坐標：滇越鐵路
特點：紅瓦黃牆深窗 片石鑲角
★電影《芳華》曾在碧色寨站和芷村站取景
碧色寨站是百年滇越鐵路上的特等站，是中國歷史上早期建成的火車站之一，也是中國首條民營鐵路個碧臨屏寸軌鐵路的起始站，總佔地2平方千米。
碧色寨站站房位於車站北端，東西走向，為一樓一底的法式磚木結構建築，站臺由當地青石鋪就。站房紅瓦、黃牆、深窗，片石鑲角，鐘錶上寫有「PARIS」字樣。在這裡還可以看見一百年前建成的標準尺寸紅土網球場、法國工人食堂以及奶牛房。
奶牛房 三面鍾
滇越鐵路昆河線上的芷村站，舊稱迷拉地車站，位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市芷村鎮境內，建於1909年。
芷村站站房為尖頂黃牆紅瓦，牆角處有白色片石鑲嵌，站房內咖啡色菱形瓷磚鑲嵌而成的地板歷久彌新。步入正堂，右側牆角處是石頭砌築、大理石鋪面的壁爐。芷村站區的法式建築樓梯、門窗均採用冬京木製成，歷經百年不腐不朽不變形。
坐標：中東鐵路
特點：紅綠尖頂 米黃色牆體 白色線腳
橫道河子站建於1901年，車站站舍是一座歷經百年的俄式建築，正面看是單層建築，背面看是半地下室式的雙層建築，門窗有精緻的雕飾，房頂上開設老虎窗，屋頂有精美的錐型塔樓。
橫道河子站被網友們譽為全國最美、最具藝術特色的十個火車站之一。
香坊站建於1898年，原名「哈爾濱站」，1903年中東鐵路全線貫通後，為了與當時新建的車站區別，被稱為「老哈爾濱站」。解放後，又改名為「香坊站」。
香坊站站房屬於仿古典的折衷主義建築風格，磚木結構單層建築，平面呈「山」字形。牆面色彩以米黃為主基調，輔以白色線腳裝飾，體現出富麗而典雅的氛圍。
旅順站位於遼寧大連，始建於1898年。
旅順站站房為磚木結構，造型玲瓏秀麗、別致明快，黃牆、白線、綠窗充滿詩情畫意；建築頂部為綠色穹頂塔樓，塔樓上方採用魚鱗鐵瓦面；建築外牆體採用木構網格，錯落有致，色調和諧；站臺上的木結構風雨棚構架合理，與站舍渾然一體。
2017年，旅順站被列入第二批中國20世紀建築遺產名單。
坐標：津浦鐵路北段
特點：石塊外牆 拱形門窗 常帶鐘樓
青島站1901年4月8日開通，站房為哥德式建築風格，由鐘樓和大坡面大廳組成不對稱造型。鐘樓採用德國鄉村教堂樣式，鐘塔的基座、窗邊、門邊及山牆和塔頂的裝飾都用花崗石砌成，站房的門設計成拱形。
修繕後的青島站將歐陸風情與現代風韻高度融合，形成了鮮明的自身特色，被網友評為全國十大最美車站之一。
泰山站原名泰安站，於1910年建成，由鐘樓和站房兩部分聯體組成，總建築面積1570平方米。鐘樓為德式六層石頭塔樓，外牆由石塊構築，內部設木質樓梯、地板。站房為配套候車室，上下兩層，方石塊構築，拱形門窗，具有一種敦厚自然的美感。
坐標：津浦鐵路南段
★散文《背影》中，朱自清與父親分別的車站即浦口站
南京北站原名浦口站，位於南京市浦口區，始建於1908年，是津浦鐵路上一座具有英式建築特點的車站，也是全國重點文物保護單位。
浦口站站房是三層磚木結構，建成時很是壯觀，遠遠望去，高大華美、敦厚堅固，一條拱形雨廊直通月臺。站房建成時屋頂有脊，覆蓋的是當時時髦的紅色瓦楞鐵。
站臺用當時先進的混凝土整體澆注技術建成，從一端看過去，就像是一把張開的雨傘。雨棚不光實用，而且富有美感，支柱的厚實有力和頂棚的輕盈寬大形成突兀與落差，壯美絢麗，震撼人心。朱自清散文《背影》中，父親為他送行的火車站即浦口站。
素材：《人民鐵道》報業有限公司雲南、黑龍江、遼寧、山東、上海記者站
文圖：胡豔波 李錫秉 劉昊亮 李朝志 王莉 李繼坤 趙旭 郭靖 宋曉暉 劉曉平 李小依 張文廣 劉晗 張翎 劉建春
編輯：唐萌