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奔赴無人之境,百度發布全球首份多城運營的Robotaxi服務報告
12月9日，百度Apollo發布全球首個多場景自動駕駛運營報告。 12月9日，百度Apollo發布全球首個多場景自動駕駛運營報告。報告顯示，Apollo GO是全球唯一在多城開展Robotaxi與Robobus運營的出行服務，接待乘客超過21萬名。
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百度Apollo自動駕駛中巴公交車上路測試
最新消息，百度獲重慶市頒發的10張自動駕駛載人測試運營牌照，百度Apollo與金龍客車合作的L4級自動駕駛中巴全球首發，西部首條自動駕駛公交線將於近期通車運營。據介紹，西部自動駕駛開放測試基地位於重慶永川中心城區，基於車、路、雲、圖全面協同的建設模式，全方位部署了 5G 通信路網環境，構建起立交、隧道、橋梁等 30 餘個山城典型開放道路測試場景，可同時承載 200 臺智能駕駛汽車開展測試。
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讓自動駕駛走向大眾,湖南阿波羅智行Robotaxi首次亮相科普日
長沙晚報掌上長沙9月19日訊（全媒體記者 吳穎姝）「太神奇了，方向盤一直在自己動」「我長大也要製造這麼酷炫的無人駕駛汽車」……每年9月的第三個雙休日為全國科普日。2020年全國科普日主題為：決勝全面小康，踐行科技為民。
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21萬人參與Robotaxi服務,自動駕駛運營報告透露了哪些秘密?
Waymo發布自動駕駛事故報告、文遠知行發布運營Robotaxi報告之後，今天（12月9日），百度Apollo發布了全球首個多場景自動駕駛運營報告。這裡需要指出的是，Apollo GO是全球唯一在多城開展Robotaxi與Robobus運營的出行服務。
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百度Robotaxi 在京全面開放,中國無人駕駛發展勢頭反超美國?
2019 年 12 月，Apollo 拿下 40 張自動駕駛載人測試牌照，成為國內首批在北京市展開自動駕駛載人測試的企業；2020 年 9 月 10 日，開放預約體驗；10 月 10 日，正式全面開放無人車服務，直接用百度地圖或 Apollo GO APP 就能打到無人車。
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百度自動駕駛車重回北京,百度能借Robotaxi超車嗎?
10月11日晚，百度官方微博宣布，即日起，百度自動駕駛計程車服務在北京全面開放。 10月12日，紅星資本局記者現場體驗了北京的百度自動駕駛計程車服務。 其實，在過去一年左右的時間裡，美團、京東和拼多多等網際網路公司的市值紛紛超過百度。
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記者實測|百度自動駕駛車重回北京,百度能借Robotaxi超車嗎?
10月11日晚，百度官方微博宣布，即日起，百度自動駕駛計程車服務在北京全面開放。10月12日，紅星資本局記者現場體驗了北京的百度自動駕駛計程車服務。其實，在過去一年左右的時間裡，美團、京東和拼多多等網際網路公司的市值紛紛超過百度。
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Apollo自動駕駛計程車首次向市民開放,百度 Robotaxi駛入加速帶
9月26日，百度首批 Robotaxi 車隊在長沙開放道路智能駕駛示範區正式開放試運營。值得注意的是，這是中國首個面向市民的Robotaxi（自動駕駛計程車）試運營。活動當天，長沙榮譽市民作為國內首批百度 Robotaxi 種子用戶進行自動駕駛初體驗。同時，百度也宣布對普通市民開放種子用戶預約入口，普通市民可登錄Apollo官網申請成為種子用戶，並有機會試乘體驗。
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「免費試乘」 百度Apollo Go邀你來體驗自動駕駛汽車
10月11日，百度官方宣布百度自動駕駛計程車品牌Apollo Go，在北京全面開放。目前開放3個區作為試點，包括北京經濟技術開發區、海澱區、順義區的數十個站點進行免費試乘。活動時間：10.10-11.06日運營時間：周一到周日，10：00-16：00，法定節假日除外用戶在開放區域可以通過下載Apollo Go App進行預約乘坐，或者直接打開百度地圖，選擇打車-自動駕駛-選擇上下車地點-選擇乘車人數-立即呼叫進行操作使用。
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重慶永川自動駕駛開放測試基地正式投入使用
同時，百度獲頒重慶市10張自動駕駛載人測試運營牌照，百度Apollo與金龍客車合作的L4級自動駕駛中巴全球首發，位於永川區的西部首條自動駕駛公交線也將於近期通車運營。西部自動駕駛開放測試基地是中國西部地區應用場景最豐富、自動駕駛車輛規模最大的開放測試和示範運營基地，也是中國首個L4級自動駕駛開放測試和示範運營基地。基地位於重慶永川中心城區，基於車、路、雲、圖全面協同的建設模式，全方位部署了5G通信路網環境，構建起立交、隧道、橋梁等30餘個山城典型開放道路測試場景，可同時承載200臺智能駕駛汽車開展測試。
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百度Apollo無人駕駛計程車開上北京街頭 引專家學者關注
在這方面，最近百度的動作可以看出一些線索。比如，李彥宏提的「樂高模式」，還有無人車的批量上街試運營。這都是智能科技大規模應用的「破冰行動」。這些都標誌著智能科技開始進入大眾感知階段。」無人駕駛技術的發展快慢，不是一個單純的技術成熟度或者成本問題，還在很大程度上取決於政府規制選擇和公眾接受度。近期，百度、Waymo等企業在國內外都已開始開展城市無人駕駛計程車服務，引發了各方關注。應該看到，這些示範應用的落地，有助於形成從終端到前端加速創新發展的良好正反饋機制，是無人駕駛技術走向更成熟應用的重要一步。
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信息技術:中國自動駕駛產業發展動態|汽車|大數據|自動駕駛|智能網...
