《一齣好戲》中的水陸兩棲公共汽車,原來是這樣的

2020-12-12 特寫影視

隨著黃渤導演的啊《一齣好戲》的熱映,片中一行人公司團建乘坐的水陸兩棲公共汽車引起了大家的好奇,不僅好玩,還質量好,遇到隕石「滅絕」般的巨浪攻擊都能讓主角們安然無恙的到達荒島。

早在2009年5月,我國青島市就從國外引進了第一輛水陸兩棲巴士——冒險鴨。作為中國首例水陸兩棲旅遊項目,冒險鴨登陸青島,開啟中國水陸兩棲旅遊的裡程碑,填補了國內旅遊市場的空白。

說到這裡你應該想到了,黃渤就是青島人。故事劇情也確實需要這樣的水陸兩棲汽車來推動,試想如果王寶強扮演的小王是一名海員而非司機,他怎麼能聽不出來島上聽到的噪音是輪船發出的聲音呢。

水陸兩棲公共汽車採用的是普通公共汽車的底盤,但是它在底盤的基礎上,還擁有一個船體外殼,這種船體外殼使得汽車可以在水中行駛。

世界上有資料記載上的第一輛水陸兩棲車由美國人Oliver Evans於1805年發明的。為了能在水中行駛,Oliver Evans在車上裝了軸和槳輪,用發動機飛輪軸的皮帶和皮帶輪來驅動槳輪.當這輛兩棲車一到水中,車尾的槳輪開始工作。

很長時間內水陸兩用車在民用領域一直沒什麼突破,常見的應該都是軍用的水陸兩用車,大概都是這樣的。

現在世界上著名的水陸兩棲公共汽車的旅行線路包括荷蘭的阿姆斯特丹,鹿特丹港等地,還有布達佩斯,斯德哥爾摩,阿聯的杜拜,新加坡,塞班島等地也開通了水陸兩棲的旅遊路線。

坐上這樣的一輛水陸兩棲公共汽車旅遊,既能在陸地上馳騁,又能在水裡衝浪,還能欣賞沿途的風景,想想都是一種有趣的體驗。各位覺得怎麼樣呢?

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