日本福岡81歲高齡司機釀車禍,老年「馬路殺手」成社會問題

2020-12-24 澎湃新聞

日本福岡81歲高齡司機釀車禍,老年「馬路殺手」成社會問題

澎湃新聞記者 南博一

2019-06-05 16:05 來源:澎湃新聞

當地時間6月4日,日本福岡市早良區發生一起嚴重交通事故,一名81歲男性駕駛汽車高速衝入一個十字路口,引發六輛汽車相撞,共造成2人死亡,7人受傷,其中死亡2人分別為肇事司機和與其同行的妻子。日本社會近年不斷發生由老年司機引發的重大交通事故,這也引起了日本政府的高度重視。

81歲司機引發六車相撞

據《朝日新聞》6月5日報導,4日夜裡,福岡市早良區一十字路口發生一起6輛車相撞的嚴重交通事故。當地警方稱,現場監控錄像顯示,一輛車高速與一車相撞後再與其他車輛相撞。一名目擊者也表示,在從南往北的原通路上,這輛汽車突然加速朝對面車道的計程車衝去,兩車相撞後的衝擊力讓該車又撞上了旁邊車輛。

車禍導致2人死亡7人受傷。其中81歲的肇事司機小島吉正在車禍後因出血性休剋死亡,與其同車的76歲妻子因胸部外傷不治身亡。警方稱,共有9人被送往醫院,除兩名死者外,另有7人在事故中受了輕傷,其中一名是行人。

而就在不久前的4月19日,東京池袋同樣發生了一起高齡司機引發的嚴重交通事故。

據《東京新聞》此前報導,4月19日,一名87歲老司機在東京池袋附近駕車撞向人群,共造成2人死亡,10人受傷。警方調查發現,該名司機名叫飯塚幸三,他在事故發生前正因腳疼趕往醫院。據悉,飯冢1年前曾向鄰居說過「打算不開車了」,且其最近腿腳不好,已到了出門需要使用拐杖的程度。鄰居表示,經常能看到飯塚在將車停入自家車庫時很費勁的樣子。《每日新聞》稱,事故中不幸遇難的2人為母女關係,母親為31歲,孩子年僅3歲。

老年人交通事故頻發引政府重視

日本老年人引發的交通事故頻頻發生,東京池袋「暴走事故」發生後也引起社會廣泛關注。

2018年5月,日本神奈川縣一名90歲高齡女司機駕車高速衝入人行橫道,連撞6人並造成其中一人死亡。

2017年3月,日本橫濱市一名87歲高齡男司機錯把油門當成剎車,致使一名小學生死亡。

2016年10月,在橫濱市港南區一名高齡司機駕車撞向正在行走的一列兒童導致8人傷亡。同年11月,東京立川市也發生類似事件導致2人死亡。

據日本警視廳調查統計,日本超過75歲的高齡司機人數已於2017年達到513萬,且仍在持續增加,據預測,4年後,日本擁有駕照的高齡司機人數將超過663萬。2007年以後,日本每年由老年人引起的交通事故已超過10萬起。

類似事故頻繁發生也引起了日本政府的高度重視。據共同網6月4日報導,日本內閤府去年以60歲以上人群為對象實施了一項調查。近期調查結果顯示80歲以上人群中每4人就有1人駕駛汽車。在規模越小的市町村,老年人開車的機會越多。內閤府還指出「年齡越大,認知能力越低,駕駛起來就越困難。如何確保外出手段是重要課題」。

日本內閤府預計將該調查結果寫入本月在內閣會議上即將被敲定的2019年版《老齡社會白皮書》中。

該項調查於去年11~12月以日本全國3000名60歲以上男女為對象實施,共計1870人做出回答。其中,在外出手段方面,「自己駕車」和「徒步」佔比較大, 從不同年齡段的開車比例來看,隨著年齡的增長,駕駛的比例下降,但75~79歲為45.7%,80歲以上為26.4%。關於外出時自己開車人群的開車頻率,67.4%的受訪者表示「幾乎每天開車」。80歲以上人士中也有58.7%的人回答幾乎每天開車。

(本文來自澎湃新聞,更多原創資訊請下載「澎湃新聞」APP)

關鍵詞 >> 日本,高齡司機,車禍

相關推薦

評論(12)

