10月31日，備受關注的南京麒麟有軌電車一號線終於載客運營。上午10點多，記者進行了試乘，新車採用清新的綠白色，車內空間較大，最高時速50公裡左右，從石楊路到馬群只要26分鐘。
車廂數量可調整，目前能載客300多人
10月31日上午10點，兩輛有軌電車從南京麒麟現代有軌電車基地緩緩開出。這也意味著南京的第二條有軌電車線、麒麟地區的首條大容量軌道交通線正式開通。
記者試乘的2號車共有5節車廂，透過寬大的玻璃窗，窗外的景色一覽無餘。車上座位不是很多，設置了多個輪椅停放區。「車內全部採用有坡度的低地板，腿腳不便或者使用輪椅的乘客上車更加方便。」南京麒麟現代有軌電車建設有限公司副總工程師姜磊介紹，電車還可根據客流量調整車廂數量，能縮成3節，也可以增加到7節。目前的5節車廂載客量能達到300多人。
此外，麒麟有軌電車更加科技、環保。姜磊告訴記者，線路全程沒有「大辮子」接觸網，更加美觀和安全；車輛在每一站都能充電，在站臺停靠20秒左右，就能補充站與站之間損失的動力。
從當天中午12點開始，居民就可以就近乘坐有軌電車出行了。票價和普通公交車一樣，投幣2元，刷卡8折，可享受90分鐘內換乘減1元優惠。
時速50公裡，石楊路到馬群只要26分鐘
麒麟有軌電車跨越了江寧、棲霞兩個區，全線長約8.95公裡，共設13個站，具體為馬群站、百水橋路站、馬高路站、北灣營街站、天泉路站、南灣營街站、天興路站、啟迪大街站、麒麟生態公園站、光華路站、水街坊站、智匯路站、石楊路站。這條線串聯起了富力城、啟迪方洲、中海國際社區等10多個小區，以及啟迪科技園、江蘇南京僑夢苑、中海高科技創業園等多個企業集聚區。
據了解，有軌電車目前的發車時間在石楊路站是早上6：30到晚上9：00，馬群站是早上7：00到晚上9：30。因為市區限速，目前最快時速50公裡，單程13個站點下來，約需要26分鐘，班次間隔時間平均為20分鐘，早晚高峰可縮短到14分鐘。據工作人員透露，今後隨著客流量的增大，發車間隔還將進一步縮短。
麒麟有軌電車通車，最高興的要數周邊的居民了。家住百水芊城的黃大媽表示，以前只能坐公交出行，路上堵不說，高峰期還很難擠上，而有軌電車發車時間相對固定，也沒有堵車的煩惱，太方便了。
不過，由於馬群綜合換乘樞紐尚未完工，目前麒麟有軌電車與地鐵2號線只能進行站外換乘。此外，記者了解到，該片區還規劃建設有軌電車二號線，這一線路主要是環繞園區建設，方便周邊小區居民的區間通行。