • 博羅五礦哈施塔特距離惠州高鐵北站多少公裡?
    博羅五礦哈施塔特距離惠州高鐵北站多少公裡?五礦•哈施塔特距離惠州北站3.9公裡,開車7分鐘。正是惠州融入粵港澳大灣區不可或缺的城市核心交通樞紐,是惠州未來半小時融入深圳、廣州,打通粵北、粵東聯通大灣區最重要的核心城市深圳、廣州的關鍵交叉點。
  • 沿江高鐵湖北段最新環評,宜昌北站9臺20線,荊州有「彩蛋」
    10月19日,鐵四院正式發布了新建鐵路滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段工程環境影響報告書徵求意見稿公示,也就是之前稱呼的沿江高鐵。線路途經經武漢(東西湖區、礄口區)、孝感(應城市、漢川市)、天門、荊門(鍾祥市、京山市、屈家嶺)至宜昌(夷陵區、當陽市)。工程投資總額 522.6745 億元。
  • 贛深高鐵博羅北站設在麻陂鎮
    幾臺旋挖鑽機、挖土機一字排開、同步施工,贛深高鐵博羅段首片箱梁將於9月架設……日前,東時記者實地場發現,贛深高鐵博羅段正在緊張施工中,為推動博東高鐵新城建設,博羅縣將建兩條雙向6車道的道路連接贛深高鐵博羅北站。
  • 下一個深圳龍華高鐵樞紐惠州北站經濟圈堪比深圳北站
    惠州北站作為大灣區東部高鐵交通樞紐,廣汕高鐵連接線也將接入惠州北站,屆時,惠州北站除了直達深圳北,也可直達廣州。打造惠州高鐵北站新城,值得期待  2017年12月14日,惠州市住建局發布《惠州高鐵北站地區分區規劃(含核心區概念性城市設計)》。
  • 荊州火車站北站房擴建面積增大:為取代宜昌東站,始發武漢做準備
    早在2017年荊荊高鐵啟動時,荊州火車站北站房的擴建就被提上日程。設計北站房的面積為6000平方米,並增加一臺一線,同時在荊州建設動車存車場一處,預留4條長編組動車存車線。但隨著荊荊高鐵被暫停,荊州火車站的擴建工作也沒有進展了。經過長期的爭取,湖北省終於同意在今年啟動荊荊高鐵的建設。而荊州火車站北站房的擴建,也終於有了新進展。
  • 以後江南新區前往高鐵北站將更加方便
    萬州江南新區是萬州區政府所在地,經過近幾年的大力打造,江南新區的人口越來越多。萬州高鐵北站所處周家壩,未來將成為區域中心樞紐,但高鐵北站離中心城區有一定距離。 以前,江南新區的人想要乘坐高鐵需要經過天城大道,由於是城市道路,所耗費時間較長。
  • 西安北站「火力全開」,綜合交通工程打造「零換乘」樞紐
    西安北站樞紐工程(一期)效果圖西安北站樞紐工程建成後,將彌補西安北站北側匝道缺失的功能,形成功能更加完善、更加強大的快速進出站交通樞紐系統,實現「真正零換乘」,進一步完善公共與社會交通的配套需求,提升高鐵站周邊城市景觀,拉伸城市發展空間。同時,項目還在橋下道路設計中充分考慮城市慢行交通需要,打造專屬綠道和慢行車道,通過景觀綠化帶進行分隔。
  • 江門北站明年完工!TOD新城來了!
    其最早由新城市主義代表人物彼得·卡爾索爾普提出,簡單來說,就是以公共運輸為導向的開發模式,實現產業、文化、商業、教育、居住等為一身的城市中心。▲番禺TOD效果圖TOD新城, 到底有多牛?來看真實的案例,你就知曉。手握TOD新城,2年最高漲幅達68%!
  • 惠州高鐵北站周邊竟然有那麼多學校商場那麼好的道路
    北站新城高鐵CBD的規劃,未來定位為惠州城市核心區。不僅是當地政府主打的城市戰略,更是大灣區時代背景下,惠州強勢融入港深的核動力。惠州高鐵北站規劃區位於惠城江北新區,規劃範圍為東江、曙光路、小金河大道、北環大道、惠州大道、廣惠高速圍合區域,規劃總用地面積44平方公裡。