相關焦點

  • 反覆的高齡駕駛事故,日本老年人開車成馬路殺手
    而計程車的駕駛員是一名73歲的高齡男司機,司機也被送往醫院。 日本的人口老齡化問題十分嚴重,日本老年人口已高達3000多萬人,佔總人口的30%左右。
  • 高齡駕駛事故頻發!日本的「老司機」,正在成為馬路殺手?
    談到哪類人開車最危險,當中國將火力集中在「女司機」身上時,日本已經開始指責「老司機」。逐漸增加的高齡駕駛事故,正將高齡司機推向「馬路殺手」的境地。老人還能開車嗎?日本正在展開這樣的討論。2019年4月19日,東京池袋發生一起慘烈的交通事故。
  • 菲利普親王車禍,97歲高齡自駕,結果原來是這樣!
    90多歲還自己開車,女王和親王的身子骨都是真的好啊。菲利普親王今年已經97歲高齡,但對駕駛的興趣不減,出門必然自己開車,算得上是英國最老司機了。雖然妻子就是女王,隨時可以撤回他的駕照。別的不說,97歲還能自己開車,身體素質還真不是一般人,已經是奇蹟了!
  • 高齡駕駛時代來臨!美國的「老人Uber 」讓高齡者行動自如
    2020 年,全球正式進入高齡時代,而臺灣是其中一個嚴重高齡化的國家。預計在十年內,臺灣的老年人口將超過 20%,進入超高齡社會。為此,大家熱烈討論長照議題,而較不為人所知的「高齡駕駛」問題其實也日漸浮現臺面。
  • 在日本旅遊打車要謹記 千萬別上老司機的車
    網易汽車綜合12月29日報導談到哪類人開車最危險,當中國將火力集中在「女司機」身上時,日本已經開始指責「老司機」。只要去過日本的朋友,對日本計程車司機的年紀都印象深刻,大多是自己爺爺輩的人,還每天不辭辛苦開車賺錢,其實也不免有一些心酸,但這些「老司機」其實也有不少隱患。
  • 高齡司機成韓國交通難題 每月逾兩千起交通事故與高齡司機有關
    【環球網報導 記者 楊菲菲】隨著韓國進入老齡化社會,高齡司機的問題在韓國愈發嚴重。據韓國《金融新聞》6月1日報導,韓國每月有逾2000起的交通事故與65歲以上的高齡司機有關。報導稱,隨著制度的完善和市民意識的發展,交通事故數量已有明顯減少,但唯獨與高齡司機有關的交通事故數量持續上升。以地區來看,在2017年由高齡司機引發的交通事故多發生在人口密集地區,首爾(2021起)、京畿道(4795起)和慶尚道(3894起)等均是事故高發地。而未履行安全駕駛義務(53.3%)則是引發事故的主要原因。
  • 日本老司機無牌照開出租40年,84歲高齡時被捕,從業賺9百萬
    眾所周知,日本是一個老齡化非常嚴重的國家。而人口老齡化所帶來的一系列問題就不得不引起我們的深思了。 11月22日,東京記者網站報導了一則日本84歲「黑車」司機被捕的新聞。這名司機為了多賺錢,在耄耋之年仍出來工作。在他從業40年間,他一直無牌照開出租,在過去40年內的收入竟超過億元。
  • 池袋暴走事件:「上級國民」暴衝車禍,日本高齡駕駛危機
    日本的車禍肇事率雖然是全球最低,但近年來的高齡駕駛者的事故卻是年年增加,尤其是失控、暴走、逆向行駛等,都是肇事主因。根據日本警察廳統計,2018年75歲高齡者死亡事故,佔全體事故的13%,也是自2011年開始,連續8年超過10%以上。
  • 日本「老司機」規模龐大 肇事案件頻發
    央廣網北京11月22日消息 據中國之聲《全球華語廣播網》報導,11月12日,東京都立川市發生一起重大車禍。一名83歲的女司機不知是什麼原因,竟然駕車直接衝向了人行道,造成路過的一男一女當場死亡。對於這次事故,日本的輿論顯得出奇淡定,日本民眾則無奈地苦笑一聲:「又是老司機」。由於事故眾多,在日本,「老司機」儼然已成為「馬路殺手」的代名詞。
  • 高齡司機事故頻發:日本擬發放75歲以上人群專用駕照
