8月10日，《南昌昌北國際機場總體規劃修編（2020年版）》獲得民航局正式批覆。南昌昌北國際機場定位為區域樞紐機場，規划進一步明確了機場近遠期發展目標、建設步驟和建設內容。
據悉，近年來，南昌昌北國際機場航空業務量快速增長，2019年完成旅客吞吐量1364萬人次、飛機起降10.8萬架次，已超過2011年批覆總體規劃關於2020年旅客吞吐量1200萬人次的業務量預測，2011版總體規劃已經不能滿足機場定位和市場發展需求。為進一步提高機場保障能力和服務水平，滿足經濟社會發展需要，南昌昌北國際機場總體規划進行了修編。
新修編的總體規劃按照近期2030年飛機起降35萬架次、旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量60萬噸，遠期2050年飛機起降55萬架次、旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量150萬噸進行規劃。
近期規劃新增一條4F級東一跑道，新建T3航站樓，設置T3樓前GTC，引入昌九客專和地鐵1號線等軌道交通；遠期規劃新增兩條4E級東二和西二跑道，改擴建T1、T2航站樓，新建T4航站樓，設置T4樓前GTC，引入地鐵12號線。
目前，T3航站樓方案徵集、預可研、可研等前期工作已全面啟動。三期擴建先行工程T2C指廊延伸工程已於2019年12月24日正式破土動工。項目法人將以總規修編獲批為契機，以「四型機場」為引領，以「四個工程」為目標，嚴格落實「高標準、高質量、高效率及為民、惠民」的要求，加快推進南昌機場三期擴建工程建設，全力將三期擴建工程打造成為推動江西跨越式發展的新標杆、新典範。