簡介：在這個著名的英國品牌早期，設計師和生產商都注重於質量、外觀和可靠性，所以勞斯萊斯很長時間內被認為世界上最好的汽車，勞斯萊斯也成為了「頂尖」的代名詞。
Frederick Henry Royce，是一位曼徹斯特電氣的工程師，他在1904年生產出第一輛汽車。幾乎同一時間，Charles Stewart Rolls和Claude Johnson在倫敦建立了一個汽車銷售維修商店。Rolls的一個朋友Henry Edmunds，也是Royce公司的一位高管，說服Rolls去見見Royce並試駕一下他的新車。Rolls立刻意識到這是一輛高品質且外觀優美的汽車。他們兩個最後達成共識，由Royce來生產汽車，Rolls來賣，並且把車命名為勞斯萊斯。
他們的第一批車型依次為，395法郎的兩缸發動機10馬力汽車，三缸15馬力和四缸20馬力的汽車，1905年售價890法郎的六缸30馬力旗幟性產品。與此同一時期其他品牌相比，勞斯萊斯的售價由於其車身的設計要多出500法郎。
1905年9月，Charles Rolls把兩輛20馬力的勞斯萊斯帶到了曼島旅行者大獎賽賽場，該比賽致力於找到最好的旅行車而不是最快的賽車。比賽規則規定參賽車輛必須是四座，並且油耗限制。TT勞斯萊斯底盤較輕，四速變速器的齒輪耐久性強，可以高速巡航且油耗極低。Rolls駕駛其一中一輛勞斯萊斯，可是變速器很快壞掉，另一輛勞斯萊斯由Percy Northey駕駛並獲得了第二名，為該品牌贏得了聲譽。
一款名為40/50hp的配有更大的六缸發動機和改進底盤的新款車型在1906年倫敦汽車車展上亮相。此後，被稱為是「Rolls-Royce的連字符」的車手Claude Johnson駕駛在皇家汽車俱樂部的監督下完成了15000英裡（24000公裡）的行程。在蘇格蘭可靠性比賽中該車贏得了金牌。Johnson的40/50hp因它的與眾不同的車身顏色而被命名為銀魅。該車連同1925年發布的幻影系列汽車一起進一步增強了勞斯萊斯的聲譽。1930年，勞斯萊斯買下了賓利，並且在德比對勞斯萊斯進行複合生產，即用勞斯萊斯的底盤和賓利的發動機，開發出了新系列「德比賓利」。