    參考消息網6月12日報導 日媒稱,日本政府將發放高齡司機專用的新駕照。據《日本經濟新聞》6月11日報導,日本政府設想的是面向75歲以上人群發放專用的新駕照,新駕照持有者僅可以駕駛具備自動剎車等安全功能的車型。報導稱,高齡司機交通事故頻發成為嚴重的社會問題,日本政府將加快制訂對策。
  • 日媒:日本新華僑華人高齡司機需注意安全駕駛
    獲得報警的群馬縣警高速隊趕到現場後發現,逆行的司機是80歲的津久井豐,他在公路上突然掉頭逆行,與一輛迎面而來的轎車發生衝撞。當警方把津久井豐送到醫院後,他在醫院死亡。被撞者樸萬石(74歲)以及同伴(72歲)遭受輕傷,但目前沒有生命危險。
  • 開車撞中國遊客肇事逃逸的日本司機抓到了!是一名66歲的護士……
    2019年的第一天,相信有不少國內的小夥伴趁著假期來日本旅遊,卻沒想1月1日就有中國遊客出了事故。1月1日下午7點左右,日本山梨縣笛吹市一名中國遊客頭部出血倒在縣道上,經過的路人報了警。警方到達現場確認被撞到的中國遊客姓郭,47歲。頭部出血已失去意識,隨後被搬送去往醫院,身上肋骨骨折,傷勢嚴重。
  • 開車撞中國遊客肇事逃逸的日本司機抓到了!是一名66歲的護士...
    昨天青年君有報導過,1月1日下午7點左右,日本山梨縣笛吹市一名中國遊客頭部出血倒在縣道上,經過的路人報了警。警方到達現場確認被撞到的中國遊客姓郭,47歲。頭部出血已失去意識,隨後被搬送去往醫院,身上肋骨骨折,傷勢嚴重。
  • 日本監獄成老年女性避風港!
    原標題:日本監獄成老年女性避風港!中國網友:廣場舞要不要了解一下   【環球網報導 記者 查希】天堂,這個象徵美好的詞彙,大部分人都不會把它與監獄相提並論。但是在日本,監獄卻成了老年女性的天堂。
  • [東方新聞]日本築地市場:「81歲高齡」美食聖地將為奧運「讓路」
    [東方新聞]日本築地市場:「81歲高齡」美食聖地將為奧運「讓路」 日本築地市場:「81歲高齡」美食聖地將為奧運「讓路」。
  • 日本星巴克錄用其史上最高齡打工者76歲老太太!島國已經快沒年輕人...
    超高齡工作雖然在國內這樣的現象還不算常見,但在日本卻已然成為常態。這不,最近日本就有一位日本主婦在今年76歲的情況下開始了自己的打工初體驗。位於東京·町田市的星巴克,最近誕生了日本國內最高齡新人工作人員,一位初次挑戰打工的「老練主婦」——山田勝子(76歲)。今年76歲的她和大多數日本女性一樣在二十多歲時選擇結婚,成為一名普通的全職主婦,從此與社會工作「絕緣」。
  • 日本竟將「老司機」英文譯成「爛司機」
    新華網北京12月7日電 日本京都一家駕照更新中心兩個多月前剛開張就收到投訴——原來,中心一塊電子屏上赫然將高齡司機的英文翻譯成了「Terrible driver(糟糕的司機)」。日本高齡司機的專用標誌,被稱為「枯葉標誌」。
  • 日本「下遊老人」成社會養老一大問題
    日本社會學家藤田孝典常年工作在服務老人的社團,他在新作《下遊老人》中,將無法維持一般生活水平,被迫過著社會底層生活的老年人,稱為「下遊老人」。他指出,「下遊老人」已經成為日本社會一個大問題,即便是有著穩定收入的曾經的「白領」勞動者也有淪為「下遊老人」的危險。大多數人都有淪為「下遊」的危險「我還有存款啊,我肯定沒問題。」
  • 濰坊昌邑81歲流浪老人進老年公寓 有了溫暖的家
    ◎市民閆女士為他租房受挫,乾坤老年公寓聞訊提供房間   ◎暖氣電視一應俱全老人很開心,還打算繼續撿廢品掙錢  昌邑81歲老人菅鴻壽在濰坊城區流浪20年,愛心人士為其提供臨時居所。此事得到社會各界的廣泛關注。
  • 邁入老齡化社會的日本為何沒有「老年旅行團」
    《規範》提出要進一步保障老年旅遊者的合法權益,規範旅行社的經營行為和服務內容,提高旅行社行業的服務質量。新規明確了老年旅遊服務要求,包括旅遊產品要求、旅遊者招徠、團隊計劃落實、接待服務和後續服務等內容。這些標準適用於提供老年旅遊產品的旅行社。