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搭燃料電池系統 上汽MAXUS EUNIQ 7首發
9月13日，上汽大通MAXUS推出了基於G20打造的氫燃料電池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7（下文均簡稱為EUNIQ 7），該車是上汽大通MAXUS品牌繼FCV80之後推出的第二款量產燃料電池乘用車，該車預計將於2020年底正式上市。
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燃料電池是新出路?體驗上汽大通MAXUS EUNIQ 7
上汽大通MAXUS G20 選擇MPV車型的消費者，都是看重其擁有較大的車內空間以及良好的乘坐舒適性，為了在底盤位置放置儲存氫燃料的氣罐，EUNIQ 7的地臺有所抬高，這點從後排門檻位置就能輕易看出，對於老人家或者小孩來說
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上汽大通FCV80 揭秘首款氫燃料電池汽車
整體來看，氫燃料電池發展道路上難點頗多，然而上汽大通經過多年研發，攻克氫燃料電池汽車技術難題，推出了首款商業化運營燃料電池寬體輕客——MAXUS FCV80。而上汽MAXUS FCV80(參數|詢價)在前7個月累計銷售達305輛（根據交強險數據），位居行業第一。接下來我們就來看看上汽大通FCV80究竟具備哪些硬核技術，使其具備強大的市場競爭力，帶來銷量的突破。
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籤約上海機場,氫燃料電池「一哥」上汽大通還有哪些乾貨?
而氫燃料電池車，則是目前市場上獲得多數車企認可的解決方案。而此番與上海機場(集團)籤署合作協議的上汽，則是氫燃料電池領域的先行者。 2001年便已經啟動氫燃料電池項目的上汽集團，可以說是國內最早從事氫燃料電池研發的車企，如今上汽集團已經獲得350份燃料電池領域相關專利，並積極參與制定了15項燃料電池國家標準。
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氫燃料電池商業化 上汽大通未來三條技術路線並行
其次，中國新能源汽車是一個政策驅動的市場，政府補貼的強勢驅動能有利於解決燃料電池汽車在早期推廣時高額成本的問題；第三，燃料電池汽車的發展由於站在「巨人的肩膀上」而大大節省了電動車零部件開發的成本。在國際市場，氫燃料電池汽車日本和美國走得比較靠前。在我國，燃料電池汽車研發應用領域的領軍者正是上汽大通。作為中國較早將燃料電池汽車商業化的企業，上汽大通新能源產品已經進入歐洲市場。
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廣州車展 | 上汽大通MAXUS:堅持生活化/技術化/定製化 做出特色與...
媒體：在氫燃料電池車型商業化落地方面，上汽大通有沒有自己的解決方案？王瑞：氫能源領域，最近一年左右的時間裡，政府起到的推動作用非常大。前兩天上海制訂了新能源推廣計劃，提到在規劃五十多個加氫站，其中25個都已經選好了地點正在實施。
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與飛機頭等艙「無縫銜接」,上汽大通MAXUS G20是怎麼做到的?
那對於一款豪華商務MPV，其實也有同樣的需求。特別是對這群精英消費群體來說。他們對出行品質要求相當高，遠程出行安排飛機頭等艙，陸地出行則是全程豪華商務汽車。那麼「陸地頭等艙」與飛機頭等艙的無縫對接就顯得至關重要。而上汽大通MAXUS G20正好完滿解決這樣的需求。
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MAXUS EUNIQ 7首發 搭氫燃料電池系統
[愛卡汽車 新能源頻道 原創]9月13日，上汽大通MAXUS首款搭載燃料電池技術的乘用車EUNIQ 7正式亮相。據悉，EUNIQ 7以氫氣作為燃料，排放物為潔淨的水，對環境零汙染，車輛儲氫量達6.4kg，超越豐田MIRAI、現代NEXO等國際品牌產品的儲氫水平。此外，EUNIQ 7還具有加注時間快、低溫適應性強、續航裡程高等產品性能，在儲氫量、加注時間、低溫適應性等方面的關鍵技術指標，達到目前全球氫燃料汽車領域頂尖水平。
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為MPV領域持續賦能 上汽大通攜MPV車型矩陣登場|車巡京畿
發布會上，上汽大通搭載「蜘蛛智聯-網中網」系統的2021款G20、最像房車的MPV RG20、全球首款高端氫燃料電池MPV EUNIQ 7三款重磅新車齊發。其中，RG20預售價為26.98萬元-30.98萬元，EUNIQ 7售價29.98萬元-39.98萬元（基於上海地區的補貼政策）。
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上汽大通:布局新能源 三條技術路線齊頭並進
並且，上汽大通在北京車展上帶來了V80燃料電池汽車，是中國第一臺燃料電池輕型客車，代表了中國汽車工業最尖端技術的產品。 上汽大通SUV D90概念車是汽車業內第一款C2B定製化的汽車產品，也是第一款由用戶定義的車，D90的整個開發過程是透明的。上汽大通在汽車行業首次運用「解構主義」手法，去傳統、去權威，打破了以車企自身為中心的傳統業務模式，向「用戶參與」和「用戶驅動」的模式轉變。
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上汽大通MAXUS EUNIQ 7
上汽大通MAXUS EUNIQ 7
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上汽大通MAXUS EUNIQ 5,給MPV愛好者多一個選擇
沒錯，國內MPV市場上可供選擇的車型已經不少，但簡單梳理後會發現合資和自主車型往往會各自衝著兩個方向發展，中間缺了既能照顧到駕乘體驗又能兼顧性價比的車型。上汽大通MAXUS EUNIQ 5的出現，多少彌補了以上缺失。上汽大通MAXUS EUNIQ 5是基於上汽最新一代智能化可延展中型車平臺打造的新能源MPV車型，目前已經推出了純電和插電式混動兩個動力版本。
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宜商宜家,智能領航,未來標杆,上汽大通北京車展重新劃定MPV新疆界...