2.網際網路企業2019年下半年，百度不僅先後拿下了北京市首批T4級別路測牌照和自動駕駛載人測試牌照，還陸續在長沙、滄州、陽泉、銀川等地開展自動駕駛、車路協同等示範應用。9月，百度自動駕駛計程車隊Robotaxi正式在長沙面向公眾試運營，踏出市場化第一步。11月初，百度在滄州推出國內第二個無人駕駛計程車試運營項目，使自動駕駛走向市場。
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百度在北京開放自動駕駛計程車服務ApolloGo
百度 Apollo 宣布在北京正式開放自動駕駛計程車服務 Apollo Go，北京用戶可通過百度地圖及 Apollo 官網預約體驗 Robotaxi。百度在北京開放的自動駕駛載人測試區域總長度約 700 公裡，覆蓋亦莊、海澱、順義的生活圈和商業圈等近百個站點。該公司將在北京投放 40 輛 Robotaxi。北京是百度自動駕駛的大本營和主陣地。
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百度海梁深蘭獲發全球 首張自動駕駛商用牌照
新快報訊記者鄭志輝報導據長江日報報導,9月22日,國家智能網聯汽車(武漢)測試示範區正式揭牌,同時武漢市交通運輸局為百度、深蘭科技、海梁科技頒發了全球首張自動駕駛商用牌照,獲得牌照的企業不僅可以在道路進行載人測試,還能夠進行商業化運營,即企業提供自動駕駛服務時可以收費。
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百度無人計程車北京日訂單峰值超過2600個,自動駕駛商業化...
圖片來源：每經記者 董天意 攝百度公布的數據顯示，自全面開放以來，百度自動駕駛計程車高峰期單日訂單量超過2600單，單個站點單日訂單量最高達到600單。但是，百度目前在北京只有40張自動駕駛載人測試牌照，其運力遠遠無法滿足如此集中的體驗需求。針對這一問題，百度智能駕駛事業群自動駕駛事業部總經理陶吉透露，百度正在從運營、產品等方面改善用戶體驗。
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交通運輸部稱開展自動駕駛先導應用示範工程 相關概念股受益
交通運輸部在《關於促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》解讀中表示，下一步，統籌科研資源，圍繞自動駕駛在行業應用的關鍵技術開展攻關。結合交通強國建設試點工作，指導地方謀劃和組織試點示範，開展自動駕駛先導應用示範工程，爭取在「十四五」期間形成一批與業務融合度高、可推廣的典型項目。
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通用汽車自動駕駛公司僱傭前達美航空高管 擔任營運長
據彭博社報導，通用汽車公司擁有Cruise公司(自動駕駛汽車初創公司)多數股份,於8日聘請前達美航空營運長GilWest擔任公司營運長。Gil是近幾個月來通用汽車及其相關公司聘用的第二位達美高管，此前通用曾於去年10月聘請了Paul Jacobson為財務長。
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搶跑RoboTaxi賽道,自動駕駛公司「求快」還是「求穩」?
在RoboTaxi的商業化落地路徑中，需要打通自動駕駛技術、自動駕駛車輛、車隊和應用場景（運營）多個環節。進入市場的參與方包括科技巨頭、出行平臺、車企，而自動駕駛初創公司是其中不可或缺的一方。 除了個別有實力的巨頭，合作依舊是最常見的一種商業推進模式。
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APP叫來自動駕駛計程車 百度Robotaxi車隊長沙試運營
9月26日，百度在長沙宣布，自動駕駛計程車隊Robotaxi試運營正式開啟。首批45輛Apollo與一汽紅旗聯合研發的「紅旗EV」Robotaxi車隊在長沙部分已開放測試路段開始試運營。環球網記者作為首批體驗者也親身試乘了這樣的自動駕駛計程車。
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長沙全面開放試乘自動駕駛計程車
日前，總部位於湖南湘江新區的科技企業——湖南阿波羅智行科技有限公司（簡稱「阿波羅智行」）宣布，公司旗下運營的數十輛自動駕駛計程車對湖南長沙市民全面開放。據介紹，此次全面開放試乘後，市民可通過百度地圖、百度APP相關小程序一鍵呼叫區域內的自動駕駛計程車，免費試乘。自動駕駛計程車真的「無人」嗎？乘坐起來安全嗎？使用起來方便嗎？