不久前，上汽集團發布了中國汽車行業首個「氫戰略」，並正式發布了全球首款燃料電池MPV——上汽大通EUNIQ7。作為一款基於G20車型而來的新能源車型，EUNIQUE7將成為中國汽車工業突破氫燃料電池技術的開拓者，此次這款車型也同樣亮相於北京車展的上汽大通展臺。
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六年免檢 上汽大通MAXUS V90運傑版試駕_易車網
但是今天帶大家看的這款車，相信你們對它會有比較一個比較深刻的印象。SUV的外觀、MPV的內飾，重要的是符合六年免檢新規。它就是我們的主角——上汽大通MAXUSV90運傑版。前不久，上汽大通MAXUS推出了旗下中高端輕客系列V90的全新車型運傑版，其定位在滿足六年免檢新規的同時，功能也更加針對城市商業通勤的需要，且14.98-16.68萬元的售價區間相對用戶來說也更加具有吸引力。
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推高端皮卡T80,上汽大通2020多款新車齊發,挑戰18萬輛年銷目標
作為一款定位是中型純電 SUV 的車型來說，EUNIQ 6相比競爭對手，比如唐EV、蔚來ES6等車型，整體要小一些，配備19寸的輪胎，封閉式的輪轂造型也能起到降低風阻的作用。從尾部來看，這款車採用了上窄下寬的設計手法，車身採用不同色設計，凸顯了了該車重心和高大的感覺。
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上汽大通MAXUS四款輕客上市 售10.28萬起
8月28日，上汽大通MAXUS寬體輕客家族的4款全新車型正式迎來了上市，它們分別為EV90、V90運傑版、V80 PLUS城市版，以及V80城配王。售價區間從10.28-26.90萬元不等，其中官方還針對V80城配王這款車推出了包牌價9.99萬元（限牌城市除外）的特別政策。
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上汽大通MAXUS G20 PLUS「智」行杭州_易車網
與之不謀而合的是，上汽大通MAXUS也同樣用時下最前沿的智慧科技，為用戶打造了新潮舒適的出行體驗。上汽大通MAXUS率先開發了全球首款為後排乘客設計的獨立智能網聯繫統「蜘蛛智聯-網中網」。上汽大通汽車有限公司上汽大通汽車有限公司（簡稱「上汽大通」）是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。
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新能源、傳統動力齊頭並進,上汽大通MAXUS四款新車「重磅」上市
產品層面，上汽大通MAXUS通過V90、V80 PLUS、V80三款車型覆蓋不同的細分市場，助推銷量進一步攀升。5-7月，上汽大通MAXUS連續三個月登頂寬體輕客行業單品銷量冠軍，7月銷量更佔據了國內寬體輕客市場31%，這意味著國內每賣出三輛輕客，就有一輛出自上汽大通。
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上汽大通MAXUS G20 PLUS:舒服窩在沙發裡
12月18日，我參與了「坐擁非凡，智享新境——上汽大通MAXUS G20 PLUS智臻傳承之旅」成都站，通過試駕體驗上汽大通MAXUS G20 PLUS，感受了一把有關科技感與舒適安逸的全新出行體驗。
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交通部第一批運輸車輛達標車型:41款純電動客車達標,上汽大通燃料...
，對通過技術審查的《道路運輸車輛達標車型表（第1批）》進行公示。根據第一電動研究院統計，第一批達標車型共包含40家客車生產企業的291款客車車型，176家貨車生產企業1886款貨車車型。其中新能源客車車型42款，出自16家客車生產企業。貨車部分沒有新能源產品上榜。